Ⅰ 原油泄露问题如何解决
问题一：原油泄漏的处理 原油泄漏有很多种，主要有陆地泄露和海上油轮泄露陆地泄露危害性大一点，简单处理方法是直接烧掉。油轮泄露就要打捞了。原油泄露后是漂浮海面的，首先用东西圈起来，然后聚拢，用水泵之类直接抽到运输船上，上岸后再行处理。不过，原油泄漏后造成的环境问题蛮严重的且难以处理。最好就是先预防原油泄漏才是最重要的。
问题二：如何处理石油泄漏的事故 5分 石油泄漏后从环保角度首先做两方面的工作：1是堵漏油；2是去除已有的漏油。去除漏油最希望的是快速，简便，最大限度减少对环境的污染。至于漏油再利用那都是次要的问题。
另外，石油和水的混合物是可以常离的，需要特殊的工艺。仅用蒸发是不行的，因为姑且不说蒸发效率低下，石油中有些组分本身就会蒸发，还有石油和水会形成乳状液，自然情况下分离不易。
问题三：怎样处理石油泄露到土壤中的问题 正在科研过程中的生物降解法，目前伐用最广泛的去除表层污染土壤法，不太令人放心的填埋法，也有人提到洗涤法。
问题四：原油泄露导致路面湿滑如何定性 大致有以下两点：1.路面湿滑，如车速过快，导致刹车距离延长或者车辆甩尾、侧翻之类的；2.酒后驾车导致驾驶员遇到紧急情况反应慢或者处理方式不当。
还有隐性因素：假如此时有较强太阳光照射，会导致路面积雪反射阳光，造成驾驶员眩目，对路况判定不准确等因素。
问题五：怎样避免泄露在海里的石油扩散 石油会漂浮在海面上，用隔离栏把它圈起来，再用专用机器吸收，最后剩下的很薄的一层点燃就可以了！
问题六：谁知道怎样才能最科学的处理石油泄漏？ 上次墨西哥湾那个事件就说明了没有最有效的，目前只能综合各种方法：
物理法：分子筛法等 化学法：找到一种能和石油反应的物质。 就地燃烧法 生物法： 微生物转化法，至于这样的微生物可以用诱变法选择
问题七：关于最近的石油泄漏 第一个问题答案：美国墨西哥湾 第二个问题答案： 这是因为海洋石油污染的危害太大 影响海气系统间物质和能量的交换 1吨石油在海上形成的油膜可以覆盖12平方千米的海面破坏海洋生态系统海洋石油污染会给生物带来危害制约人类社会和环境的可持续发展 石油是不溶于水的化合物，进入海洋中的石油会在海面上形成大面积的油膜，影响了海气系统物质和能量的交换。海面覆盖着粘稠的大面积的油膜，影响了大气中的氧气进入海水中，影响了海洋对大气中二氧化碳等温室气体的吸收，使温室气体相对增多，进一步使全球变暖；大量海水不容易蒸发进入大气，使污染海区上空空气干燥，降水比其他海区明显减少。海洋上存在石油薄膜，海面的反射率加大，大大减少了进入海水中的太阳能。油膜的存在使海洋潜热转移量减少，污染海区上空大气，使年、日差别变大，使海洋失去调节作用，产生海洋荒漠化现象，直接影响到当地的气候和生态环境。 当海面漂浮着大量油膜时，能够降低表层海水中的日光辐射量，因而引起靠光合作用的浮游植物数量的减少。大家知道，浮游植物处于海洋食物链的最底层，其初级生产力约占海洋生物总生产力的90％。浮游植物数量的减少，自然会引起食物链中其他更高环节上的生物数量的相应减少，这样就导致了整个海洋生物群落的衰退．石油在海面上的氧化和分解需要大量的氧气。据统计，造成海洋中O2减少，CO2的相对增多，以及进入海水中的太阳光减少，使海洋中大量藻类和微生物死亡，厌氧生物大量繁衍，海洋生态系统的食物链遭到破坏，从而导致整个海洋生态系统的失衡。 第三个问题答案： ①扩散。入海石油首先在重力、惯性力、摩擦力和表面张力的作用下，在海洋表面迅速扩展成薄膜，进而在风浪和海流作用下被分割成大小不等的块状或带状油膜，随风漂移扩散。扩散是消除局部海域石油污染的主要过程。风是影响油在海面漂移的最主要因素，油的漂移速度大约为风速的百分之三。中国山东半岛沿岸发现的漂油，冬季在半岛北岸较多，春季在半岛的南岸较多，也主要是风的影响所致。石油中的氮、硫、氧等非烃组分是表面活性剂，能促进石油的扩散。 ②蒸发。石油在扩散和漂移过程中，轻组分通过蒸发逸入大气，其速率随分子量、沸点、油膜表面积、厚度和海况而不同。含碳原子数小于12的烃在入海几小时内便大部分蒸发逸走，碳原子数在12～20的烃的蒸发要经过若干星期，碳原子数大于20的烃不易蒸发。蒸发作用是海洋油污染自然消失的一个重要因素。通过蒸发作用大约消除泄入海中石油总量的1/4～1/3。 ③氧化。海面油膜在光和微量元素的催化下发生自氧化和光化学氧化反应，氧化是石油化学降解的主要途径，其速率取决于石油烃的化学特性。扩散、蒸发和氧化过程在石油入海后的若干天内对水体石油的消失起重要作用，其中扩散速率高于自然分解速率。 ④溶解。低分子烃和有些极性化合物还会溶入海水中。正链烷在水中的溶解度与其分子量成反比，芳烃的溶解度大于链烷。溶解作用和蒸发作用尽管都是低分子烃的效应，但它们对水环境的影响却不同。石油烃溶于海水中，易被海洋生物吸收而产生有害的影响。 ⑤乳化。石油入海后，由于海流、涡流、潮汐和风浪的搅动，容易发生乳化作用。乳化有两种形式：油包水乳化和水包油乳化，前者较稳定，常聚成外观象冰淇淋状的块或球，较长期在水面上漂浮；后者较不稳定且易消失。油溢后如使用分散剂有助于水包油乳化的形成，加速海面油污的去除，也加速生物对石油的吸收。 ⑥沉积。海面的石油经过蒸发和溶解后，形成致密的分散离子，聚合成沥青块，或吸附于其他颗粒物上，最后沉降于海底，或漂浮上海滩。在海流和海浪的作用下，沉入海底......>>
Ⅱ 海洋石油泄露为什么不能点燃
海洋石油泄露为什么不能点燃？至少有如下三个原因：
1、燃烧并不能将所有的原油都燃烧掉，部分的油和水混合以后是无法燃烧的；
2、原油并不仅仅是碳氢化合物，一般来说，原油中都或多或少地含有硫，然后后会造成严重的环境污染；
3、回收后的原油（其品质和从地层开采出来的原油没有什么两样均为含水含盐的液体混合物）经过油田地面设施的处理还可以继续输送到化工厂去加工。
所以无论泄漏多少原油都不能用燃烧的办法来清楚。
扩展知识
海上石油泄漏问题的大多数解决方案都是：
1、物理处理：例如使用围油栏，吸油材料，“油扫帚”，涡旋式海面清洁器。
2、化学处理：如喷洒分散剂，去垢剂，洗涤剂和其他表面活性剂，将海面油分散成微小颗粒，将其乳化，分散，溶解或沉淀在海床中。
3、生物处理：如利用微生物去除油膜。
虽然有着上述这些方法，但是我觉得不管是哪种方法，对大自然和海洋生态体系都造成了巨大的破坏，而且这种破坏是连锁的，持续不断的，希望类似的事情不再发生了！
Ⅲ 石油船如果在海上泄露，会造成什么危害呢
清理海面溢油污染不是一个简单的方法，而是多种物理化学方法和多步骤。清理溢油的第一步是切断污染源，防止浮油扩大。第二步是通过一些物理方法去除海面的油污，如用吸油机吸油、用水栅和撇油器刮油、用吸油毡吸收原油并回收等。这一步只能广泛回收部分油污，减少漏油损失；但是它不能完全清洁水。这就需要第三步，喷洒化学消油剂，通过化学反应促进石油的分解或沉降，形成可以消散在水中的微小球体。
但燃烧法只适用于油膜厚度大于2 mm的事故，原理是燃烧后会在海面留下焦油球，油轮直接打捞这些球状物质。这种方法可以去除水面上约50%至90%的油。这种方法的缺点很明显，会造成大面积的空气污染，对海洋生物有很大的破坏性。放任适用于远离海岸和人类活动区的海洋原油泄漏。这种方法利用微生物对原油进行自然消化，但会扩大污染范围，尤其是对污染区生物的危害不可低估。
Ⅳ 怎么处理海上漏油
船舶在远海漏油时，由于风大浪急，处理困难，所以很难采取回收措施，只能封堵住破损处。已经漏掉的油，只能顺其自然了。
如果是在近海或港内漏油，一般采取以下措施：首先，有专用的救援船，载有橡胶制成的海面拦油浮坝，用于拦截浮油。这种船一般2艘为1组共同作业，可以象拉网渔船那样，分别拉住一个浮坝的两端，把油污包围在中间，限制其继续扩散。
第二步是伸出油污回收管，用泵把浮油抽回到船上的专用储存罐里。这种回收管的末端装有浮子，使管口始终浮在海面上，只吸海面上的浮油，而不会吸到大量海水。在海面油层较厚时，这种油污回收管可以发挥出很高效率。
最后一步是用吸油毡回收残余油污。当残余油污层很薄时，回收管就没用了（只会抽上来大量海水），这时救援船就把大量类似白色海棉的吸油毡扔到水里。这种吸油毡经过了特殊处理，只吸油而不吸水。而后救援船再把吸油毡打捞起来。经过这些处理，油污就基本清理干净了。救援船就可以收起拦油浮坝返航了。
Ⅳ 石油泄漏,污染了海滩,怎样清理呢你能想出几种方法.
清理海面石油泄漏污染，不是几种简单的方法就可以的哦，要物理、化学多种方法，多步骤哦！
清理石油泄漏的第一步是切断污染源，阻止浮油区继续扩大。
第二步是通过一些物理方法清除海面石油污染，比如用抽吸机吸油，用水栅和撇沫器刮油，用吸油毡吸附原油并回收处理等。这一步只能粗放地回收部分油污，减少石油泄漏的损失；但并不能彻底清洁水面。
这就需要第三步，喷洒化学消油剂，通过化学反应，促进石油的分解或沉降，形成能消散于水中的微小球状物。但利用化学试剂的弊端在于可能引起二次污染，只能用于清理少量油污。
国际上通用的清理石油泄漏的方法还有燃烧和放任。但是，燃烧的方法只适用于浮油厚度大于2毫米的事故，原理是，燃烧后海上会留下一种焦油球，油船再直接把这些球状物质打捞起来，这种做法可清除水面50%到90%左右的石油。这种做法的弊端是显而易见的，会引起大范围的空气污染，对于海洋生物的破坏性也非常大。放任适用于远离海岸和人类活动区的大洋中的原油泄漏，这种方法利用微生物使原油自然消解，但会扩大污染范围，尤其是对污染地区生物的破坏不容小觑。
高手在民间。比如对于海滩的污染处理，英国一位农场主曾发明了一种用机编禾草排治理石油污染的方法，不仅能防止石油在海中扩散，而且能吸收比自身质量多15倍的石油。禾草中又以大麦秸秆治污最为有效。美国墨西哥湾漏油事件发生后，当地环保志愿者用废旧丝袜装上收集来的毛发，用来围堵海岸边，可以吸附清理海面的油污。还可以利用玉米叶编成辫子型，利用现在嫩玉米上市，将收集的玉米叶晒干，编成辫子型，围在海岸边，吸附海面残余油污，防止油污粘附在沙滩上。
Ⅵ 海上漏油为什么不用火烧解决污染问题
海上出现漏油事故，我们通常的处理方式是用高分子吸附材料来进行漂浮油污的吸附。以下来解释下不采用火烧的原因，不列公式，尽量通俗易懂。
不知道大家还记不记得高中物理的一个实验，叫做测量分子直径。
这个实验采用的是单层油膜法。
油水不相溶，所以油分子在水面上是单层紧密排列的，我们根据油滴滴入的体积和密度来计算油滴的质量，然后根据油滴的相对分子质量和阿伏伽德罗常数计算得到一滴油滴里有多少分子，得到总分子数。
假定油在水面上形成单分子薄膜，则可以根据油膜面积比油分子数，得到了单个油分子的所占面积，然后根据不同的计算方法（认为油分子按正方形或者六边形最密堆积来排列，后者比较接近实际但是不好计算），得到油分子直径。
以上的实验过程有一个基本的假设，即我们相信，少量油滴在足够大的水面上是以单层分子层的形式出现的。
海面的大小当然远远超过了泄露石油能占据的油膜面积，即便最后没有形成单分子层，也绝对不会比达到燃烧要求的厚度更厚。要知道，任何可燃物的燃烧都需要达到燃点，之所以可燃物可以互相接触引燃也是这个原因。而对于海平面上的薄薄一层几个分子量级厚度的油膜来说，巨大的热容库——海水，可就在它下面。
嗯，在海面上试图引燃石油薄膜，那是不现实的。老老实实做油气井开发，打井的时候认真做压力测试，一旦出了问题立刻封锁阀门，最快速度进行吸附沉降处理，这才是应该做的。这个工作还是交给我们好了，毕竟就算好好学习，你们开的车也是烧着我们挖出来的石油。再不济，天然气也是差不多的。
Ⅶ 原油箱焊过,漏油怎么解决
1、油箱损伤：发现油箱漏油，可将漏油处擦干净，用肥皂或口香糖涂在漏油处，暂时堵塞。用环氧树脂胶粘剂修补，效果更好。
2、油管破裂：油管破裂时可将破裂处擦干净，涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管破裂处，并用铁丝捆紧，最后再涂上一层肥皂。
3、油管折断：油管折断时可找一根与油管直径相近的胶皮或塑料管套接。如套接不够紧密，两端再用铁丝捆紧。
4、油管接头漏油：如果发动机油管接头漏油，可用棉纱缠绕于“喇叭”下缘，再将油管螺母与油管接头拧紧。
5、散热器突然破漏：可以用肥皂或大米饭和竖指迹502胶水修补。具体做法是把肥皂用水泡软后，用手捏成橡皮泥状，压进水箱漏水的部位，填压散热片可以暂时止漏。大米饭则用手捏软后，再压进水箱漏水的部位。
紧急自救方法
嚼完口香糖之后，我们可以将残渣糊在燃油箱漏油的部位，因为口香糖干化之后可以紧紧堵住滴油部位，很好的起到救急的作用。而且在其他方面，口香糖的用途依然很多，比如：防止蓄电池桩头腐蚀长霉，转向助力系统橡胶油管泄漏、空调管路中出现渗漏制冷剂、都可以糊上口香糖。
小火
如果发现得早，火灾还仅限于小部位的起火，而且只有轻微的烟雾，这时候一般用自己车上的灭火器就可化解危机。如果没有灭火器，想他人求助，并且用毛毯，沙子掩盖火源也可能扑灭。
中火
如果发动机舱已经开始冒烟并且有火苗从缝隙中窜出，那么火势已经发展到了比较严重的程度，不要打开引擎盖，以防空气对流加大火势。这时可拉开锁止扳手，让引擎盖漏一条缝，然后往里面喷灭火剂，等到没余并有烟雾时方可停止。这时才能打开引擎盖，进行清理工作。
大火
如果车内已经燃起熊熊大火，而且3分钟以上都没能有效灭火，那么此时汽车应该已经是周身起火，局面已经很难控制，此时最正逗迹确的方法是选择迅速彻底，及时疏散乘客和围观群众，避免因爆炸造成的伤害。