1. 92、95汽油零售价格再次调整，油价下跌的根本原因是什么
要知道在前期阶段国内的油价是涨了又涨，对于有些车主的消费来说大大增加。而最新的消息就是国内的油价将会再一次重新调整，不过这一次的调整是进行一次降价，所以这则消息报道以来更是受到了很多车主的关注。要知道汽车现在的保有量非常之多，也是人们最为依赖的交通工具，所以很多车主都十分关心油价的问题。对于本次92号和95号汽油零售价格再次下跌，对于油价下跌的根本原因在于2点，如下:
一、国内进口了很多量的国外石油
国家为了进行宏观调控，减轻很多车主的负担，同时为了加大储存战备石油库，所以中国在早期内就决定向俄罗斯进口大部分石油，一是为了民用，二是为了战备使用，由于国内进口俄罗斯的石油数量非常之大，所以在原油的价格方面就便宜了许多，自然原油价格下滑，所以国内的汽油价格就会往下跌，毕竟这是经济模式。
2. 加油站的油价有时优惠力度很大，这其中会不会有猫腻
加油站的油价有时优惠力度很大，这其中会不会有猫腻？随着今年的油价，两桶石油是“几点，略有少的发”，许多业主正在考虑更便宜的加油站。但与此同时，主人也担心，为什么这些加油站比“两桶”便宜，其中许多人有很多崇拜。俗话说，世界上没有免费午餐，为什么这些燃气站可以更便宜？
当然，并非所有私人加油站都是可靠的，就像一些明显的山寨加油站，中间油，中国的权利，绝对是谎言。有两种加油站，一个是异油站，如壳牌，总计，可以保证。另一个是在物质园区，工业园区的加油站，普遍认为这有点老了，最好是在局部声誉。说到油价太高了
这么多，事实上，中国司机不相信两个桶的水平，但现在油价过高，从5元，6元，直到目前7元，许多网民立即跑10万元人民币时代即将到来。如果油价可以下降，我相信业主不关心哪些加油站正在欢呼。
3. 中国石油股票价格为什么会下跌
一是随着石油开采数量的增多，可供开采的剩余储量越来越少，资源的稀缺性因素在国际市场石油定价过程中所占权重份量要加大。
二是国际石油市场的垄断程度很高，国际市场原油定价中包含的垄断溢价成份也越来越大。一方面，从主权上看，国际市场上的石油资源主要控制在欧佩克国家，而欧佩克股价对国际市场油价的话语权全世界都已领教过。另一方面，从产权上看，BP、美孚、道达尔、德克萨斯等跨国公司对国际市场油源的控制比例也很高。
三是随着世界范围内出现流动性过剩，国际上各种投机资本运用各种金融衍生工具来炒做石油等稀少缺性资源。我记得，在油价达到70美元时候，国外某金融机构曾经断定，其中包括10－20美元的投机性溢价。
四是西方经济增长持续以及中国、印度等新兴市场的崛起，加剧了国际市场上的石油供应紧张形势。
4. 加油站偶尔会出现因打折大排长龙的事件，这是做促销吗
随着国际石油价格的持续下跌，国内成品油的零售价格仍然相对较低。为了占领市场，私人加油站决定进一步降低促销价格。
据《集美报》报道，山东一些烟台，东营等民营加油站的汽油价格最近已下调至每升3元，比主要炼厂便宜约2元。
卓创资讯的炼油厂分析师徐娜告诉《捷报》，提供大幅折扣的私人加油站主要在山东。由于较低的采购成本和相对稳定的零售价格，利润更大。
私人加油站希望使用低成本的成品油来吸引客户，一些加油站的价格已进入3元大关。
但是，徐指出，近期炼油市场需求回升仍不理想。由于油价低廉，一些车主担心油的质量。低成本促销相对限于销售增长。
未来，由于利润率仍然很高，预计将继续推动由当地石油公司主导的炼油厂低价促销。
金联创的监测数据显示，炼厂批零价差仍在上升。
目前，国内主要成品油汽油零价差为2118元/吨，柴油批零价差已达到590元/吨，而就本地炼油而言，零汽油价差为3667元/吨。吨，柴油批零价差达到了1642元/吨。
金联创指出，在不久的将来，当地主要炼油厂的库存状况并没有发生明显变化，假期后市场的库存购买意愿有所下降。预计当地炼油厂库存将增加。期内，国内成品油批发价仍有下降空间，批零价差可能会继续扩大。
刘霞说，随着国内航站楼市场逐渐恢复，汽油消费有望继续增加，但由于疫情流行，人们对出行仍然比较谨慎。从短期来看，国内汽油批发价格仍难以上涨，汽油零售利润仍然很高，私人加油站有望继续推动降价。
随着低成本原油的逐渐流入香港，炼油利润正在改善，本地炼油厂的利用率继续上升。金联创表示，山东的独立炼油厂利用率升至72.06％。
根据龙中信息的数据，截至5月14日，山东炼厂的常减压操作利用率达到74.31％，同比增长23.58％，比上月提高了7个百分点。
在国际油价暴跌的背景下，国内油价受到“下限价格”的限制，炼油价格不会在4月29日进行调整。
但是，根据中正军的说法，全国许多加油站实际上都在抽各种茅台气的“可选措施”，并提供红包。各种花式促销活动，包括“ 3桶石油”。
业内许多人指出，随着低成本原油在不久的将来逐步到来，如果提早消化昂贵的原油，炼油厂将进一步降低炼油成本。不排除会有更大的公共关系活动。
中石化花式促销
当前，国内炼油和化工行业正面临着过剩的局面。根据数据，我国每年的石油需求量超过6亿吨，国内炼油能力接近9亿吨，整个炼油业的利用率约为70％。同时，受流行病，出口不佳和激烈竞争的影响，炼油厂和加油站都有降低价格的诱因。
受竞争压力最受低油价影响的“三桶原油”也加入了出色的晋升行列。与私人加油站的直接降价相比，许多地区的“三桶石油”公司都有很多宣传技巧。
在某些地区，地方政府的消费券还包括“三桶石油”加油站，使用消费券在这些加油站加油会更便宜。
根据中国石化上海分公司的官方组织，如果您每月充油量为500升，则每升网上打车和出租车的价格将便宜0.6元。
中石化江苏分公司也利用了飞天茅台的重大举措。除了其他优惠活动外，您还可以使用一键式汽油以200元的单笔交易价格获得2瓶原价或随意购买的飞天茅台。汽油红包和其他奖品的中奖率是100％。鲤鱼大奖赛的获奖者之一将获得包括飞天茅台在内的实物礼物和一张汽油券，总价值为20,888元。该推送已经获得了数以万计的点击。
5. 加油站的油价打折降价是否有猫腻为什么呢
随着汽车工业的发展，汽车已经成为了很多人生活当中的必需品，那么要想让汽车正常行驶，必不可少的就是加油了，目前我们国家的加油站，主要分为国有的和私营的！有的加油站一周两天搞优惠，到底有什么猫腻？老员工说出了实话！
虽然汽油从一定程度上来说是工业资源，但是从根本来讲，也是符合市场规律的，价格的升降以及优惠都是有理可循，有理可依的。大家千万不要认为汽油就是一个固定的价格！随着国际原油市场的变化，汽油的价格也在发生一定的变化，大多数加油站都会有不同的优惠，大家在加油的时候一定要多多研究，仔细观察，这样才能够更省钱。
市场决定，汽油总归是一个商品，商品必然就要满足市场规则，市场性行为导致汽油的价格有升有降，所以定期会对油价进行调控。
6. 油价大幅下调是什么原因
1、期货市场上原油暴跌。WTI与布伦特原油是期货市场上两个重要的标的，是市场油价的标杆，其中布伦特原油出产于北大西洋北海布伦特地区，WTI为美国原油，今年以来，WTI与布伦特原油出现多次暴跌的现象，布伦特原油跌幅扩大至4%，报25.42美元/桶，期货市场上的原油暴跌，是国际油价暴跌的最直接反映。
2、全球经济增长缓慢，导致供需关系不平衡。石油是经济发展的命脉，经济快速的发展会增加市场上的石油需求，供需是影响商品价格的重要因素，如今全球经济整体增长放缓和弱于预期的需求，导致供需关系不平衡，正在把原油市场进一步推入熊市。
3、主要产油国家的经济政策。。OPEC+同意从2019年1月起开展为期6个月的全新减产，今年3月6日又举行欧佩克+扩大减产谈判会议，在会议上关扩大减产规模谈判未达成一致导致国际油价大跌10%，同时俄罗斯拒绝支持该计划，令俄罗斯与欧佩克为期三年的OPEC+联盟前景堪忧，并增加了供应过剩的可能性。
7. 为什么中石油打折的点比中石化多
你想问的应该是加油站的零售价格是么？？？如果是这样的话，这个问题就简单了，中石油在跟中石化竞争零售市场，一般来说中石油都是要比中石化便宜一些，其实批发市场也在竞争，也是中石油比中石化便宜一些，每吨一般都是便宜100块左右，不过前一阵国家找两方面谈了一下，国际油品市场不稳定，为了大局着想，两家公司暂时放下竞争，保持安定团结的局面。
降价只是一种促销手段，并不涉及太复杂的原因，至于有人说中石化的油品质量好一些，这个确实存在，不过这只是相对而言，不是绝对的，因为两家公司的油品指标都是符合国家标准的。不然路上的车早就爬在地上不动了。
8. 加油站的汽油经常会打折，这其中都有哪些猫腻
许多有车的朋友都会发现这么一个奇怪的现象，加油站每周好像都有那么几天在搞活动，油价会比平常每升便宜四五毛钱，别看才这么点钱，要是一辆大货车一次加油可得省不少的钱，哪那为什么加油站要做这样的打折，呢加油站还有吸引顾客吗，其实这就是一种营销手段，相信许多老司机都有这样的体验，当自己在一个加油站加过油后说过，这个加油站！
另外这还确实是一个叫价的理由，因为我们国家汽油的利润是非常大的，一升汽油往往会有好几块钱的利润，虽然利润高，但加油站又不愿意下调油价，只能这时用一些促销手段来暂时降低汽油价格。
这些问题就是最最常出现的问题，所以私家车主开车去加油一定要多留点心，不要坐车上当大爷指挥加油工，下车多看看，加油机有无清零，加油机有无检查标记（定期会有加油机的定期监测），还有就是可以凭驾驶汽车经验，来分析油耗大概值，基本异常都能推算出。
而且加完油之后，一定要加油站给发票，一旦发现问题才有依据，所以汽车还是到大型正规加油站加油，这样会更加靠谱一点，或是麻烦一点，用量具来预防都是可以的。