㈠ 世界上的海洋石油泄漏事件有哪些
1.阿玛斯号货轮油污事件，发生于2001年1月的公害事件，污染范围位于台湾垦丁国家公园境内的龙坑生态保护区。事件为保护区的生态带来浩劫。2003年，环保署向挪威法院提出赔偿诉讼，这成为台湾首宗跨国诉讼的油污事件。
2001年1月14日，希腊籍三万五千吨货轮阿玛斯号（Amorgos）满载矿砂，由印度驶往中国大陆，行经台湾南部海域时，阿玛斯号失去动力。漂流12小时后，当晚20时左右，在垦丁海域搁浅。台湾交通部和国军搜救中心接报后，立即展开救援行动，于23时将船上25名船员全数救出。1月15日，花莲港务局成立“灾害处理中心”，准备防止漏油的相关措施，并要求船东及保险公司尽快出面处理。18日，阿玛斯号船身出现破裂情形，并开始漏油；环保署立即依2000年10月通过的《海洋污染防治法》规定，函请花莲港务局限制所有阿玛斯号船员出境。
2.阿拉斯加港湾漏油事件发生于1989年3月24日午夜，欲前往加州长滩的埃克森油轮瓦迪兹号在阿拉斯加州威廉王子湾触礁，导致泄漏了一千一百万加仑原油。这起事件被认为是当时最严重的环境污染事件。
该事故导致威廉王子港的鱼和野生动物大量消亡，当地渔民赖以生存的捕鱼业亦不复存在。泄漏的原油最后覆盖了四千多平方公里的海面，埃克森公司说，他们几乎花费了二十亿美元清理水面，并且支付了数以百万计的赔偿金额，这家石油公司至今仍在抗争法院的赔偿裁决。美国国家海洋及大气管理局于2007年发现，威廉王子港海滩下仍然有两万五千多加仑的原油残留。负责监督清理泄油事故的“埃克森瓦迪兹漏油事件信托理事会”报告提到，某些区域仍有泄油留下的有毒物质。根据环保报告，部分野生动物回到该地，但是大部分渔民已经迁往别处或另寻谋生途径。埃克森美孚石油公司说，他们已经清除了漏油，并且自称是个优秀的企业公民；惟环保人士说，那里的海水永远不可能恢复原样，而该处的自然环境及野生动植物，甚至是当地居民，仍旧没有从灾难中恢复过来。值得一提的是，当时甫接任美国联邦运输部副部长的赵小兰女士，于事件发生同年八月亲自前往阿拉斯加州，对漏油后续处理进行督导视察。
3.河北精神号溢油事件是一个重大的溢油事件，由一首驳船在韩国忠清南道泰安郡大山港撞到河北精神号（Hebei Spirit）而引起。在韩国当天上午（2007年12月7日）本地时间上午七点半，一首驳船与河北精神号在黄海海面相撞，漏出大约10000吨原油。韩国时报称它是韩国的最严重的漏油事件，超越发生在1995年的溢漏事件。这事件，是埃克森瓦尔迪兹号漏油事件大约三分之一的大小。由于此事件发生在寒冷了冬季，因此最初专家相信溢油的面积不会扩大。然而因为异常的天气，加上强大的海浪和意料不到的风向，使得漏油的扩展面积蔓延速度超出了原先所预测的，并污染了海岸的蚝田。
4.墨西哥湾漏油事件，又称英国石油漏油事故，是2010年4月20日发生的一起墨西哥湾外海油污外漏事件。起因是英国石油公司所属一个名为“深水地平线”（Deepwater Horizon）的外海钻油平台故障并爆炸，导致了此次漏油事故。爆炸同时导致了11名工作人员死亡及17人受伤。据估计每天平均有12,000到100,000桶原油漏到墨西哥湾，导致至少2,500平方公里的海水被石油覆盖着。专家们担心此次漏油会导致一场环境灾难影响多种生物。此次漏油还影响了当地的渔业和旅游业。墨西哥湾漏油事故发生后，漏油事故附近大范围的水质受到污染，不少鱼类，鸟类，海洋生物以至植物都受到严重的影响，如患病及死亡等。路易斯安那州、密西西比州和阿拉巴马州的渔业进入灾难状态，过半数受访者，不满意总统奥巴马处理今次事故的表现。有官员指，至今墨西哥湾沿岸有超过300只海鸟因为油污死亡[2]。美国总统奥巴马表示墨西哥湾漏油的影响如同911恐怖袭击。美国政府的在11月份的调查报告指出有6,104只鸟类，609只海龟，100只海豚在内的哺乳动物死亡，这个数字可能包括了死于自然原因的动物，所有因深海漏油而死亡的数据断定尚待时日。
英国石油公司打造了一个4层楼高的巨型“金钟罩”希望能降到1500米的海底，把漏油的地方罩住，让原油保留在金钟罩里，然后再抽回海面上接应的油轮，但深海水温太低，金钟罩内部累积了大量的冰晶，中途就无法正常运作，这项计划宣告失败。英国石油公司被美国政府要求成立一个200亿美金的基金来处理这个事故。同年7月，利比里亚籍的台湾除油船鲸鱼号（A Whale）抵达墨西哥湾，在测试成功后投入海水油污清除作业[5]，但因除油效果不佳，退出除油作业。漏油后数月内，海水中高浓度甲烷被快速繁殖的深海嗜甲烷菌所吞灭，甲烷迅速地回归正常值。
5.2011年6月期间中海油渤海湾一油田发生漏油事故，这是中海油与美国康菲公司的合作项目。康菲公司负责宣传的人士表示，康菲是作业方。
据悉，渤海湾是中海油的主产区，根据2011年一季度中海油季报，来自渤海湾的石油以及石油液体产量占到总产量比例超过57%，天然气产量超过12%。[1]
2011年7月5日下午，中国国家海洋局在北京通报了中海油和康菲石油中国有限公司渤海湾漏油事件初步结果，并首次公布此次蓬莱19-3油田漏油事故的相关画面。
2011年 6月30日，中海油和国家海洋局内部人士证实了漏油这一消息。不过，目前中海油和康菲石油官方均未作出回应。国家海洋局介入调查。
7月1日 中海油称渤海原油渗漏点已得到有效控制， 蓬莱19－3油田出现油膜，中海油有关部门回应。
7月2日 国家海洋局方面告诉记者，将在7月5日公布渤海油田漏油的调查情况。昨晚，记者得到的消息是，这一漏油事件中原油渗漏点已得到有效控制，油膜回收工作基本完成。
7月3日 据中海油内部人士今天(7月3日)透露，中海油渤海湾一油田发生漏油事故已基本处理完毕，由于泄露范围比较小，只涉及200平米左右，对事故海域及相关环境影响较小。
7月4日 中海油漏油事故披露不全，一直未对对溢油数量、原因等仍未有说法，而且中海油披露的漏油面积和其他途径披露的相差也较大。有专家称，可能情况比较严重。
7月5日 国家海洋局通报中海油漏油情况称已得到有效控制，漏油致840平方公里海域水质被污染，对周边海域造成危害，目前已对涉事公司立案。
针对中海油蓬莱19-3油田漏油事故，2011年7月5日下午14时，国家海洋局在北京召开新闻发布会，公布了中海油渤海油田漏油事故的调查情况。据国家海洋局海洋环境保护司司长李晓明介绍，发生事故的B平台早在6月4日已经开始少量溢油。油田单日溢油最大分布面积158平方公里，目前已使周围海域840平方公里的1类水质海水目前下降到了劣4类。
此前媒体报道，漏油事故从6月17日开始。但根据发布会上的情况介绍，早在6月4日便已开始少量溢油。国家海洋局海洋环境保护司司长李晓明称，此次发生泄露的有两个平台，B平台和C平台。6月4日，北海分局接到中海油合作伙伴康菲石油公司报告，称发现海底溢油点，在蓬莱19-3油田海面发现少量油膜带，随即命该公司开展自查。
而后，6月17日上午，C平台发生小型井底事故。康菲石油当日停止所有平台作业。
㈡ 什么导致原油泄漏
由于油轮沉没或者油井破裂，爆炸，输油管道等油品运输设施，储油罐燃烧爆炸等引起的原油泄漏，并造成严重的海洋生物生命危险的事件。
原油泄漏的危害:
原油，也就是石油中所含苯和甲苯等有毒化合物泄漏入海洋后，这些有毒化合物也迅速进入了食物链，从低等的藻类、到高等哺乳动物，无一能幸免。成批的海鸟被困在油污中，它们的羽毛，一旦沾上油污，就因无法飞翔离开大海，而沉入海底溺毙，或者因中毒而死亡。
同时被油污污染的海豹，海豚，一次又一次跃出水面，试图把皮毛上的油污甩掉，但最后终于精疲力竭，挣扎着沉入海底。
海象和鲸等大型海洋动物，也面临同样厄运。此外潜在的损害更进一步扩展到事件发生地的生态系统中，存活下来的生物在
受到冲击后的数年中，受毒物的影响也将遗传至数种生物的后代，这种影响是深远的，因为人类也同样在食用海产品。还有更多的靠海为生的人，将会在一时间丧失
所有。
如何处理原油泄漏:
原油泄漏有很多种，主要有陆地泄露和海上油轮泄露
陆地泄露危害性大一点，简单处理方法是直接烧掉。
油轮泄露就要打捞了。原油泄露后是漂浮海面的，首先用东西圈起来，然后聚拢，用水泵之类直接抽到运输船上，上岸后再行处理。
不过，原油泄漏后造成的环境问题蛮严重的且难以处理。最好就是先预防原油泄漏才是最重要的。
㈢ 美国墨西哥湾原油泄漏事件的事故经过
美国海岸警卫队2010年4月24日说，“深水地平线”钻井平台爆炸沉没约两天，海下受损油井开始漏油。这口油井位于海面下1525米处。海下探测器探查显示，钻井隔水老余粗导管和钻探管开始漏油，估计漏油量为每天1000桶左右。“我们认为这是一起严重的溢出事故，”海岸警卫队军官康尼-特雷尔说，“我们正竭力协助清理浮油。”租用钻井平台的英国石油公司出动飞机和船只清理海面浮油，但因天气状况恶劣，清理工作受阻。
形势恶化
美国海岸警卫队2010年4月28日说，美国国家海洋和大气管理局估计，在墨西哥湾沉没的海上钻井平台“深水地平线”底部油井每天漏油大约5000桶，5倍于先前估计数量。油井当天继续漏油，工程人员又发现一处漏油点。为避免浮油漂至美国海岸，美国救灾部门“圈油”焚烧，烧掉数千升原油。
新发现漏油点
海岸警卫队官员玛丽·兰德里2010年4月28日在一场新闻发布会上说，租用“深水地平线”的英国石油公司工程人员发现第三处漏油点。兰德里说：“英侍镇国石油公司方面通报，在海底油井处又发现一处漏油点。”海岸警卫队和救灾部门提供的图表显示，浮油覆盖面积长160公里，最宽处72公里。从空中看，浮油稠密区像一只只触手，伸向海岸线。
兰德里介绍，美国国家海洋和大气管理局估计，油井漏油量每天5000桶左右，是先前估计数量的5倍。英国石油公司不认同这一数量。营业部经理道格·萨特尔说，先前日漏油大约1000桶的估计应该是准确的。
漏油处理
为避免浮油漂至美国海岸，救灾人员着手试验烧油。救灾人员把数千升泄漏原油圈在栏栅内，移至距离海岸更远海域，以“可控方式”点燃。海岸警卫队发言人谢里·本—伊埃绍说，如果当天“烧油”效果良好，救灾人员可能实施更大规模“烧油”行动。
当地时间2010年4月28日下午前，浮油“触角”已伸至距路易斯安那州海岸37公里处海域。美国国家海洋和大气管理局专家查理·亨利预计，浮油可能将于30日晚些时候漂至密西西比河三角洲地区。路易斯安那州州长博比·金德尔呼吁联邦政府提供更多援助。金德尔说，路易斯安那州一处沿海野生动物保护区或将首当其冲，受到浮油破坏。路易斯安那州、密西西比州、佛罗里达州和阿拉巴马州已在海岸附近设置数万米充气式栏栅，围成一道防线，防御浮油“进犯”。
堵漏作业仍在继续。英国石油公司先前尝试用水下机器人启动止漏闸门，未能成功。工程人员定于29日打一口减压井，以遏制原油泄漏，预计耗资上亿美元，工期长达数月。工程人员还考虑建造一个罩式装置，毁乱把浮油罩起来，而后用泵把浮油抽上轮船。 2010年5月29日，被认为能够在2010年8月以前控制墨西哥湾漏油局面的“灭顶法”宣告失败。墨西哥湾漏油事件进一步升级，人们对这场灾难的评估也愈加悲观。“墨西哥湾原油泄漏事件已成为美国历史上最严重的生态灾难。”美国白宫能源和气候变化政策顾问卡萝尔·布劳纳在5月30日表示，如果现行所有封堵泄漏油井的方法都无法奏效，原油泄露可能一直持续到8月份减压井修建完毕后才会停止。
“每天原油泄漏量可能将近80万加仑，而且这一数字很可能接近100万。”据美联社消息，有科学家在考察墨西哥湾井喷情况后表示，墨西哥湾泄露的原油量至少比原先估计多两倍，最高多五倍。而据美国有线广播公司称，每天原油的泄露量达1．2万至2万桶。
美国墨西哥湾原油泄漏事故2010年6月23日再次恶化：原本用来控制漏油点的水下装置因发生故障而被拆下修理，滚滚原油在被部分压制了数周后，重新喷涌而出，继续污染墨西哥湾广大海域。 2010年7月15日，监控墨西哥湾海底漏油油井的摄像头拍摄的视频截图显示，漏油油井装上新的控油装置后再无原油漏出的迹象。在墨西哥湾漏油事件发生近3个月后，英国石油公司15日宣布，新的控油装置已成功罩住水下漏油点，“再无原油流入墨西哥湾”。
据美国媒体报道，新控油罩封住漏油后，接下来需要观察此举是否造成油井其他地方出现漏油点。
英国石油公司管理人员此前曾表示，即使新装置能完全控制漏油，英国石油公司将继续打减压井，因为这是永久性封住漏油油井的最可靠方法。
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㈤ 辽宁抚顺石油液化气泄露事件
据华商晨报报道，4日清晨6时36分，辽宁抚顺液化气有限公司一个储量400立方米的液化气罐150余吨液化气泄漏，形成3万立方米白茫茫的毒雾气体，笼罩在6平方公里的土地上。
“1吨石油液化气的爆炸当量相当于4至10吨TNT烈性炸药，150多吨液化气如发生爆炸，其当量相当于中型核弹，将形成六级地震，摧毁当地全部生活、工业设施……”昨日，抚顺市消防局向媒体公开“12·4”液化气泄漏事件扑救决策细节，抚顺市消防局局长姜永和含泪说：“整个地区的命运就在扑救的决策上。
“一点失误整个城市将毁”
“事故现场非常可怕！这么大量的液化气泄露事件也是国内外罕见的。”昨日上午，姜永和向记者描述他12月4日赶到液化气泄漏现场时的心情。
喷出罐外的150吨液化气与空气结合后瞬间膨胀了250倍，3万立方米的液化气在空气中形成浓浓的白雾弥漫在6平方公里的土地上，这时最怕的就是火。姜永和说：“这个地方等于安放了大量的TNT炸药，如果爆炸相当于中型核弹的当量，爆炸中心的热度将高达2000摄氏度，人畜皆亡，周围建筑物将被气浪和冲击波全部摧毁，而爆炸将形成六级地震，摧毁当地全部生活工业设施。”
“当时心情就是如履薄冰，一点点失误都会使城市化为人间地狱。”姜永和说。当时在现场成立了指挥部，姜永和担任总指挥。姜永和与指挥部的人员认真商讨对策制订了两套处置方案，一是命令消防人员保护事发单位的技术人员实施关阀堵漏；二是特勤中队组成两个堵漏小组，一旦关阀堵漏失败，立即实施强行堵漏。
一场没有火的战斗
“这是一场没有火的战斗，危险却比有火可怕，哪怕一声清脆的铃音都会成为死神的丧钟。”姜永和告诉记者，当时，很多战士纷纷请战要求承担关阀堵漏的任务。
姜永和为最终承担任务的特勤中队指挥员宋积业、全国消防系统优秀士官、班长王庆军和任明着装，他给他们系好扣子，摸摸他们的头……事后回忆时，姜永和说：“他们那么年轻，职责让他们马上就踏进死神的门槛，能否回来，根本无法预料。”
十几分钟后，宋积业从现场狂奔出来高叫着：“关上了，把它关上了。”激动不已的姜永和快步走过去，狠狠地拍了一下宋积业的肩膀，眼泪随之流了下来。
晨报讯 华商晨报消息 4日早晨6时36分，抚顺市东洲区抚顺液化气有限公司发生泄漏事故。
喷出罐外的150吨液化气与空气结合后瞬间膨胀了250倍，3万立方米的液化气在空气中形成浓浓的白雾弥漫着6平方公里的土地（见图①）。“1吨石油液化气的爆炸当量相当于4至10吨TNT烈性炸药，150多吨液化气如发生爆炸，其当量相当于中型核弹，将形成六级地震，摧毁当地全部生活工业设施……”
指挥部在现场成立，抚顺市常务副市长孟凌斌临危受命担任总指挥。随后，事发区域附近的企业、民居全部断电，供应事发地附近的取暖锅炉也停止运行，近700户居民被迫停止暖气供应。6时45分，疏散工作随即全面展开，被白雾笼罩的30余户平房区居民撤离，附近15家企业正在工作的人员也全部疏散撤离岗位。
瞬间可能发生危险的同时，抚顺市消防支队的25辆消防车、125名消防战士和抚顺市公安局的200余名民警紧急扑进了现场。
8时10分，随着泄漏阀门被关闭，令人感觉恐怖的“哧哧”声消失了，十余名消防战士立即架起水枪喷射泡沫稀释现场大量的液化气.
据查，当日6时30分许，该液化气有限公司的操作工进行每日例行的液化气脱水工序，拧开罐体脱水阀阀门释放罐体底部的水，天冷阀门被冻住了，当操作人员发现时，阀门往外喷出气体，再去关闭阀门时，手脚被冻伤倒在地上，其他操作员发现后立即救人，但阀门处已经开始向外大量漏气，从而导致了事故的发生。消防部门表示，具体原因还需进一步调查。
㈥ 美国墨西哥湾原油泄露事件是如何发生的
2010年4月20日，一个名为“深水地平线”的钻井平台突然在美国路易斯安那州威尼斯东南约82公里的海域处引爆。灰色的团状烟雾与熊熊大火互相交织，灭火船迅速赶往现场，一场纪实版的水上火山电影呈现在人们的眼前。统计数据称，事故造成了11人失踪。
爆炸持续了36个小时，之后整个钻井平台沉入了海底，很快时间内，不断有原油浮现在海面上。
墨西哥湾上先是出现了一条条的油黄色飘带，此后又能看到一个长宽各达183公里、67公里的大型污染区，而且该污染区还不断伸向墨西哥湾的岸边，被污染的海域面积也随之扩大。
事发时，工人在钻井底部设置并测试一处水泥封口，随后降低钻杆内部压力，试图再设一处水泥封口。这时，设置封口时引起的化学反应产生热量，促成一个甲烷气泡生成，导致这处封口遭破坏。
这个甲烷气泡从钻杆底部高压处上升到低压处，突破数处安全屏障。钻井平台上的工人观察到钻杆突然喷气，随后气体和原油冒上来。气体涌向一处有易燃物的房间，引发了一系列爆炸，最后造成钻台大型引擎的爆炸。
4月28日，专家估计，这个油井每天漏油大约5000桶，5倍于先前估计数量。与此同时，工程人员又发现一处漏油点。为避免浮油漂至美国海岸，美国救灾部门“圈油”焚烧，烧掉数千升原油。
5月8日，在最初的“金钟罩”方法封堵失败后，工程师们决定采取“垃圾弹”手段，即收集众多物品碎片，以极高压射进油井以期堵塞封井器。在这之前，英国石油公司试图用一只特制的水泥罩罩住油井，然后用管子把漏油导上海面后吸出，但最终均宣告失败。
5月16日，新采用的“吸油法”初见成效。英国石油公司宣布，他们已经凭此收集了约15万桶浮在海面的原油。但不久之后人们发现，此法吸油量极其有限，根本抵挡不住源源不断涌出的原油。
5月27号，专家调查显示，海底部油井漏油量从最初的每天5000桶，上升到2万5千至3万桶，演变成美国历来最严重的油污大灾难。原油漂浮带长200千米，宽100千米，而且还在进一步扩散。为了帮助美国排除原油泄漏造成的污染，10多个国家和国际组织向美国伸出援手。
5月28日，英国石油公司宣布“灭顶法”封堵漏油失败。这种方法是用泵将较重的液体打入油井，使其压力大于油井外泄的压力，从而减缓漏油速度，然后再向油井漏油处注入水泥封闭油井。但由于井压过大，仍有大量原油溢出。“灭顶法”以失败告终。
事件发生后，英国石油公司先后尝试了多种封堵措施，包括建筑隔离带，使用化油剂、吸油棒、挖油罩、吸油管，采用灭顶法、“盖帽法”，修建减压井等，无一奏效。
随着事态发展，美国政府承受了越来越大的压力，更多地介入到事故处理中来。奥巴马推迟了若干出国访问计划，频频赴墨西哥湾地区视察。政府宣布，路易斯安那州、亚拉巴马州、密西西比州、佛罗里达州部分地区进入紧急状态，路易斯安那州、密西西比州和阿拉巴马州进入“渔业灾难”状态期，成立了独立的总统委员会调查原油泄漏事件，同时暂停发放海洋石油开采许可证。内政部、海洋和大气管理局参与监测油污清理活动，海岸警卫队调动了1000余名队员参与清理油污工作。美国政府司法部也已介入联合调查行动，宣布对墨西哥湾漏油事件展开刑事和民事调查。
6月23日，美国墨西哥湾原油泄漏事故继续恶化，原本用来控制漏油点的水下装置因发生故障而被拆下修理，滚滚原油在被部分压制了数周后，重新喷涌而出，继续污染墨西哥湾广大海域。
7月15日，在墨西哥湾漏油事件发生近3个月后，英国石油公司宣布，新的控油装置已成功罩住水下漏油点，没有新的原油流入墨西哥湾。但是清污工作还在继续……
㈦ 美国第二大炼油厂大量原油泄漏，是什么原因导致的
每一个国家的相关工作人员都会寻找大量的可利用资源，尤其是原油资源和天然气资源。可是美国的第二大炼油厂却出现了原油泄漏的状况，这件事情并没有直接导致人员伤亡，但是附近的道路却因此而选择停止行人或车辆行驶。究其原因，美国第二大炼油厂原油泄漏的主要原因竟然是炼油厂的设施出现了明显的密封故障。
众所周知，任何一家炼油厂的设施都会非常密封，从而保证原油和已经提炼出的汽油和柴油不会出现大幅度的泄漏。更何况全球已经出现了明显的汽油短缺和柴油短缺问题，许多国家正在寻找可以持续发展的优良方式。美国第二大炼油厂泄漏大量原油引发网友热议，所幸没有发生人员伤亡
总的来说，美国第二大炼油厂之所以会出现非常严重的原油泄漏事故，最根本的原因就是第二大炼油厂的设备没有形成良好的密封性，从而导致大量的原油源源不断地通过缝隙流出。事实上，人们更加在乎的是炼油厂工人的生命安全，幸好炼油厂的工作人员和附近的居民并没有出现明显的伤亡事故呀。
㈧ 美国德克萨斯州，一间炼油厂的原油泄漏，现场情况如何
引言：美国它是一个能源生产大国，因为美国的地缘辽阔，然后有一些地区也有石油在生产，比如说美国的德克萨斯州就有很丰富的石油资源，而在德克萨斯州却发生了一家炼油厂的原油泄漏，现场的情况怎么样呢？
三、石油的一个行情变化
当然本次的石油泄露还是很让人痛心的，因为现在成品油的价格越来越高，原油在进行酿造之后肯定是要成为成品油的。所以说虽然不一定会导致全球油价的变化，但是也会让人觉得很可惜。还是希望这样的事故少发生为好。
㈨ 你如何看待美国发生严重原油泄漏事故
这一次的石油泄漏事故，发生在美国的加利福尼亚州南部地区。其实在此前这里就已经发生过一次严重的原油泄漏事故，而且上次所造成的危害比这次还要更为严重，不过因为这次原油泄漏还没有被妥善治理，所以目前还不能够确定它具体会造成多大的损害？今天就跟大家来探讨一下我对于这一次原油泄露的一些想法。
第三，如何评价这一次的原油泄露？
从等级上来看的话，这一次原油泄露的危害并不是非常大。因为在事情发生之后，很快就已经进行了报备，目前专家组正在对这一次的事情进行评估，并给出一个妥善的解决办法。但是在这一次的事情之后，可能加利福尼亚南部地区将会更加反对州政府在这里进行油气田的开采工作，毕竟在此前他们就已经大规模地进行罢工游行。
㈩ 美国发生严重原油泄漏事故，导致此事故的原因是什么
本次事故发生在美国当地时间10月3日，大约有3000多桶原油在美国加利福亚洲南部海岸泄露。根据美国官方报道，泄漏事故形成一个面积近33.7平方公里的浮油带。那么到底是什么原因导致了美国这次重大原油泄露事件呢？官方还没有公布具体原因，但我们可以从以下几个方面去考虑。
虽然目前还没有具体原因公布加利福亚洲原油泄露的原因，但是多半是这几个因素导致的，或者是几者相加共同导致的。此次原油泄露还是挺严重的，算得上是美国历史上最严重的原油泄露事故。
对于此次泄露美国政府已经采取了行动措施，例如奥兰治县政府3日警告民众远离受污染区域，并表示野生动物救治工作已经展开。据报道，漏油导致死亡的鸟类和海洋生物尸体3日上午已被冲到岸边，首批受伤的鸟类同日中午被送到当地生态和动物保护机构。