㈠ 我国是石油进口大国，为何油价下跌国内石油企业却很害怕
因为油价过低对直接冲击石油企业的生产经营和利润，赚钱少了，当然就害怕了。
大家好，我是财经评论员思之想之，我国是世界最大的原油进口国，为什么原油价格下跌了，我国的石油企业却很害怕？
二是从零售端来看，现在受到疫情的影响，成品油的销量也大幅下降，一季度成品油销量下降也超过了20%。油卖的少，还便宜了，利润少了；同时开采炼油也是亏本，所以，国内石油企业当然很害怕。
其实，不只是国内企业，所有国家的石油企业都是担心的。
好在中国设立一个40美元的地板价，也就是国际市场原油价格低于40美元的时候，国内油价的最高零售价格不再下调。而且，国内油价每10个工作日调整一次。
否则如果跟着原油价格随涨随跌的话，三桶油现在恐怕就要哭死了，因为会赔死的。
㈡ 油价将迎来年内“四连降”，油价继续下跌原因有哪些将带来哪些影响
国内汽柴油价格将分别下调130元和125元/吨。平均来看，92号汽油和95号汽油每升分别降价0.1元和0.11元，0号柴油每升降价0.11元。如果家用车的油箱按50升计算，满箱92号汽油只能便宜5块钱。与涨价相比，油价的跌幅实在是太小了，省下来的钱连买一杯“奶茶”都不够。受现阶段国际形势和供应链影响，油价走势难以预测。国内油价已连续四次下调，但与年初相比，油价仍处于高位。
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㈣ 石油价格下调对中国有那么不利的影响
国际石油价格波动对我国经济的影响
（一）国际石油价格波动影响我国通货膨胀水平 由于我国国内原油价格已经与国际石油市场接轨，因此国内原油价 格水平受到国际石油价格波动的影响，进而影响我国与石油有关的行 业。目前我国石油在居民消费价格指数中并没有直接的权重，主要是 通过动力燃料、燃气等能源消耗类因素影响CPI。因此国际石油价格的 波动并不会直接影响国内CPI 的水平，但会通过影响国内原油价格， 进而对国内燃料、燃气等石油消耗类行业成本价格造成影响，进而推 动相关工业品出厂价格指数（PPI）的变动，由于下游消费品价格对上 游工业品价格变动的反应较为敏感，因此上游产品价格的变动必然会 通过产业链逐步向下游消费品延伸。当国际石油价格不断上涨时，很 容易产生“成本推动”型的物价上涨，从而推动CPI 的上涨，影响我 国通货膨胀水平。
（二）石油价格波波动对我国对外贸易的影响 随着我国石油进口量的不断增加，石油贸易在我国对外贸易中占有 一定比重。国际原油价格的急剧上升，意味着我国进口石油的实际购 买力下降，造成我国外汇储备的减少，使得石油贸易逆差急剧增加， 这对我国的贸易平衡带来不利影响。国际原油价格上涨，必然会增加 我国与石油有关的出‘口产品的成本，制约该出口产品的国际竞争 力。同时，油价上涨使发达国家消费需求下降，降低其进口量，从而 影响我国出口贸易的发展。 油价的大幅度波动，直接影响我国的出口贸易，加大与贸易伙伴之 间的贸易不平衡，增加贸易摩擦。而且，由于我国石油进口来源还比 较单一，相当大的一部分原油是从中东地区进口，在油价大幅攀升、 能源短缺的情况下，将会与美国、日本、西欧等石油消费大国产生资 源争夺，从而影响正常的贸易关系，恶化我国的贸易环境。
（三）国际石油价格波动对我国GDP 增长的影响 石油成为我国生产过程中的重要投入品，并且是重要的消费品，国 际油价上涨对我国经济增长速度的影响，主要表现在三个方面：一是 增加我国出口产品成本，抑制出口；二是提高了国内消费品价格，抑 制了国内消费；三是导致难以向下游产业转嫁成本的部分企业，无法 维持正常生产，只能减少生产甚至停产。由于受当前技术条件的限 制，石油与其它产品的替代弹性很低，因此油价上涨将会使生产可能 性曲线和消费可能性曲线向内收缩，即使采取扩张性的财政政策和货 币政策使经济恢复到潜在生产能力，与石油涨价前相比，实际GDP 会降低，最终使经济增长减缓。石油作为主要的能源，其定价权基本为美国控制，使我国成为国际 石油价格的被动接受者。随着我国对石油进口的依存度越来越高，石 油价格波动已经影响到中国GDP 的增长，影响到国家经济安全，在石 油大量依靠进口的情况下，随着我国石油消费量的不断增加，油价上 涨必然会对中国经济增长产生相当大的抑制作用。
（四）国际石油价格波动对中国金融安全的影响 随着国际石油市场的全球化发展，石油金融化趋势的加强，石油类 金融衍生产品和金融工具的层出不穷，石油价格波动加剧金融市场的 动荡，对一个国家的金融安全产生一定程度上的影响。由于目前我国 在国际石油定价中没有话语权，国内也没有石油期货市场。
㈤ 国内油价将迎来“第14轮”调价，油价三连降会带来哪些影响
国内油价三连降会带来的影响就是能够促进经济的良性发展；同时还能为广大的车主节省一定的经济成本。要知道国内的油价在往期的价格当中是一涨再涨，如今随着国际原油价格的下跌国内油价出现了连续下降的趋势，出现的这种情况无疑对国内的车主朋友来说是天大的一件好事。
对于很多车主朋友关注国内油价的这个问题一直不断，因为早期国内成品油价格长得非常厉害，很多车主朋友都在反映已经开不起汽车。如今国内油价是一降再降，对于车主朋友来说这个消息是非常好的一件事情。然而国内成品油价格不断的下跌带来的影响就是能够促进国内经济良性发展，毕竟汽油价格的下跌会带动经济生产力，因为现在的很多工业设备以及交通工具都需要燃料，只要燃料价格降低，那么这一条生产线上所有的物价都会随之降低。
㈥ 油价或将迎来年内第六次下调，油价连续下降会带来哪些利弊
我双手赞成油价下跌是件“利国利民”的好事，但是如果国际原油价格下跌过多，就很可能“好事”变成“坏事”咯！
总之，国际原油价格下跌，的确会是件好事情；但长期过低的油价，并不见得一定会是件好事情啊！
㈦ 2020年中石油退出市场化政策
1、低油价下，保护国内油田勘探开发
2020年3月以来全球油价呈断崖式暴跌，对油气行业产生了巨大的冲击，尤其上游勘探开发环节可谓是元气大伤。
回顾过往，受地缘政治、大国博弈、贸易摩擦等因素刺激，国际油价愈发动荡，建立健全低油价下，国内油气勘探开发保护政策显得愈发迫切。于是，值此两会之际，中石油董事长王宜林在内的多位行业人士纷纷呼吁，坚持加大国内油气勘探开发力度不动摇。
具体而言，从政策扶持角度，支持国内页岩油气、超深层油气、深水区油气等领域的勘探开发，包括税收政策、补贴政策等等；从技术发展出发，加大国内接替资源的技术攻关力度，实现效益开发；从资金保障方面，建议设立国家油气资源风险勘探基金，并将企业自设的风险勘探投入纳入国家基金，确保低油价时期勘探开发力度不动摇。
2、技能工人高质量发展
国以才立、业以才兴，技能人才是石油行业高质量发展的最大支撑。纵观国内油气行业的发展，技术水平与世界先进水平相比还有一定的差距，技术创新尚不能完全满足油气行业发展的需要。对此，行业需要加大创新投入，加快补齐短板，努力攻克石油石化领域关键核心技术。
过程中，上至行业、下至企业需要完善创新机制，助推技能人才高质量发展。多位行业代表提议，应吸引更多年轻人加入产业大军，建立健全培养、考核、使用、待遇等一系列的激励制度。从顶层设计上，完善技工等级晋升制度、职业技能等级认定政策，为技能工人营造更完备的成长路径，形成崇尚技能、尊重技能工人的良好氛围。
3、加快石油石化重大技术装备国产化
工欲善其事必先利其器，国内石油石化的发展离不开前沿的技术装备支持。多年来，我国石油石化重大技术装备国产化取得了不俗的成就，但需要清醒的是，部分关键核心装备仍依赖国外制造，成为国内能源安全保障的不确定性因素。
基于此，中石化总经理马永生呼吁，国家层面明确牵头部门或在相关部门设立专门机构，归口管理国家重大技术装备创新攻关工作，统筹协调相关力量；同时，鉴于针对高端材料、关键装备、核心部件等“卡脖子”项目，建议加大财政补贴力度。
(7)国内低油价对中石油有什么影响扩展阅读
中石油行业现状分析报告主要分析要点有：
1、中石油行业生命周期。通过对中石油行业的市场增长率、需求增长率、产品品种、竞争者数量、进入壁垒及退出壁垒、技术变革、用户购买行为等研判行业所处的发展阶段；
2、中石油行业市场供需平衡。通过对中石油行业的供给状况、需求状况以及进出口状况研判行业的供需平衡状况，以期掌握行业市场饱和程度；
3、中石油行业竞争格局。通过对中石油行业的供应商的讨价还价能力、购买者的讨价还价能力、潜在竞争者进入的能力、替代品的替代能力、行业内竞争者现在的竞争能力的分析，掌握决定行业利润水平的五种力量；
4、中石油行业经济运行。主要为数据分析，包括中石油行业的竞争企业个数、从业人数、工业总产值、销售产值、出口值、产成品、销售收入、利润总额、资产、负债、行业成长能力、盈利能力、偿债能力、运营能力。
5、中石油行业市场竞争主体企业。包括企业的产品、业务状况（BCG、、财务状况、竞争策略、市场份额、竞争力（swot分析、分析等。
6、投融资及并购分析。包括投融资项目分析、并购分析、投资区域、投资回报、投资结构等。
7、中石油行业市场营销。包括营销理念、营销模式、营销策略、渠道结构、产品策略等。