Ⅰ 汽油和柴油的燃点及闪点
燃点是什么？
燃点是指物质在空气中受热时开始并持续燃烧的最低温度。
闪点是什么？
闪点是在规定的试验条件下，应用某种点火源使液体蒸发并着火的最低温度。闪燃是指当液面上产生足够的蒸气，与空气混合形成可燃气体，遇到火源时会发生闪燃的现象。
油的闪点表明其可燃性、挥发性化合物的含量、气化程度及其安全性。油品的危险等级也是根据闪点来划分的。闪点低于61的油是可燃的，闪点高于61的油是可燃的。在储存、运输和使用过程中，禁止将油加热到其闪点，最高加热温度一般应低于20-30。
柴油的闪点根据不同品牌的国家标准做了不同的限定——35号柴油不低于45，但不合格柴油可能只有40左右。0号柴油的闪点可在50以上至70之间
汽油的闪点极低。汽油在20左右混入机油，遇到明火油就会着火。
石油产品的闪点自燃点
汽油& lt28 510-530
煤油28-45 380-425
轻柴油45-120 350-380
重柴油& gt120 300-330
注：车用柴油闪点不得低于65，20 #除外，其闪点不得低于50。
2:对易燃液体的燃点没有意义，所以一般不标注。汽油可以在零下30度燃烧。
汽油的自燃点在415~530之间，柴油的自燃点为220，煤油的自燃点为80~84
最容易着火的汽油的燃点在400度左右，而你不爱的柴油的燃点在200度左右。燃点不好的煤油燃点最低，80多度。为什么？
柴油的燃点高并不是柴油不易点燃的主要原因。
一种物质是否容易被点燃，不仅要考虑其燃点，还要考虑其与空气(氧气)的接触面积。接触面积越大，同时参与燃烧反应的物质越多，热量聚集越快，越容易点燃。比如木屑(锯末)比一整块木头更容易点燃，碎纸条比一本合上的整本书更容易点燃。就是这个原因。
柴油不容易点燃的主要原因
因为柴油不容易挥发成气体。液体表面只有很小的一层能与空气接触。因此，柴油机需要将柴油喷成雾状(成许多小液滴)，以增加柴油的表面积，使其快速燃烧。
汽油挥发性很强，即使火源没有接触到汽油液面，也能引起燃烧。(电影里经常有这样的场景：火柴离汽油表面还有一点距离，汽油就会燃起熊熊大火。所以汽油机不需要高压空气，直接喷射汽油就可以用火花塞直接点火。
Ⅱ 石油化工中提到的闪点,燃点是指什么呀
1.闪点
在规定的条件下，加热油品所逸出的蒸气和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度称为闪点，以℃表示。
闪火是一闪即灭的燃烧，这是因为在闪点温度下，油品蒸发速度较慢，油蒸气很快烧完，新的油蒸气来不及与空气形成混合气体，于是燃烧就停止。
闪点的一般规律是油品的相对分子质量越小，馏分组成越轻，蒸气压越高，则油品的闪点越低，反之，馏分组成越重的油品，则具有较高的闪点。
闪点是火灾危险出现的最低温度，闪点是判定火灾危险性的重要理化参数。根据闪点大小可以判定油品发生火灾的危险性。通常，闪点越低，液体的火灾危险性越高。
注：凡闪点≤45℃的油品称为易燃油品，闪点＞45℃的油品称为可燃油品。
2.燃点
油品的燃点高于闪点，受引火源能量和环境因素影响较大。
闪点可以用来判断油品的燃点，闪点越低的油品，燃点和闪点越接近。通常，易燃油品的燃点约高于闪点1-5℃。如汽油的闪点低于0℃，闪点和燃点相差仅1℃左右，而闪点高于100℃以上的可燃液体，燃点和闪点相差可达30℃或更高。
油品的闪点、燃点、自燃点数值
油品名称 闪点/℃ 碳原子数 燃点/℃ 自燃点/℃ 一般沸程/℃
车用汽油 -50～28 5～12 易燃油品的燃点比其闪点一般高于1～5℃ 426 35～205
溶剂汽油 -50～-17 9～13
煤油 28～60 9～16 380～425 150～310
轻柴油 45～90 15～25 可燃油品燃点比其闪点高30℃ 300～380 180～360
润滑油 120～340 20～27 300～350 350～530
重柴油 65～120 300～330 300～370
Ⅲ 柴油、汽油的闪点各是多少
常压下：汽油的闪点范围：-50～-20℃，柴油的闪点在55℃以上。闪点是可燃性液体贮存、运输和使用的一个安全指标，同时也是可燃性液体的挥发性指标。闪点低的可燃性液体，挥发性高，容易着火，安全性较差。
(3)石油垃圾燃点是多少扩展阅读
柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。
闪点是可燃性液体贮存、运输和使用的一个安全指标，同时也是可燃性液体的挥发性指标。闪点低的可燃性液体，挥发性高，容易着火，安全性较差。
参考资料搜狗网络“闪点”