Ⅰ 海上石油平台上生活工作环境情况。具体一点的，比如生活上的细节有什么要注意的~
CNOOC 出海的话工作28天，休息28天。平台噪音大
Ⅱ 有时候会看到海上有平台作业，他们是在挖石油吗
海风呼啸，寒意逼人。记者从唐山市乐亭县京唐港出发，搭乘“烟台”号拖轮前往秦皇岛32-6油田，同行的还有37名即将前往各个平台换岗的工人。“拖轮就是石油平台工人的‘通勤车’。”中国海洋石油公司渤海石油管理局秦皇岛32-6/渤中作业公司工作人员冯翼飞告诉记者，平台工作模式是在海上工作28天，然后回到陆地休整28天，如此周而复始。船行约1小时后，一座八腿十二桩的巨大平台出现在眼前，平台腿桩深入海底数十米。这就是CEPI平台，这里的工作人员更喜欢将他念作“I”平台。
“CEPI平台是秦皇岛32-6的一座中心处理平台。中心处理平台的规模比普通井口平台要大，肩负着上游5个平台产油的处理任务。”该平台总监张宗超说。在平台中层甲板，有一间中央控制室，相当于整个平台的“大脑”。记者看到，控制室四周环绕着各种屏幕、设备，整个平台的工作状况一目了然。工作人员密切关注着设备的动态，不时地接起电话，记录各部门反馈的问题，开展特殊工作时，还会通过广播向全平台播报。
Ⅲ 石油平台第一次去都带什么
日产基础生活用品和换洗衣物就好。
一般单位会下发被褥床单、工作服等物资，轻装简行最好。
根据不同的情况，石油平台可以被固定到海底，可能是人工岛，或是漂浮于海上。多个海底油井也可以连接到一个石油平台，经由管线连接。
Ⅳ 海上钻井平台工人的工作是怎样的，长期生活在平台上吗
在平台上工作的人可以分为几大类：
1. Company Man，油公司的驻船代表，在船上地位比较高的一波人。住的都是单间，办公室也应该是船上最舒适的。根据公司、项目的不同，这帮人的具体工作内容有所不同，总的来说倾向Down-hole的内容。但主要的日常安排还是吃饭、睡觉、打豆豆。通常这帮人的rotation是 2 X 2。
2. Drilling Crew,由Tool pusher领导，基本上就是国内的钻井队长了。他手下有night tool pusher, 司钻，副司钻这类的5-6个人。Tool pusher手下还有Chief Mach, Chief Elec 大机大电和他们的几个马仔。如果有全套管子处理系统，那么就没有钻工、架子工这样的。Drilling Crew的工作强度很大，整个平台赚钱就靠他们了，24个小时倒班连轴转。通常这帮人的rotation是 2 X 2。
3. Barge Crew, 由Captain领导。前面那帮人是管打洞的，这帮人就是管开船的了。但根据平台类型的不同，这伙人的功能和数量也有不同。捡上面有个老兄提到的Jack-up来讲（以下涉及平台的时候也一律按jack-up考虑），因为本身没有自航能力，Captain手下就只有一些Radioman, Camp boss, Doc,kitchen chef 以及一大帮st boy，负责给大家上菜、扫地、洗衣服什么的。如果换到钻井船这样有庞大Marine System的东西上，这个团队的阵容会更加强大一点，也会更有技术含量一样。通常这帮人的rotation是 2 X 2，搞后勤的则都是 4 X 4。里面工作最轻松的必然是医生，没啥蛋事。
4. Third party & vendor team, 这就是钻井服务商的人+设备供货商的技服。数量不定，有时候多，有时候少，搞测井的，搞录井的，搞定向的，卖钻井包的，卖升降系统的，卖电控的，等等等等。这帮伙计是最苦的，服务商还好点，技服的一般都没有rotation，有的一连待上2，3个月都有可能，因为钻井一旦开始，就不能有Downtime，设备一坏就马上得有人修。不过因为长期到处跑，这都是铁打的汉子，只要给500个GB，外加足够的方便面和卫生纸。
平台上的住处叫Living Quarter生活区，房间分单人间、双人间、四人间，房间里都带有厕所和淋浴。不过老一点的，像200ft的Jack-up上的生活设置应该还要跟简陋一些，会有6人间，8人间什么（特别是中国的平台，有时候还给人住集装箱）
另外，300ft,350ft,400ft指的是作业水深，跟桩腿的最大高度没关系，桩腿最大高度只跟船型有关系，比如JU2000E工作水深400ft(122m)，但它的桩腿是547ft（166.9m)。作业水深又跟作业海域有关系，要细讲的话，太多了，这里就省略了。
Ⅳ 海上钻井平台常年固定在大海上，在那里生活是怎样的体验
海上钻井平台常年固定在大海上，在那里生活是怎样的体验？这里面有很多的辛苦和付出，因此一般人是不可能理解的，现在给大家具体说一下，朋友们可以参考：
三、没有任何的娱乐设施，人的情感无法宣泄：
海上钻井平台没有任何的娱乐设施，所以人的情感，也没有什么宣泄的地方，因此海上钻井平台的工作人员，只能准备一些书籍、视频观看，生活是我们难以想象的状况。
Ⅵ 石油和衣服有什么关系
衣服的纤维市从石油中提取出来的。
衣装都和石油存在着千丝万缕的联系。无论是尼龙、涤纶，还是锦纶、维纶等，都属于合成纤维。
所谓合成纤维，就是从石油化工中取得原料来合成高分子聚合物，然后再进行抽丝成纤维，这就是合成纤维。目前市场上合成纤维品种很多，发展最快的有锦纶、涤纶、脂纶、丙纶、维纶、氯纶六种。小美家的沙发布艺和飞机上的布料等都属于这一类。
随着时间的推移和化学纤维的迅速发展，化学纤维已成为纺织纤维的重要组成部分。目前，全世界化学纤维供应纺织用量已超过纺织用纤维总量的50%。可以说，正是合成纤维为我们编织了七彩霓裳。
从面料上来看，衣服大致上可以分为天然和非天然两大类。天然的就是棉花等植物纤维、羊毛等动物纤维、石棉等矿物纤维；而另一种非天然的就是涤纶等合成纤维、莫代尔等再生纤维等。其中，在我们普通人身上出镜率最高的则是合成纤维。
在目前的纤维服装中，化学纤维的比重接已经近3/4，而90%以上的化学纤维产品都依赖于石油。
(6)海上石油平台穿什么衣服扩展阅读：
通常，原油开采并处理出来后，会通过火车、船、管道等方式，运到下游炼厂进行加工。包括惠州炼化在内的中国海油下游炼厂主要采取船运方式。
这也是一个漫长的过程——海上平台开采出来的原油，要先通过输油管道输送到油轮；由于受航道深度因素等影响，油轮不能直接靠岸，而运至距离岸边较近的岛上原油库区进行中转；随后，原油再从库区经管道输送至炼厂的原油储罐。
当原油运输至惠州炼化等炼厂后，就要开始一系列深度加工了。原油进入常减压装置后，利用沸点的不同，被“分割”成“常一油、常二油”等馏分、轻重质不同的油。
其中，几种分子碳链最短的轻质油将被进行“催化重整——芳烃联合装置”处理；中等重度的几种油被进行“中压加氢裂化——高压加氢裂化”，或“催化裂化”处理；而几种重质油则进行“焦化”处理，或“气分”处理。
在这些处理过程中，会生成乙烯料、丙烯、丙烷、汽油，以及柴油、石脑油、燃料气、航煤等产品。而烯料、丙烯、丙烷等产品，就是做成衣服面料——合成纤维的主要原料。