‘壹’ 朋友想开炼油厂可以从国外进口原油吗中东原油进口是否要找代理公司
不可以呀，不但从国外进不了，在国内也买不到。经营原油要有国务院的批文，要有资质的公司，因为原油属战略资源。
中国能够经营原油的可能就五六家公司，中石油，中石化，中海油这些。国家有政策说要进一步放开能源项目，但也不会放到有钱就能做的程度，再说现在政策还没显现出来。
现在一些小的炼厂多为代加工，或收一些非正式渠道出来的油，说是这两年小炼厂多亏损。
要做炼厂，个有两意见：一、可以做来料加工。二、可以进口燃料油做为原料。燃料油的进口资质管理较松，审请进口许可证较简单，而且大的外贸公司，例如省外贸，都有进口配额。
‘贰’ 开个贸易公司，做国外进口石油和国内燃油需要什么相关的手续和证件。
原油进口:目前需要自动配额，属于批文一类的文件，具体还需要同三大油桶打好交道，这类贸易公司如果没有实体的话比较难操作，需要同储运方面衔接好，
成品油可以通过一般贸易方式进行，因涉及危险品，在申报经营范围时需要一些相关批文。获得经营许可，或者得到石化企业代理授权即可。
‘叁’ 私人从国外运石油到国内赚钱吗
可以赚钱，但是个人是无法从国外运石油到国内的。
从国外申请原油或者石油原油需要申请办理自动进口许可证才能进口，对此申请受理部门将会对进口商做资格审查。
但是目前个人或个体工商户不可能获得自动进口许可证。
‘肆’ 从国外进口汽油可以吗
可以。
一直以来，我国成品油进出口资质主要集中在中石化、中石油、中海油、中化、中航油等少数国有石油企业，每年可获得一定数量的出口配额，
民营企业仅在2016年短暂获得过成品油出口配额，之后便无缘操作出口事宜。
另外，进口则一直遵循自动许可制度，数量不受国家配额限制，不过因为国内供应十分充裕以及利润平衡，所以每年成品油进口数量寥寥。
汽油进口:目前需要自动配额，属于批文一类的文件，
具体还需要同三大油桶打好交道，这类贸易公司如果没有实体的话比较难操作，需要同储运方面衔接好，
成品油可以通过一般贸易方式进行，因涉及危险品，在申报经营范围时需要一些相关批文。获得经营许可，或者得到石化企业代理授权即可。
‘伍’ 中国的石油主要从哪些国家进口用什么方式运输
您好，很高兴为您解答。45个国家向中国进口原油。中国进口原油的一半（44.1％）来自9个中东国家，其中，沙特阿拉伯最多。中国是世界上最大的原油净进口国、排名第二的石油消费国。中国石油进口的大幅增长很大程度上是受到了国内经济和消费增长的驱动。
一、以下是向中国进口原油的前15个国家/地：
俄罗斯：占中国进口原油总量的15.8％
沙特阿拉伯：占中国进口原油总量的12.4％
安哥拉：占中国进口原油总量的10.4％
伊拉克：占中国进口原油总量的9.4％
阿曼：占中国进口原油总量的7.2％
巴西：占中国进口原油总量的6.8％
伊朗：占中国进口原油总量的6.3％
科威特：占中国进口原油总量的5％
委内瑞拉：占中国进口原油总量的2.9％
美国：占中国进口原油总量的2.8％
阿拉伯联合酋长国：占中国进口原油总量的2.8％
刚果：占中国进口原油总量的2.7％
哥伦比亚：占中国进口原油总量的2.1％
马来西亚：占中国进口原油总量的2％
利比亚：占中国进口原油总量的2％
二、运输方式：公路、铁路、海运、国际输油管道等方式
在最开始运输石油的时候，是以公路运输为主的。因为生产力不发达，但是之后随着技术的发展，渐渐地演变到了第二个阶段，那就是铁路运输。相比于公路运输铁路运输的量更，更便宜。
到现在，管道运输才是王道。现在，在中国石油运输的途径当中管道运输占了将近80%，至于咱们在刚开始说到的空运，这根本是不可能的，这赔本的买卖，谁都不可能干。那么管道运输有哪些优点呢？第一个就是量大，那一根根粗粗的管子，就仿佛瀑布一样，源源不断地输送着石油。而且还不需要你太多维护，投入的话，也就是那几根管子，只需要把管子建好就行，建在地下的话，对于地面上的环境也没有什么影响，最大的担忧就是有些人挖路的时候把石油管道挖破了，那这损失可大了去了，这主要是对于挖穿石油管道的那些人而言的。
除了输油管道，还有一种方式就是海运，咱们从国外进口来的石油，除了轮船运输，好像也没有什么别的办法了。咱们先把国外的石油通过大型的油轮运到码头上，然后再通过输油管输送到国内的各大炼油厂，从而提炼出各种石油产品。当然了，咱们还建了一些国际的输油管道，但是也没多少，比如中哈石油管道、中俄石油管道以及中缅输油气管道等等。至于更远的地方要建国际输油管道的话，成本太高，而且打通关系太麻烦，不值得。
‘陆’ 中国从俄罗斯进口石油的优点
中国将向俄罗斯提供200亿到250亿美元的贷款，中国则可以在未来20年中获得来自俄罗斯的3亿吨原油。
路透社认为，中俄之间的长期石油协议拖延已久。中国通过协议获得的3亿吨石油约占其年需求量的4%，协议同时也可以帮助解决俄国公司的眼下的财政危机。消息人士称，如果协议达成，俄罗斯石油公司将获得3/5资金，俄罗斯国家石油管道运输公司将得到其余2/5.俄罗斯石油公司目前拒绝对此发表评论。
俄罗斯国家石油管道运输公司发言人表示，该公司定于28日与中石油签署协议，为东西伯利亚－太平洋石油管道中国支线建设放行。这条耗资超150亿美元的管道日输油量约为60万桶，需要在明年底之前完工。
法媒称中俄签署西伯利亚石油管线协议
报道说，这条管线将从在建的东西伯利亚－太平洋石油管线主干线一直延伸到中国边境，预计每年可向中国输送1500万吨石油。
俄报：中俄两国被石油管道紧紧相连
环球时报驻俄罗斯特约记者梁小逸报道俄罗斯与中国已决定建造联合石油管道。除此以外，双方还致力于在天然气领域实现多个共同合作项目，以及在核能领域继续保持合作。
‘柒’ 中国石油需求量将有百分之五十依赖于从外国进口。我国的石油主要从国外的那个地区进口
2010年中国石油进口来源排名前十的国家分别为沙特、安哥拉、伊朗、阿曼、俄罗斯、苏丹、伊拉克、哈萨克斯坦、科威特和巴西。其中，沙特(4195.3万吨)、安哥拉(3217 .2万吨)、伊朗(2314 .7万吨)、俄罗斯(1530 .4万吨)、苏丹(1219.1万吨)、阿曼(1163.8万吨)、伊拉克(716.3万吨)、科威特(707.6万吨)、利比亚(634.4万吨)、哈萨克斯坦(600.6万吨) 。全年进口总量23931万吨。
目前中国的石油进口主要有3条航线:
第一条, 中东航线: 波斯湾—霍尔木兹海峡—马六甲海峡—( 或者望加锡海峡) —台湾海峡—中国大陆;
第二条, 非洲航线: 北非—地中海—直布罗陀海峡—好望角—马六甲海峡—台湾海峡—中国大陆;西非—好望角—马六甲海峡—台湾海峡—中国大陆;
第三条, 东南亚航线: 马六甲海峡—台湾海峡—中国大陆