㈠ 造车新势力缘何成了中东土豪投资的“香饽饽”
前脚沙特刚刚给了高合400亿，后脚阿联酋又投了蔚来近八十亿，两个石油大国，为什么纷纷看上中国新能源？
而最最核心的优势在于，中国作为当前全球最大的新能源汽车市场，无论是技术、产品还是供应链的成熟度，都可以说是说一不二的存在。
我们不仅拥有新能源车企龙头，还有全球动力电池龙头、全球最密集的补能网络、全球最多的新能源车企、全球最内卷的智能座舱和自动驾驶技术，全球最成熟的新能源汽车产业链……而这些也造就了中国新能源汽车难出其右的性价比。
所以，无论是投资中国新能源车企，还是引进中国新能源汽车品牌，对于中东土豪来说都是最可靠的选项。
可以预见，在中东市场的新能源转型大战中，中国车企大概率会成为最大赢家，同时，中东市场也有望成为中国汽车出海的重要突破口。
不过，还有一点值得注意的是，你会发现，沙特和阿联酋青睐的，都是高合、蔚来以及像是美国Lucid Motors那样定位高端的品牌。为什么？
答案很明显，对于不差钱的中东土豪来说，定位高端的品牌才是最符合当地市场需求的；同时，越是高端的品牌往往也意味着更突出的技术前瞻性，从而更有利于当地车企的技术进步。
所以，这也意味着，要想成功进军中东市场，自主新势力们必须先积极发力高端市场。
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㈡ 如何看待未来中国新能源汽车的发展
1. 中国的能源结构为新能源汽车的发展提供了适宜的环境。面对石油资源的短缺，中国拥有丰富的煤炭资源，并且在火力、太阳能、风能和水力发电方面已积累了多年的发展经验。
2. 从汽车拥有量来看，美国的千人汽车拥有量达到800台，日本为600台，欧洲为550台，而中国目前仅为140台。预计未来中国汽车市场的增长潜力巨大。目前中国汽车保有量已超过2亿台，略低于美国的2.6亿台。到2030年，预计中国每年汽车产量将达到4000万台，全球汽油供应可能难以满足中国的需求。因此，发展新能源汽车成为中国的一项国策，既是无奈之举，也是应对环保问题和实现产业转型的必要选择。
3. 新能源汽车的发展将减少零部件的生产，从而间接降低环境污染。不再生产发动机和变速箱，可以减少排放。此外，集中火力发电比单体车辆处理污染更为容易且成本更低。
4. 新能源汽车更易于实现标准化和模块化生产。一旦实现规模化生产，成本将大幅下降。这将使中国的新能源汽车具备全球竞争力，有望像白色家电、黑色家电、通讯设备和手机一样，在全球市场上取得成功，实现中国汽车工业的重大转型。目前，汽车工业是中国产业升级的关键领域。
5. 工信部的新能源汽车政策十分激进，目标是到2025年新能源汽车销量占汽车总销量的20%，预计将达到700万辆。工信部已宣布开始制定传统内燃机汽车停止销售的时间表，预计按照每年递增10%的比例，到2032年可以完成整个过渡。
6. 政府在调动资源方面具有强大的能力，尤其是在实施大战略时。尽管有人对充电桩的普及表示担忧，但国家电网已经在全国范围内部署了大量的充电桩。这预示着未来新能源汽车完全有可能取代内燃机汽车，成为市场的主流。