A. 中国油价上限和下限是多少
油价上限130和下限是40每桶。
《石油价格管理办法》第六条：
当国际市场原油价格低于每桶40美元（含）时，
按原油价格每桶40美元、正常加工利润率计算成品油价格。
高于每桶40美元低于80美元（含）时，按正常加工利润率
计算成品油价格。
高于每桶80美元时，开始扣减加工利润
率，直至按加工零利润计算成品油价格。高于每桶130美元
（含）时，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平
稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，
汽、柴油价格原则上不提或少提。
《石油价格管理办法》第七条：
汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10
个工作日调整一次。调价生效时间为调价发布日24时。
当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价
时累加或冲抵。
B. 油价超过多少不再调整
当国际原油价格达到130美元/桶的天花板价格之后，国内油价就不再上涨。
中国油价上涨原因：
1、中东地区长期动乱，大量油田被迫减产或停产，原油供应不足等直接导致了国际原油价格震荡，加上油价已经突破60美元每桶，并且有持续上涨的趋势。国际油价是美国一手操纵的，中国并没有定价权。反而现在的中国对石油的依赖越来越大。
2、石油收税太高，有增值税、消费税、城建税等等。平均一桶油要交一半的油税。国内对原油需求量较大，国内各大炼油厂炼油盈利能力相比于发达国家仍有不足，炼油成本提高使得国内油价自然上涨。
3、低油价会严重打击新能源产业。比如新能源汽车，新能源汽车本身就比普通汽车贵，若是油价下降，这样新能源汽车就会失去市场价值。由于中国的人口众多，使用低油价还会导致浪费。
关于中国油价上涨的介绍如下：
中国汽车产业蓬勃发展，中国的汽车保有量与日俱增，根据公开数据显示截至2017年底，中国机动车保有量达3.10亿辆，汽车2.17亿辆，机动车驾驶人达3.85亿人，其中汽车驾驶人3.42亿人。这使得中国成为一个车轮上的国家，作为汽车的主要动力来源石油，价格因此持续上涨。
石油能源是一种无法再生的资源，中国的石油储备并不丰富，所以从国家的角度来说，降低石油这种战略资源的消耗是对保障国家安全具有重要意义的，对于石油这种资源产品，以市场手段进行调节就是最好的办法。
C. 油价调整以什么为依据
油价调整的依据是国际原油价格涨跌幅度。具体调整情况如下：
成品油油价具体生成机制是以布伦特(Brent)、迪拜(Du)和米纳斯(Minas)三地平均原油价格+成本+适当的利润率，来确定国内成品油零售价格：
1、当国际原油价格在40美元/桶-130美元/桶区间波动的时候，国内成品油价格机制正常调整，该涨就涨，该降就降。但如果成品油调价幅度低于50元/吨，不作调整；
2、当国际原油价格高于130美元/桶，国内油价也达到最高限价，不再上调；当国际原油价格低于40美元/桶，国内油价也达到最低限价，不再下调。
国内成品油价格看起来比较贵，是因为我们国家是缺油国，绝大部分原油都是进口的。我们国家原油国际依存度高达70%，所以油价受国际原油价格影响很大。
拓展资料：原油
原油即石油，也称“黑色金子”，习惯上称直接从油井中开采出来未加工的石油为原油，它是一种由各种烃类组成的黑褐色或暗绿色黏稠液态或半固态的可燃物质。地壳上层部分地区有石油储存。它由不同的碳氢化合物混合组成，其主要组成成分是烷烃，此外石油中还含硫、氧、氮、磷、钒等元素。可溶于多种有机溶剂，不溶于水，但可与水形成乳状液。按密度范围分为轻质原油、中质原油和重质原油。不过不同油田的石油成分和外貌可以有很大差别。
石油主要被用来作为燃油和汽油，燃料油和汽油组成世界上最重要的一次能源之一。石油也是许多化学工业产品--如溶剂、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。原油是一种黑褐色的流动或半流动粘稠液，略轻于水，是一种成分十分复杂的混合物；就其化学元素而言，主要是碳元素和氢元素组成的多种碳氢化合物，统称“烃类”。
D. 国际油价大跌，国内成品油价格为什么不再下调
国际油价大幅下跌，引发公众对于国内成品油价格不降的讨论。要理解这一现象，我们需要了解我国成品油定价机制。根据2016年制定的《石油价格管理办法》，油价调整规则如下：
- 当油价低于每桶40美元时，成品油价格按40美元加上正常加工利润计算。
- 在40-80美元之间，价格按正常加工利润计算。
- 超过80美元时，开始扣除加工利润，直至加工零利润。
- 当油价超过130美元，政府会采取措施保证成品油生产和供应，油价可能不提或少提，以平衡各方利益。
这种定价机制旨在防止油价剧烈波动对经济和民生造成太大影响。比如，企业需要面对原材料价格波动的风险，而消费者则需稳定的价格预期。国家通过设定上限（130美元/桶）和下限（40美元/桶），在油价上涨时企业承担部分压力，油价下跌时消费者承担部分成本，维护了整体经济稳定和国家安全。
此外，我国石油自给率较高，有2亿吨的年产量，这为国内石油行业提供了保障，也是国家定价政策的一个重要因素。对于消费者和企业来说，成品油价格不降能保证物价稳定，避免过度竞争，同时为国家税收提供资金来源。私家车用户则是唯一可能因油价不降而受影响的群体，因为他们可能无法从价格波动中获益。
总的来说，国际油价大跌时国内成品油价格保持稳定，是出于维护国家经济稳定、保护企业和消费者利益，以及确保石油工业长期发展的考虑。在面对国家政策时，个人应理性看待，理解政策背后的深层含义，而不是简单地抱怨。