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怎么去除石油中的硫化合物

发布时间: 2024-11-14 22:15:38

⑴ 怎样能把石油里的硫排除

在一定条件下加氢脱硫。

石油化工上,为了得到高质量的石油,加氢精制是很关键的一步,通常使用镍做催化剂,在一定压力和温度下通入氢气,使石油中的氧,氮,硫,金属元素等等全部脱去。

随着环保意识的增强,现在我国70%的石油都是经过加氢精制的。

⑵ 石油的精炼中有用硫酸吗

石油的精炼中用硫酸。

硫酸用于石油工业汽油、润滑油等石油产品的生产过程中,都需要浓硫酸精炼,以除去其中的含硫化合物和不饱和碳氢化合物。

每吨原油精炼需要硫酸约24kg,每吨柴油精炼需要硫酸约31kg。石油工业所使用的活性白土的制备,也消耗不少硫酸。

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1、硫酸还用于冶金工业和金属加工在冶金工业部门,特别是有色金属的生产过程需要使用硫酸。例如用电解法精炼铜、锌、镉、镍时,电解液就需要使用硫酸,某些贵金属的精炼,也需要硫酸来溶解去夹杂的其他金属。在钢铁工业中进行冷轧、冷拔及冲压加工之前,都必须用硫酸清除钢铁表面的氧化铁。

2、原油含有的大量碳氢化合物分子,根据蒸馏沸点的不同,分成不同的部分。原油加热产生的蒸气沿着冷却塔上升,并在顶部达到最低温度不同成分在塔的不同高度被分离出来,根据它们成分的不同,相对较轻的蒸馏物,例如汽油在接近塔的顶部的地方凝固,而铺路和该屋顶所需的粘稠沥青,则在底部凝聚。

⑶ 除去石油产品中硫的方法及所用的化学物品是什么

加氢精制 具体做法如下: 目前普遍采用的油品精制方法主要是加氢精制。所谓加氢精制是指在较高的压力和温度下,使石油产品中的硫、氮、氧与外加的氢气反应生成气态的硫化氢(H2 S) ,氨(NH 3 ) 和水(H2 O),从而得到比较干净的液体石油产品。通过加氢,同时还可以除去油中的金属杂质。         加氢精制技术的核心是它所用的专用催化剂。此类催化剂的品种很多,它们的性能有别、牌号各异,但是万变不离其宗,其活性组分都离不开钴、钼、镍、钨这4种元素,同时一般都是以氧化铝为载体,有时也加人一些分子筛。         近年来,我国进口原油的数量越来越多,进口原油的硫含量越来越高,因含硫、高硫进口原油价格相对较低。而为了保护环境,对汽、柴油等燃料的质量要求越来越高,对含硫量的限制越来越严,所以油品加氢精制、加氢改质、加氢处理 已是必不可少的加工步骤。各类加氢催化剂的研制已成为极其重要的技术开发领域。由于脱除氮要比脱除硫更困难些。为此,针对我国油品含氮量高的特点,我国专门研制出了脱硫脱氮性能优越的加氢系列催化剂。         加氢精制的操作条件往往是根据原料所含杂质的性质和数量以及对产品质量的要求来确定的。其反应温度的范围很宽,在300~400 ℃;而压力的范围更宽,低的只有十几个大气压(约1MPa),高的会达到100多个大气压(约10MPa),几乎相差十倍之多。耗氢量也会有差别。由此在我国已开发应用了一系列加氢催化剂和工艺。

⑷ 怎么除去石油产品中的杂质

石油里的成分主要是碳氢化合物,但同时还有不少含有硫、氮和氧的化合物,以及微量的金属,它们大多是有害的物质。含硫的化合物中有的本身就具有腐蚀性,而它燃烧后生成的二氧化硫和三氧化硫遇水会变成亚硫酸和硫酸,它们则更是强腐蚀性物质。所以,无论从环境保护,还是从设备安全上看,毋庸置疑硫是石油中头等大敌,必须除恶务尽。石油中的含氧化合物大多带有酸性,尽管石油酸有些特殊的用途,但是在石油产品中还是属于有害的成分。至于石油中的含氮化合物则多半带有碱性,它们会使有些催化剂中毒,所以也不受欢迎。此外,轻油中的砷以及重油中镍、钒等也都是对催化剂有害的物质,均属于需要脱除的杂质。

由此可见,这些杂质是非要除掉不可的。原先,精制石油产品的方法是硫酸洗涤,由于硫酸精制所生成的残渣会污染环境,此法现在已经淘汰。目前普遍采用的精制方法主要是加氢精制。所谓加氢精制是指在较高的压力和温度下,使石油产品中的硫、氮、氧与外加的氢气反应生成气态的硫化氢(H2S)、氨(NH3)和水(H2O),从而得到比较干净的液体石油产品。通过加氢,同时还可以除去油中的金属杂质。

加氢精制技术的核心是它所用的催化剂,此类催化剂的品种很多,它们的性能有别、牌号各异,但是万变不离其宗,其活性组分都离不开钴、钼、镍、钨这4种元素,同时一般都是以氧化铝为载体,有时也加入一些分子筛。

我国进口的原油大多来自中东地区,这些原油的特点是含硫量高。而近年来为了保护环境,对汽油等燃料的质量要求越来越高,对含硫量的限制越来越严,所以加氢精制已是必不可少的步骤。我国国产的原油则不太一样,一般含硫较少,而含氮较多。可是脱除氮要比脱除硫更困难些,为此,我国专门研制出了脱氮性能优越的加氢精制催化剂。

加氢精制的操作条件得根据原料所含杂质的性质和数量以及对产品质量的要求来确定。其反应温度的范围很宽,在300~400℃;而压力的范围更宽,低的只有十几个大气压(约1兆帕),高的会达到100多个大气压(约10兆帕),几乎相差十倍之多。

⑸ 石油产品石油精制方法

石油精制方法主要包括以下几种:
1. 酸精制:通过硫酸处理油品,可有效去除硫化合物、氮化合物和胶质。这种方法能够针对性地处理特定问题。
2. 碱精制:使用烧碱水溶液处理油品,如汽油、柴油和润滑油,主要目标是除去含氧化合物和硫化物,同时也可消除酸精制过程中残留的硫酸。酸碱精制通常作为联合过程实施。
3. 脱臭:针对含硫高的原油产品,如汽、煤、柴油,因硫醇导致恶臭和油品变质。通过催化剂辅助的碱液处理,然后进行空气氧化,以改善油品品质。
4. 加氢:在催化剂作用下,油品在高温高压下进行加氢处理,可以有效除去硫、氮、氧化合物和金属杂质,提升油品的储存性能和燃烧性,适用于各种油品的精炼。
5. 脱蜡:对于航空煤油、柴油等,蜡的存在会影响其低温流动性,甚至堵塞管道。脱蜡是通过分子筛吸附来实现的,对航空用油尤其关键。润滑油的精制过程中,也可能需要进行脱蜡处理。
6. 白土精制:作为精炼过程的最后步骤,白土(主要由二氧化硅和三氧化二铝构成)能吸附去除油品中的有害物质,确保最终产品的纯净度。
7. 润滑油生产:主要来源于原油蒸馏,其特性如粘度、安定性和润滑性至关重要。生产过程中会通过溶剂精制、脱蜡、脱沥青、加氢和白土精制等步骤去除原料中的不良组分,如胶质、沥青质、蜡和多环芳香烃等,以优化其性能。
8. 溶剂精制:利用溶剂对不同组分的选择性溶解来达到精炼目的,是润滑油生产中的常用方法,通常使用糠醛和苯酚。生产过程与重整装置的芳香烃抽提类似。
9. 溶剂脱蜡:针对润滑油原料中的石蜡结晶问题,采用冷结晶法并加入无溶解作用的混合溶剂(如甲苯-甲基乙基酮)进行脱蜡,即所谓的酮苯脱蜡,以改善低温流动性。
(5)怎么去除石油中的硫化合物扩展阅读
石油产品可分为: 石油燃料、 石油溶剂与化工原料、 润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦等6类。 石油工业一向以生产汽油、煤油和工业锅炉用的燃料油为主。20世纪20年代至30年代,更先进的炼油技术出现,以法国人荷德利发明的(催化裂化法)最为重要。所谓催化裂化就是利用热力、压力和催化剂把重油裂解为较轻油类,主要是汽油。另一种炼油法是聚合法,与裂化法刚好相反:把小分子合成大分子,将提炼所得的较轻气体聚合成汽油和其他液体。

⑹ 怎么样用加氢工艺分离石油中的硫去生产硫磺

简单说就是硫化物燃烧分解工艺制硫磺。
工艺如下:硫磺回收通常采用一种叫做“克劳斯”的工艺来实现。含硫原料气通常称为酸气。首先将酸气与空气或氧气在一台称为燃烧炉的设备中燃烧。严格控制空气或氧气量,使燃烧产物中硫化氢与二氧化硫气体体积比为2:1。之后燃烧气体被冷却,气体中的硫磺冷凝回收。剩余气体经加热后进入一台克劳斯反应器进行反应。反应主要是硫化氢与二氧化硫生产硫磺和水。这一反应需使用催化剂才能实现。反应完后的气体同样需冷却回收硫磺。然后剩余气体再经二级、三级反应,最终进行无害化处理完毕。

⑺ 石油产品石油产品的精制

为了使油品达到商品标准,除了必要的调和和添加添加剂之外,精制过程也是必不可少的。精制的目的是去除杂质,提升性能以满足实际需求。油品中常见的杂质包括含硫、氮、氧的化合物,以及蜡和胶质等,这些杂质可能导致油品有不良气味,颜色深,对机械设备有腐蚀性,且不易保存。


常用的精制方法有多种。酸碱精制是通过硫酸处理油品,能够有效地除去含硫化合物、含氮化合物和胶质。烧碱水溶液在碱精制中发挥作用,如汽油、柴油和润滑油,它能去除氧化合物和硫化物,同时还能清除酸精制过程中残留的硫酸。酸碱精制常常联合使用,因此被称为酸碱两步精制。


脱臭主要是针对硫含量高的原油,如汽、煤、柴油,由于硫醇的存在使油品散发出难闻的气味。硫醇含量过高会促使油品产生胶质,影响其储存性能。为此,可以通过催化剂辅助,先用碱液处理,再进行空气氧化以降低硫醇含量。


加氢精制是在催化剂的作用下,在高温高压条件下进行,它能有效去除硫、氮、氧的化合物和金属杂质,提升油品的储存性能和燃烧性,适用于各类油品的精制。


脱蜡则主要针对航空煤油、柴油等,因为油中含有的蜡在低温下会结晶,影响其流动性和可能导致管道堵塞,因此对于航空用油来说,脱蜡至关重要。这通常通过分子筛吸附的方式实现。


润滑油的精制过程通常采用溶剂精制,目的是去除不理想成分,改善油品的组成和颜色,有时也会进行脱蜡处理。最后的白土精制步骤通常在所有精制过程之后,利用白土(主要由二氧化硅和三氧化二铝构成)吸附掉有害物质,确保最终产品的纯净度和质量。


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石油产品可分为: 石油燃料、 石油溶剂与化工原料、 润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦等6类。 石油工业一向以生产汽油、煤油和工业锅炉用的燃料油为主。20世纪20年代至30年代,更先进的炼油技术出现,以法国人荷德利发明的(催化裂化法)最为重要。所谓催化裂化就是利用热力、压力和催化剂把重油裂解为较轻油类,主要是汽油。另一种炼油法是聚合法,与裂化法刚好相反:把小分子合成大分子,将提炼所得的较轻气体聚合成汽油和其他液体。