1. 中国油气进口过度依赖外籍油轮运输，受制马六甲海峡
作为世界第二大石油消费国和第三大石油进口国，我国原油进口主要集中在中东地区和非洲。2008年上述两个地区的进口量约占我国原油进口总量的66.98%。由于地域的原因，我国石油进口的主要渠道是海上油轮运输，其中90%左右要依靠外籍油轮运输，而且80%的进口量要通过世界上最不安全的马六甲海峡。据测算，每天通过马六甲海峡的轮船约60%是为中国服务的船只。本国船运公司承担的10%左右的运输任务还大多集中在东南亚地区。目前承担中国90%份额的外国航运公司包括欧洲、北美洲、亚洲等各大航运巨头。如丹麦的马士基，日本的日本邮船、川崎汽船、商船三井，以及韩国、新加坡和中国香港等地的航运公司。在中东东行和西非东行航线上，中国船所承运的份额更少。而这两条航线所在地区局势一直不太稳定，恰恰又是中国原油进口的主要航线；从供应链的角度而言，也是风险最大的航线。
我国两大石油进口商中石油和中石化集团没有自己控制的油轮船队，大部分运输任务是由外国公司来承担的，船型多为苏伊士型油轮。从能源安全角度来看，国内航运企业承担的能源运输比例太低，石油运输极易受制于人，一旦战争爆发或世界格局发生重大变化时，石油供应安全将面临极大威胁。
为了抵御现在的海运风险，中国正在积极地寻求在俄罗斯、中亚的陆地运输管线和印度洋的入海口。俄罗斯和中亚的陆地运输将实现我国石油进口方式的多元化，而获得印度洋的入海口，可以大幅度降低我国的海运风险。在这一过程中，我国周边很多潜在的运输线路先后受到关注，其中包括中哈石油管线、俄罗斯远东泰纳石油管线、中缅油气管线和中巴石油管线等方案。
2. 中国航空油料集团公司经营领域
中国航空油料集团公司构建了全国性的航油销售网络和油品配送体系，在全国140多个机场设有供油设施，为全球180多家航空公司提供供油服务。
公司拥有15个专用卸油码头、超过1000公里的输油管线和铁路专用线，以及34艘油轮和85座地面加油站，总储油能力达218万立方米。截至2008年末，公司资产总额为263亿元。
加入国际航空运输协会、国际航煤联合检查集团等国际组织，中国航油享有参与国际航油市场标准制定的发言权。集团成立7年来，持续保持安全生产“零事故、零伤害、零污染”的良好态势。
航油业务是中国航油的核心业务，其经营主体是中国航空油料有限责任公司。公司下设7个地区公司、1个直属公司、22个分公司、83个供应站，以及中南地区、烟台、南京、三亚等地的8个合资公司。在全国石油、石化公司炼油厂设有30个代表处，为180余家国内外航空公司提供供油服务。
油化贸易业务是中国航油的主营业务，其经营主体是中国航油集团石油有限公司。公司成立于2004年10月，主要经营成品油和相关石化产品贸易业务，全国设有18家分公司，油库29座，铁路专用线15条，水运码头5座，地面加油站85座，具有完善的油化产品经销功能。
物流业务是中国航油的主营业务，经营主体是中国航油集团物流有限责任公司。公司成立于2007年12月，为集团公司全资子公司，负责统一经营管理物流业务和资产，是国内航油水运市场的主要承运商。公司下设航运、码头、仓储、管输等业务模块，全国设有7个分、子公司，拥有油轮37艘，营运航线45条，航油水运市场控制力超过90%。
国际业务是中国航油的主营业务，经营主体是中国航油（新加坡）股份有限公司。公司于2001年12月在新加坡交易所主板上市，主要进行航油贸易和相关业务的实业投资，是集团公司境外航油供应的主要渠道。此外，中国航油还在境外设立了香港公司和美国公司，重点拓展北美、欧洲、亚太等区域的航油市场。
(2)中国派多少艘油轮去采购石油扩展阅读
中国航空油料集团公司（简称“中国航油”）成立于2002年10月11日，是以原中国航空油料总公司为基础组建的国有大型航空运输服务保障企业，是国内最大的集航空油品采购、运输、储存、检测、销售、加注为一体的航油供应商。中国航油也是国务院授权的投资机构和国家控股公司试点企业，是国务院国资委管理的中央企业。
3. 中国石油进口放缓，石油进口放缓的原因是啥
近些日子，中国石油进口不断放缓，引进的进口石油量越来越少，这是为何呢？其实原因很简单，首先让我们来看看一些数据。前阵子，国家公布的贸易数据显示，亚洲7月份的石油进口需求，已经连续第二个月放缓，这很大决定因素是因为，中国跟美国的贸易争端升级，开始逐渐造成国家经济增长不断减速。
在过去两个月，能源巨擘BP租用的四艘超级油轮在中国东部海岸遭遇搁置或延迟，而且在中国独立炼厂需求放缓的情况下，无法完全卸载原油，所以以上种种因素，就是中国石油不断放缓的主要原因了。
4. 中国石油进口中多少由中国油轮运输
中国石油进口中330桶由中国油轮运输。
截至2020年，中国已经是世界第二大石油进口国。中国每天的石油消耗是550万桶，其中220万桶来自进口，剩下330桶。因此，中国石油进口中330桶由中国油轮运输。
中石油是指中国石油天然气集团。它在世界上是排名第四的集团企业，同时它是一家着名的央企。
5. 从中亚运石油到中国,最好的路线是走哪条
我国来自中东、非洲的石油进口的海上运输线路主要包括以下3条：(1)中东波斯湾—霍尔木兹海峡—马六甲海峡—中国；(2)地中海—直布罗陀海峡—好望角—马六甲海峡—中国；(3)西非—好望角—马六甲海峡—中国。随着中国石油进口的快速增长，马六甲海峡在中国石油安全中的战略地位日益凸现。由此可以看出，目前我国通过海运方式进口石油路线比较单一，高度依赖霍尔木兹海峡、好望角和马六甲海峡，尤其是霍尔木兹海峡和马六甲海峡。 中哈石油运输管道的投入使用，使得中国每年可以从.哈萨克斯坦获得2000万t石油，从而中国成为有输油管道通往世界上可开采石油储量最大的里海地区卡沙甘油田的第3个国家。俄罗斯石油也可从这里“借道”出口中国。 目前铁路运输有2条线路：(1)俄罗斯的伊尔库茨克—中国满洲里；(2)哈萨克斯坦—中国新疆阿拉山口。 目前我国90%以上的进口石油需要通过海上油轮运输以目前的局势来看，最安全的路线应该是铁路运输路线，但供应量却少之又少~