1. 论如何提高石油企业员工安全意识
首先是抓好新入厂员工的三级安全教育。良好的三级安全教育会在新进员工头脑中留下最深刻的印象，在今后的工作中会对安全生产有足够的重视，做到时刻想到安全。工作安全管理工作的重点是在基层，提高安全意识，搞好工作安全，本身也是每一名生产现场人员的职责。在工作过程中，如果每一名现场员工都可以很好的履行自己的安全职责，积极提高自己的安全意识，现场员工的安全才会真正有保障。
其次，班组安全活动要如期进行。班组安全活动是提高员工安全意识的手段。安全活动的内容主要是学习安全生产规定，对本班组一周来的安全情况进行分析、总结。要想保证安全活动的有效开展，首先必须从管理入手，必须监督检查到位，严格要求。一要有明确的规定，二要做细致的检查，促使班组必须正常开展活动，三是必须发挥好班组的管理者班长的作用。在安全活动的开展上，要求班长对活动要有周密的组织，对班组中存在的不安全因素有全面的了解，并能总结的好，讲的清楚，使本班员工既能通过学习了解安全生产形势，又能提高自身的安全意识。在生产一线工作中，班组长与班组人员接触最多，了解的情况最详细，掌握的各种风险因素也最全面。因此，加强班组长的安全责任培养尤为重要。在加强班组长安全责任培养中，一是应该彻底消除班组长对安全工作的麻痹思想，增强“违章可耻，遵章光荣”的意识；二是注重班组长的选配工作，把那些懂技术、会管理、责任心强、善于发现问题的人，选配到班组长的岗位上；三是加强班组长的安全监督意识，让他们在岗位操作中充分发挥好安全监督作用。
第三，加强安全生产的宣传力度。安全生产的宣传是多方面的，安全管理部门应及时对生产中的好人好事进行通报表扬。要不断地对安全生产情况进行分析总结，不断使员工认识到安全不仅是企业的事，也是自己的事，好的会受到表彰，不好就会受到制度的约束，从而在工作中做到自觉注意安全。“安全为天”对每位职工来讲，就是要把自己的生命和他人的生命看作是天大的事情。作为职工个人，对你的父母、妻儿，对你的家庭来说，那就是天。如果你出了事，那就是天塌下来了。所以我们职工也要树立正确的安全观，不仅仅是对你自己负责，还是对你的家庭负责。
第四，坚持严格管理。只有坚持严格管理，才能保证员工的安全意识不会松懈，使员工思想上时刻有紧迫感、压力感，特别是安全意识不高的员工，应加强对其安全生产的教育，才能将安全记录保持长久。关键的问题，就是要在每个现场管理人员和一线生产员工的头脑中建立起安全意识，能够理解安全规则，并自觉的去遵守安全规则。这一层面，最基本的手段就是安全生产教育。我们可以采取诱导的方式，通过一些安全事例和安全事故发生的后果描述等，从对危险源的认识开始，让员工从感性的认识上升到理性的认识，让他们从机械地执行规章制度，认识到执行这些规章制度的必要性和重要性。
我们要克服“职工干惯了、干部看惯了、大家习惯了”的思想，提高安全意识，自觉遵守规章制度，培养和提高员工安全意识去营造一个良好的生产、生活环境。
2. 如何做好液化石油气的安全管理工作
1. 进出管理制度
- 非本站工作人员禁止进入生产区内，确需进入须经站长批准并由工作人员陪同，经门卫检查登记后方可进入。
- 进入生产区的人员不得携带火种，穿着化纤衣物或带钉鞋，操作人员应穿戴防静电工作服和鞋。
- 严禁酒后人员或孩童进入生产区，非工作人员应服从安全管理人员的安排。
- 汽车罐车和运瓶汽车进入生产区时，必须配备防火帽和灭火器等消防器材，并经门卫检查合格后方可进出。
- 电瓶车、拖拉机、畜力车及外来车辆不得进入生产区。
- 门卫及安全检查人员应坚守岗位，做好进出站人员和车辆的检查登记工作。
2. 消防安全管理制度
- 消防安全工作实行责任制，站长为第一责任人，安全消防员负责日常消防安全工作。
- 安全消防员和液化石油气操作人员应经消防安全培训并取得合格证后方可上岗。
- 建立义务消防队，每年组织两次消防灭火演练。
- 消防设施、器材和安全装置应配备齐全，值班巡查员应对消防设施器材进行检查。
- 严禁擅自挪用、拆除、停用消防设施和器材，不得埋压灭火栓，占用防火间距和消防通道。
- 在生产区内设立消防安全标志，禁止携带明火或穿戴化纤衣物和带钉鞋进入。
- 发生火灾时，现场最高职务者应立即组织扑救，任何人都有报告火警的义务。
3. 生产区巡回检查制度
- 巡回检查分为每日安全巡查和操作人员对本岗位的操作巡查。
- 值班领导每4小时应带领人员进行一次安全生产和防火巡查。
- 操作人员每1小时应对运转设备进行检查，并如实填写运行记录。
- 储罐操作人员每小时对储罐的压力、液位等进行一次安全巡查。
- 装卸作业过程中，操作人员应做好对装卸罐车的安全巡查。
- 安全巡查中发现的异常情况和问题应及时处理。
4. 设备仪器管理制度
- 设备仪器实行站级管理和岗位管理，技术员负责全站设备的管理，操作人员负责日常管理和维护保养。
- 建立安全操作规程，锅炉和压力容器在投入使用前应办理使用登记手续。
- 操作人员应按操作规程进行设备的启动使用和停车，如实填写运行记录。
- 维护人员对设备的修理质量负责，设备技术员每周对设备进行检查评定。
- 每年进行一次大修，每月进行一次小修，设备技术员要控制修理费用。
- 按规定做好对特种设备的定期检验。
5. 汽车罐车使用管理制度
- 汽车罐车投入使用前应办理相关使用登记手续，并将证件随车携带。
- 驾驶员和押运员需经专业技术培训和考核合格后方可从事相关工作。
- 驾驶员应每日对汽车进行检查与维护，押运员应对罐体及安全附件进行日常检查维护。
- 每次出车前应对罐车进行全面检查，行车中做好对罐车和安全附件的检查保养。
- 新汽车罐车或经检修后的汽车罐车在首次充装液化石油气前，必须经抽真空或充氮气置换处理合格。
- 汽车罐车返回单位要及时卸液，不得带液入库停放。
- 汽车罐车的装卸作业应严格按照操作规程进行操作，严禁超装。
- 汽车罐车行驶中应遵守交通规则，听从交通管理人员的指挥。
- 途中停放时应遵守相关规定，确保安全。
- 罐车罐体及其安全附件应定期报送检验机构检验。
6. 钢瓶充装管理制度
- 钢瓶充装实行灌前检查、充灌过程检查和灌后复检责任制。
- 充装前由质量检查员进行检查登记，不符合条件的钢瓶不得进行充装。
- 充装岗位的待装瓶应分类存放，充装员应按钢瓶核定的充装量和操作规程认真进行充装操作。
- 充装计量衡器应设有超装警报和自动切断气源的装置，每2个月应校验一次。
- 充装后的钢瓶由质量检查员进行重量复验称检，复检合格的已装瓶及时发放给用户或送瓶库暂存。
- 检查员、充装员应坚守岗位，非充装员、检查员不得从事钢瓶的充装检查工作。
- 钢瓶检查记录表和钢瓶充装操作记录表每天由站技术负责人收集并存档备查。
3. 石油安全有哪些内容
一些石油企业防护位置不当及作业不标准;执行规章制度不坚决，不认真;施工现场管理混乱，民工安全意识不强等问题，对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距，那么怎样做到安全生产呢？安全工作不是一朝一夕的事情，也不是一个人的能力所能解决的，它受到多种因素的制约。只有加强生产过程监督，下大力规范现场安全措施，加强对人员违章现场处理，不断规范现场作业行为，推行标准化作业，将安全工作真正从事后分析转移到过程监督中，实现安全管理关口前移，才是扭转不安全局面的有效措施，大家知道石油安全有哪些内容吗？
1、必须尽快着手建立我国石油安全的战略体系。目前我国已成为世界第三大石油消费国。从1993年开始，我国已成为成品油的净进口国。国际能源机构认为，石油供应中断量达到需求量的7%就是能源安全的警戒线。我国迄今为止尚未真正建立起严格意义上的战略石油储备，应变能力弱。一旦国际市场发生重大变动，将对我国经济产生严重影响。特别是在目前我国的石油需求和石油价格都与国际市场接轨的形势下，这一影响将更为直接。所以，我国必须立即将建立国家石油安全战略体系列入重要的议事日程，在加强战略研究的同时，着手采取必要的战略措施。从国外的经验来看，国家石油安全战略是一个完整体系。其中包括国家的战略储备，民间储备，对国内外石油资源的开发，对国内能源消费结构的战略调整，政府对石油资源和进口的调控管理等。我国在构建石油安全战略的过程中，必须从这些方面着手，多管齐下。
2、政府应在政策上引导、支持和鼓励企业实施“走出去”战略，实现进口来源多样化。江泽民同志在党的十五届五中全会上讲到：“我国石油后备资源不足，与经济发展和人口增长的需要不相适应，必须未雨绸缪，做到有备无患。从当前世界石油市场急剧变化的情况看，这个问题更需要引起我们的高度重视”。并且指出：“从战略安全考虑，要‘走出去’，采取多种形式积极开发利用国外资源，实施进口多元化”。我国应积极鼓励企业实施“走出去”战略。在此过程中，由于国际石油市场的竞争日趋激烈，因此需要企业有雄厚的资金实力，有较高的技术实力，政府应通过低息贷款、财政补贴和减免税费等多种方式给予优惠和支持，使企业在海外石油勘探开发中占据主导地位。通过实施“走出去”战略，有利于实现我国进口石油来源的多样化，避免对某一国家和地区石油进口的过分依赖。
3、通过石油企业在国际市场上进行市场化运作，规避石油供求以及价格风险，保证本国的石油安全。国际经验表明，利用国际石油期货和现货市场进行规范化的市场运作，通过“高抛低吸”和套期保值来锁定成本、获取利润是各国石油企业通行的做法。目前，我国国内没有期货市场，现货市场也基本上控制在两大石油集团手中。这种相对垄断的格局不利于企业在国际市场上进行风险运作，也无动力去进行套期保值。应在国内加大改革力度，在加入WTO前，更多地对国内企业开放石油市场，形成有序竞争的格局，促使企业在竞争的压力下进行市场化运作。
4、制定石油工业可持续发展战略规划。我国由于自身的资源特点，长期以来煤炭在我国能源消费构成中占高达75%以上的比例。然而，我国面临着世界性环境保护公约和各国环境保护法规对温室气体和二氧化硫等有害物质排放的严格限制以及国内生态环境恶化的巨大压力，这会对我国能源的生产和消费带来很大影响。要使我国的能源工业既能满足我国经济和社会发展的要求，又能够尽可能地减少环境污染，我们必须尽量提高油气在我国一次能源消费结构中的比重，改变以煤炭为主的能源结构。鉴于我国油气资源比较丰富而探明程度较低，应大幅度增加勘探投资，加强资源勘探的力度，尽快探明储量；同时，要在提高采收率上下功夫，力争在2010年以前国内原油产量保持在国内石油消费总量的60%以上，2020年保持在50%以上。
5、大力发展天然气，缓解石油供需压力。据专家预测，2010年后天然气有可能超过煤炭和石油，成为世界最主要的能源。我国天然气工业起步较晚，发展滞后，为实现我国经济、社会和环境的协调发展，必须加快发展天然气；一要制定整体规划，按照市场经济规律建立和完善价格、投资、税收等政策法规体系，加大政策支持力度。二要加快基础设施建设，尽快形成东西、南北基干管线和支线管网，促进中西部地区资源开发和东部地区能源结构的优化。三要把消费市场开发放在关键地位，加快形成以北京、天津、上海、广州、成都、重庆、西安、武汉及主要沿海城市为中心的区域消费市场。四要积极稳妥地利用国外天然气，适时建设中俄天然气管道，形成跨国资源供应通道，弥补国内资源不足。在加快发展天然气工业的同时，要重视煤层气的开发利用，重视替代能源和可再生能源的开发利用。
6、发展国际合作，积极利用国外石油资源。为适应我国加入WTO的进程，要进一步放开原油进口贸易。一方面，有效利用国外资源满足国内需求。另一方面，通过“两个市场”的并轨，努力实现进口来源、方式、品种、渠道的多元化，分散风险。除海上通道外，要积极开辟和建设陆上进口通道，引进中亚、俄罗斯石油资源。要通过政治、外交途径，改善与石油出口国特别是中东、中亚、俄罗斯等国家的政府关系，争取签定政府间的长期石油合作与贸易协议。还要与世界石油生产和消费国政府、国际能源组织和跨国石油公司建立稳定的协作关系和利益纽带。
7、发展净煤技术替代部分石油消费。要进一步提高洁净煤在使用煤炭中的比重。煤炭的高科技利用，如水煤浆技术、喷粉燃烧技术以及气液相转化技术、不但可以部分替代石油，而是利用高新技术改造传统产业的主要领域之一，既可提高煤炭的附加值，又可减缓石油进口压力。示范效果表明，我国水煤浆技术已达到国际领先水平。我国现有30吨以下工业锅炉50万台，绝大部分都是国际上早已淘汰的高污染的链条炉。应当大力开展煤粉锅炉和循环流化床锅炉的技术改造，在3―5年内淘汰高污染的链条炉。煤粉炉和循环流化床锅炉具有全自动控制、高效燃烧、节能和零排放的显着优势。美、日等发达国家普遍采用这两种锅炉，既能达到环保要求，又可减少石油消费。
8、明确产权关系，实施油气资源资产化管理。油气资源是资源性资产，本身具有价值。但长期以来，我国的油气资源的使用，只是在成本中提取每吨100多元的储量有偿使用费，既不符合国际惯例，也助长了对资源的浪费，加剧了企业急功近利的短期行为，导致我国原油采收率比较低。因资源产权产系不清，还导致一些地方和个人抢占、争夺和滥采油气资源。因此，要根本解决油气资源管理混乱及浪费等问题，必须明确资源的产权关系，对油气资源实行商品化、资产化管理。关键是进行勘查权和采矿权的有偿出让，这也是世界各国对本国自然资源的普遍做法。对目前已经划归企业范围的油气资源，采矿权有偿使用金可作为国家资本金；对尚未划归企业开采范围的油气资源，可以采用公开招标的方式完成勘查权和采矿权的出让，按照有关法规签订协议，经国家登记机关许可后方可生效。我国的油气勘探资金严重不足，导致油气探明程度不高、储采比较低，建议国家将出让油气资源勘查权和采矿权的收入专款专用，专门用于油气资源的勘探，以解决油气勘探资源的严重不足问题，使油气资源勘探开发进入良性循环。
9、厉行节约，提高石油利用效率。我国人均石油可采资源量为世界平均水平的1/6，能源利用效率只有32%，低于国际先进水平平均约10个百分点。1997年，我国每千美元国民生产总值的石油消耗为0.26吨，大体相当于日本的3.3倍，美国的2倍，印度的1.2倍。必须实行“开发与节约并重，把节约放在首位”的方针，把节约用油作为国家石油安全战略的重要组成部分。
10、加强石油安全的产立法工作，保证石油安全战略的顺利实施。国外在建立石油安全战略中，坚持法律先行，例如，美国制定了《能源政策与节约法》等，日本有《基本石油法》、《石油储备法》，德国有《能源安全保障法》、《石油储备法》，法国有《新石油法》。通过这些法律，对石油的生产、加工、储备、管理等诸方面进行了强制规范。我国应借鉴国外的经验，制定和出台相关的法律法规，以保证石油安全战略的顺利、有效实施。
以上是小编介绍的石油安全有哪些内容的内容，如果大家还想了解更多关于安全生产的知识，那就继续浏览本网工伤安全小知识库中的内容，才能更好的保护工人的安全。
4. 如何做好液化石油气的安全管理工作
转载以下资料供参考
液化石油气安全管理制度
液化石油气站进出管理制度
①非本站工作人员禁止进入生产区内。确因工作需要进入生产区时，须经站长(经理)批准，并由本站工作人员陪同，经门卫检查登记后方可进入。
②进入生产区的工作人员、外来人员不得携带火种(火柴、打火机、烟头等)，不得穿着化纤衣物和带钉鞋，操作人员上岗应穿戴防静电工作服和防静电鞋。
③酒后人员不得进入生产区，严禁孩童或领小孩进入生产区。经批准进入生产区内的非工作人员，要服从站内安全管理人员的安排。
④汽车罐车和本站的运瓶汽车进入生产区，必须配装可靠的防火帽和灭火器等有关的消防器材，并经门卫检查合格后方准进出。
⑤电瓶车、拖拉机、畜力车及外来车辆不得进入生产区。
⑥门卫及安全检查人员应坚守工作岗位，认真做好对进出站人员和车辆的检查登记工作，如实记录液化石油气站进出检查登记表(见表2-1-1)中的内容，不得擅离职守或从事与本职工作无关的事宜。2.消防安全管理制度
①为认真贯彻落实《中华人民共和国消防法》和国家的有关安全生产法规，保护财产和公民的安全。根据本单位工作特点和实际情况，特制定消防安全管理制度。
②消防安全工作贯彻“预防为主、防消结合”的方针，实行消防安全责任制。站长(经理)为单位安全生产的第一责任人，各车间、班组负责人为相应部门、岗位安全生产的责任人。安全消防员协助站长做好全站的消防安全管理工作，并具体负责日常的消防安全工作。
③安全消防员和从事液化石油气操作的人员要经消防安全培训，并取得公安消防机构颁发的合格证后，方准上岗作业。安全消防员应结合本站具体情况和上级的有关规定，每年对全站人员进行4次安全消防和知识培训教育，并将考核情况记人职工个人技术档案。
④本单位建立由站长和安全消防员任正队长、副队长，全站40岁以下男职工组成的义务消防队。安全消防员要针对本单位特点，编制灭火和应急疏散预案，每年要组织义务消防队进行两次消防灭火演练。
⑤站内所有的消防设施、器材和安全装置，均应按国家有关规定配备齐全，并应选用符合国家或行业标准的器材和设置，装置在便于使用的指定位置。值班巡查员在每日安全巡查中，应将对消防设施器材的检查和防火检查作为一项主要的内容。
⑥安全消防员要会同有关人员定期做好消防设施和器材检验与维护保养工作，确保其完好、有效。严禁擅自挪用、拆除、停用消防设施和器材，不得埋压灭火栓，不得占用防火间距和消防通道。
⑦站内应在醒目的位置设立“进站须知”、“严禁烟火”和“危险场所，闲人免进” 等消防安全标志。严禁携明火或穿戴化纤衣物和带钉鞋进入生产区内。因特殊情况确需动用明火作业时，要事先按规定程序办理动火许可审批手续，并严格履行科学的隔离、置换和分析化验方法，做好动火准备工作。动火现场要有监护人，动火作业结束后要及时将动火设备撤离生产区。
⑧当站内出现火灾时，现场工作人员中最高职务者要担负起领导责任，立即组织力量扑救火灾，疏散无关人员、车辆和气瓶，任何人都有拨打“119”电话报告火警的义务。火灾扑灭后，要保护好事故现场，接受事故调查。
3.生产区巡回检查制度
①为加强本单位安全生产的管理，及时发现和排除事故隐患，杜绝违章行为的发生，特制定生产区巡回检查制度。
②巡回检查分为单位值班领导组织的每日安全巡查和操作人员对本岗位的操作巡查。站内领导实行轮班制，每日应有一名站领导负责做好当日的安全巡查工作。
③值班领导每4小时应带领消防员、设备员和维修人员对生产设备、工艺管路的运行状况；操作人员履行岗位职责情况；各安全装置和设施的完好等情况进行一次安全生产和防火巡查，并将巡查结果填入液化石油气站安全巡查记录表。④机、泵操作员每1小时对运转设备的电机温度、电流、声音和机器的温度、声音、压力、液位、油位、油压与振动情况，以及与机器相关的系统设备和附件的运行情况进行一次巡查，巡查结果如实填入机、烃泵操作记录表。
⑤储罐操作人员每小时对罐区内储罐的压力、液位、温度和安全装置，及主要操作控制阀门进行一次安全巡查。夏季要根据储罐温度变化，及时开启喷淋冷却装置，冬季要注意排水防冻，并按时填写储罐运行记录表。
⑥装卸作业过程中，操作人员应按装卸操作规程的规定，做好对装卸罐车的安全巡查，并加强与机、泵和储罐操作人员的联系配合，严防罐车或储罐超装。
⑦钢瓶充灌作业前，操作人员要对待装瓶、充枪、计量秤和系统压力进行检查核验，并定期对操作岗位的消防器材进行检查和对已装瓶、待装瓶的清验盘点。
⑧安全巡查中发现的异常情况和问题，有关人员要及时查明原因，并作出处理。对需要检修或动火的，按有关规定办理，严禁设备和系统带故障使用与运行。
4.设备仪器管理制度
①为加强设备仪器的购置、使用、维护保养、修理、检验等管理工作，使设备仪器保持完好状态，特制定设备仪器管理制度。
②设备仪器实行站级管理和岗位管理。设备技术员负责全站设备仪器的更新、修理、检验和资料档案的管理，操作人员负责所使用设备仪器的日常管理和维护保养工作。
③站内压缩机、烃泵、自动灌装秤、锅炉、储罐及其他压力容器应建立安全操作规程，其中锅炉和压力容器在投入使用前，应按有关规定向安全监察机构申报并办理使用登记手续。
④操作人员对所操作的设备要做到“四懂、三会”(懂结构、懂原理、懂性能、懂用途，会使用、会维护保养、会排除故障)，严格按操作规程进行设备的启动使用和停车，并按规定做好设备润滑加油、防锈工作，认真落实巡回检查制度，如实填写运行记录。
⑤操作人员对本岗位的设备、管线、阀门、仪表等装置实行责任制，要保持设备整洁，及时消除冒、滴、漏，并做好防尘、防潮、防冻、防腐蚀工作。维护人员要对设备的修理质量负责，保证检修后设备的完好使用。设备技术员会同安全员每周对设备按“完好、不完好、修理、停用”4个档次进行一次检查评定，每月将4次检查结果作为对设备的评定依据挂牌公示。
⑥全站生产设备每年进行一次大修，每月进行一次小修。设备技术员要预先提出设备仪器的检修内容和备品配件计划，制定合理的检修定额，严格控制修理费用。
⑦设备技术员要按规定做好对特种设备定期检验制度的安排和落实。锅炉每年进行一次运行检验，每2年进行一次内、外部检验。压力容器安全状况等级为1～2级的每6 年进行一次检验，3级的每3年进行一次检验。安全阀每年至少校验一次；压力表每年要校验一次；接地装置每年在雷雨季节前检测一次。
⑧设备仪器应建立技术档案，其内容包括：
a.设备、仪器的随机技术文件、产品合格证、监制证书、装箱清单等资料；
b.安装施工技术资料和安装检测验收资料文件；
c.修理、改造记录及有关技术文件和资料；
d.检验、检测报告，以及有关检验的技术文件和资料；
e.压力表、安全阀、接地电阻等安全附件的校验、修理、更换记录和资料；
f.有关事故的记录资料和处理报告，以及报废报告资料。
⑨外购设备、仪器(包括备品配件)先由需用班组提出申请，经设备技术员审核、分析，并提出购置的型号参数和数量等具体计划，报站长审批。购置计划经批准后，由有关专业人员按照质优、价廉的原则选购。所购进的设备、仪器必须是国家定点企业生产的相应产品，并附有产品合格证和质量证明书，压力容器还需附监检证书。设备仪器到货后，由设备技术员、使用班组、购置经办人和财务人员共同开箱验收，对质量、数量和技术文件不符合要求的，由经办人负责落实。
⑩由于人为过失造成的设备仪器（包括零部件）丢失、报废，按有关规定给予责任者处罚。对需报废和淘汰的设备仪器，按固定资产管理的有关规定，由站长批准后，在设备档案和财务固定资产台账上注销。
5.汽车罐车使用管理制度
①为加强液化石油气汽车罐车的管理，保障其安全使用，根据有关法规的要求和本单位实际，制定汽车罐车使用管理制度。
②本单位汽车罐车的使用管理除执行本制度外，还应执行《设备仪器管理制度》的有关规定。
③汽车罐车投入使用前，应到有关部门办理液化石油气汽车罐车使用、危险物品准运和汽车罐车行驶牌照等使用登记手续。并将核发的液化气体汽车罐车使用证、准运证、行车证等证件随车携带。
④汽车罐车的驾驶员、押运员需经专业技术培训和考核合格，并取得相应的《汽车罐车准驾证》和《汽车罐车押运员证》后，方可从事汽车罐车的驾驶和行车押运工作。未具有相应资格的不得随意驾驶罐车和承担押运工作。
⑤汽车罐车的驾驶员应按汽车日常检查和保养要求每天对汽车发动机、底盘和运行部分进行一次检查与维护。押运员要对罐体及安全阀、爆破片、压力表、液面计、温度计、紧急切断装置、管接头、人孔、管道阀、导静电装置及灭火器材等附件的性能与完好状况每天进行一次检查维护。发现故障和异常情况要及时查明原因，并予以排除。保证汽车罐车性能完好，同时应保持罐车的清洁卫生和漆色完好。
⑥每次出车前，驾驶员和押运员应按第5条检查内容对罐车进行全面检查，并带齐各种证件资料和维修工器具。行车中，要做好对罐车和安全附件的经常性检查保养，严禁罐车带故障行驶。
⑦新汽车罐车或经检修后的汽车罐车，在首次充装液化石油气前，必须经抽真空或充氮气置换处理合格[真空度不小于86.7kPa(650mmHg)或含氧量小于3％]，并有处理单位的证明文件，方可进行充液。
⑧汽车罐车返回单位要及时卸液，不得带液入库停放。罐车不得兼作储罐使用，禁止直接向钢瓶灌装。卸液时不准采用空气加压或蒸汽加热等提高卸液速度的办法。卸液罐车应留有不低于0.4MPa的剩余压力。
⑨遇有雷雨天或附近有明火，周围有易燃易爆介质泄漏，罐体内压力异常或其他不安全的情况时，要立即停止装卸作业，并由作业现场负责人做出相应的处理措施。
⑩汽车罐车的装卸作业应严格按照操作规程进行操作，严禁罐车或储罐超装。装卸作业完毕后，要及时填写装卸作业记录表。⑾汽车罐车行驶中，应遵守交通规则，听从交通管理人员的指挥，并应遵守下列规定。
a.按汽车罐车的设计限速行驶，保持与前车距离，严禁违章超车。要按指定时间和路线行驶。
b.押运员必须随车押运。
c.不准拖带挂车，不得携带其他危险品，严禁其他人员搭乘。
d.车上禁止吸烟。
e.通过隧道、涵洞、立交桥时，必须注意标高并减速行驶。
f.当罐内液温达到40℃时，应及时采取遮阳或罐外水冷等降温措施。
⑿汽车罐车途中停放时，应遵守以下规定。
a.不得停靠在机关、学校、厂矿、桥梁、仓库和人员稠密等地方。
b.停车位置应通风良好，停车地点10m内不得有明火和建筑物。
c.停车检修应使用不产生火花的工具，不得有明火作业。
d.途中停车若超过6h，应与当地公安部门联系，按其指定的安全地点停放。
e.途中发生故障，若检修时间长或故障程度危及安全时，应将汽车罐车转移到安全场地，并由专人看管，方可进行维修。
f.重新行车前应对全车进行认真检查，遇有异常情况应妥善处理，达到要求后方可行车。
g.停车时，驾驶员和押运员不得同时离开车辆。
⒀罐车罐体及其安全附件应按《液化气体汽车罐车安全监察规程》的相关规定，定期报送检验机构检验。凡超检验周期未检验的，不应继续使用。
⒁汽车罐车的外借使用应经本单位主要负责人批准，并由该车驾驶员、押运员随同操作。液化石油气罐车不得用于充装其他介质。
6.钢瓶充装管理制度
①为加强钢瓶充装的检查管理，杜绝不合格钢瓶充装和钢瓶超装，特制定钢瓶充装管理制度。
②凡需充装液化石油气的钢瓶，实行灌前检查、充灌过程检查和灌后复检责任制。检查员和充装员应严格把关，并做好检查记录和充装记录等工作见证。
③钢瓶充装前，由质量检查员逐只进行检查登记，凡属于下列情况之一的，不得进行充装。
a.无制造许可证单位制造的钢瓶和未经安全监察机构批准认可的进口钢瓶，以及经检验单位判定报废的钢瓶。
b.钢瓶钢印标志、颜色标记不符合液化石油气钢瓶规定及无法判定瓶内气体的。
c.用户自行改装或涂敷漆色的钢瓶。
d.瓶内无剩余压力的。
e.钢瓶附件不全、损坏或不符合规定的。
f.超过检验周期的钢瓶。
g.经外观检查，存在明显损伤，需进一步进行检查的钢瓶。
h.首次充装的钢瓶，事先未经置换和抽真空的。
④对经检查不予充装的钢瓶，检查员要及时通知用户作相应的处理。需抽真空或抽残液的钢瓶，先进行抽空、抽残处理。符合充装条件的钢瓶，质量检查员作空瓶称重和核定充装量，并填好检查登记表后，将钢瓶转送充装岗位。
⑤充装岗位的待装瓶应按不同质量、型号分类存放，并与已装瓶区用标志相互分开放置。充装员要按该钢瓶核定的充装量和充装操作规程认真进行充装操作，如实填写充装记录，严禁过量充装。YSP-10、YSP-15型钢瓶允许充装误差不大于±0.5kg，YSP -50型钢瓶允许充装误差不大于1kg。
⑥充装计量衡器要设有超装警报和自动切断气源的装置。称重衡器的最大称量值应为常用称量的1.5～3.0倍。为保证称重衡器的准确可靠，每2个月应校验一次，校验报告要记录存档。
⑦充灌过程中，充装员随时注意对充装钢瓶的角阀、瓶底、焊缝等部位的检查，并做好称重衡器量称的调整检查。若发现钢瓶出现泄漏，要立即停止灌气，并将瓶内气体回收。对超允许充装量的，要及时将超出量回收。
⑧充装后的钢瓶，由质量检查员逐只进行重量复验称检，复检结果和检查员姓名等内容要如实记录到钢瓶检查登记表中。复检合格的已装瓶，转运工要及时发放给用户或送瓶库暂存。
⑨检查员、充装员要坚守工作岗位，严禁外来人员动用充装设备和工具。非充装员、检查员不得从事钢瓶的充装检查工作。
⑩钢瓶检查记录表(见表2-1-7)和钢瓶充装操作记录表(见表2-1-8)每天由站技术负责人收集并存档备查。