① 汽车占石油消耗的比例
目前中国汽车用油量约占总用油量的1/3，预计到2020年将上升至57%。据工信部预测，到2020年，我国汽车保有量将达到2.5亿辆，消耗成品油约4亿吨，这意味着汽车年均油耗为1.6吨/辆。
根据上述汽车保有量数据和目前我国汽车保有量的增长速度，到2015年，我国汽车年产量将超过2300万辆，汽车保有量将超过1.6亿辆，成品油最低消费量为2.64亿吨。到2018年，我国成品油消费量将超过3.3亿吨。
目前，中国已成为世界第二大石油消费国和第三大石油进口国。预计到2020年，中国的石油对外依存度将达到56%至60%。
汽油的具体介绍：
1.分类：汽油产品按用途可分为航空汽油、车用汽油和溶剂汽油。前两者主要用作汽油发动机的燃料，广泛应用于汽车、摩托车、快艇、直升机、农林飞机等。
2.不同等级不混用：汽油的混用不会对车本身有明显影响，但尽量不要混用汽油。因为汽油是一种混合物，所以我们平时接触的汽油的牌号都是不同辛烷值的汽油，辛烷值介于两者之间。虽然对发动机的影响不会太大，但是为了保证车辆的安全，最好避免混合加油。
百万购车补贴
② 中国汽车一年消耗燃油总量占世界原油产量多少
中国是全球汽车生产和消费的重要市场，其汽车燃油消耗量占世界原油产量的比例相当可观。根据美国能源基金会的数据，中国汽车消耗的石油占全国总消耗量的85%，日常消耗量高达540万桶，这一数字占到总用油量的1/3。预计到2020年，这一比例将增加至57%。工业和信息化部的预测显示，到那时，中国的汽车保有量将达到5亿辆，每年的成品油消耗量将达到4亿吨，平均每辆车的油耗约为6吨。这一数据明确指出，汽车是中国石油消耗的主要领域，其中70%的国内石油被用于交通，而中国汽车消耗的石油占到这一比例的70%。
中国汽车燃油消耗对全球石油市场产生了显着影响。据统计，中国每年超过50%的石油消费用于支持其庞大的汽车市场，汽车消费占到总消费的70%。目前，中国汽车燃油消耗约占总用油量的1/3，预计到2020年，这一比例将进一步提高。考虑到预期的汽车保有量和消耗量，可以估计中国汽车消耗的燃油总量约占世界原油产量的50%，这突显了中国在全球能源格局中的重要地位。
这些数据强调了在中国汽车产业快速扩张的背景下，中国在全球石油消耗中的角色及其对全球石油供应的显着影响。
③ 95号汽油进入10元时代，你觉得这是油价的天花板吗
目前，我国73%的原油是从国外进口的。现阶段，国内油价基本上是严格按照国外油价变动，呈跟涨趋势。
国家发改委相关负责人曾介绍，当国际油价继续上涨，但不超过每桶130美元时，国内成品油价格按机制正常调整；如高于每桶130美元，根据《石油价格管理办法》规定，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。
④ 国内油价近年走向及以后趋势
中国油价，从每升120元左右开始涨，那还是98年左右。
近年来中国油价从360左右的价格，在2007年，到今天660元，可以说直线上升。
特别针对去年年底中国油价包含了燃油附加税之后。国家为了稳定消费，在2009年一月将价格下调。和国际油价走低，国际经济下滑的压力有关。随后中国油价进行了每个月一次调整，四次提高力度比较大，三次小幅度降价。和国际油价的走势，只跟涨，不跟跌。
其主要原因，和中国国内经济有很大的关系，中国目前房价虚高，需要大量的资金补充。石油全部是国有企业。所以我们现在用的油全部是国家在控制，没有进入到市场化。
所以问今后的走势，应该看齐中国的总体经济。如果国情中国家经济大力发展，国家税收不错，那么物价就会得到合理控制，中国的油价会跟国际接轨，甚至国家可以提供补贴，让国人获得优惠的油价
如果中国房地产经济泡沫放大，资金回收困难，中国的油价会大幅上升，可能只有少数可以加的起油了。同时会带动很多经济的下滑。
国际看油价会不断的上涨，因为这个能源很重要，而且地球没有那么多油。
所以更多的能源车会开发出来，电力的。目前混合动力车已经有不少了，存电力的汽车也有几款。不过因为这些车的价格还是高。
所以低端车，油耗低的车比较走俏。
同时，低端车人群大，所以他们更加在乎经济实惠，所以在未来油价如果还是疯狂的涨，那么更多人会选择改装车了，装气，装电等等。
石油价格未来走势分析
10年来我国的油价整体来说是持续上涨的，上涨的主要原因有几个方面
1、国际原油价格持续上涨，因为整体原油的存量是有限的，而随着人们生活水平的提高，使用到石油的方面越来越多，需求在不断扩大，而欧派克成员国供给是有限的。
2、10年来我国经济发展是有目共睹的，人们生活水平不断提高，私家车保有量不断持续攀升，原油需求不断攀升，我国从93年开始变为石油纯进口国，到目前对外石油依存度已经接近60%。直接导致油价持续上涨
今日国际原油的价格走势图是什么样？
石油专家：未来石油产业现金流将飙涨
一牛财经讯：知名的石油分析师查得利(Jody Chudley)日前在《TheDailyReckoning》撰文称，飙升的现金流、股息的持续增加和股票回购这些特征都是成功投资的秘诀。
不过，在接下来的几年里，有一个令人惊讶的行业可以为投资者提供这三种服务。
查得利表示：“你能猜出我在说哪一个吗？信不信由你，我说的是石油！”
据数据显示，2017年，主要石油公司的现金流强劲，而从2018年开始，它们的现金流将进一步飙升。
至于原因，查得利表示，这是因为作为一个整体，这些公司将以每桶60美元的价格产生的现金流将远远超过石油100美元时的水平。
对投资者来说，最好的一点是，这些公司的股价目前并没有反映这些事实。
就像每一个大宗商品行业一样，这是一个周期性的行业，对于“大石油”来说，未来三年将是这个周期的最佳时期。
现在让我们来谈谈为什么。为什么石油生产商认为，60美元/桶比100美元/桶更好？！
相比100美元的油价，为何石油生产商更喜欢60美元？
查得利表示有3个理由！具体来看：
第一、大型项目终于开始运作！
每个人都相信每桶100美元将成为新常态，2011年至2013年期间，石油行业历史上批准的大型项目数量最多。
这些大型石油项目需要数百亿美元的支出，而且需要数年的时间才能完成。
这些项目现在正在投产，而当这些项目建成时，石油巨头们最终将从中获得数十亿美元的现金流。
第二、石油繁荣带来的成本膨胀已经消退！
先来举个例子，在淘金热中，你或许更想从事的是卖镐和铲子的业务，而不是挖金子。
同理，在某个产品繁荣时期，当你出售供应品和服务时，你可以收取高昂的价格。
石油市场也是如此。当油价达到每桶100美元时，服务竞争极为激烈，成本失控。
如今，由于活动级别低得多，这些服务成本大大降低。这大大减少了石油巨头用于开发的资金。
再举一个比较理想的例子：考虑到海上半潜式钻井平台的日费率从2014年的每天400，000美元上升到今天的每天不足150，000美元。而如果将这一减少与石油巨头自身的大规模裁员相结合，你就会发现：现金流出总量的大幅减少。
第三、落后限制了资本投资！
石油期货市场目前处于严重的落后状态，这意味着石油期货合约的售价低于今天的石油市场价格。
这使石油公司无法对冲未来的产量，而为了增加未来现金流的确定性，石油生产商通常希望对冲其未来产量的很大一部分。
因此，随着套期保值的减少(以及未来现金流的不确定性)，公司也不愿意承担巨额资本支出。
这将对今天的服务成本产生进一步的积极影响，并将有助于未来的石油价格，因为它降低未来的产量。
现金流量并未反映到股价上
查得利表示，未来现金流量的上升并未反映在石油生产商的股价上。尽管股市在过去五年里运行良好，但石油巨头的股价却毫无进展。
例如：雪佛龙（Chevron）、荷兰皇家壳牌（Royal Dutch Shell）、道达尔（Total）、埃克森（Exxon）和康菲石油（ConocoPhillips ），在过去五年时间里股价基本上全部持平！
最后，这位石油专家表示，市场肯定不会对这些企业即将出现的大幅增长的自由现金流进行定价。
查得利说：“我们不需要挑选一只股票来利用这个机会，我们可以通过拥有一篮子石油来分散我们的风险。”
这不仅会让投资者从即将到来的现金流激增中获利，还会让投资者在此过程中，获得一些非常好的股息收益。
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油价调整窗口期国内油价不涨不跌，让很多期待“三连跌”的车主失望了一把，不过根据3月4日国际原油的走势分析，国内油价在下次窗口期到来之时肯定会迎来大跌，虽然国际原油方面已经达成产量下降的意见，仍无法阻止92号、95号汽油价下跌，下面让我们一起来看今日全国油价变化。
今日，OPEC国际产油国联盟组织和俄罗斯将在维也纳会晤，就阻止国际油价暴跌事件进行讨论，双方对于深入石油减产的目标达成一致，拟定将之前的每天削减60万桶原油产量增加至每天削减100万桶，而如此大规模的减产势必会对暴跌的油价起到缓解作用。
国际分析师也认为，虽然国际原油产量大减，但国际公共卫生事件如果短时间内得不到控制的话，国际原油下跌的情况仍然是无法阻止的，所以在未来的一段时间内油价能否恢复原来的涨势还未知。
国内油价：国内方面本次油价调整窗口期虽然油价没有任何变化，但不涨的现象已经表明国内原油市场已经受到冲击，国内汽油需求量短期并有没完全恢复正常，3月原油需求量并没有大家认为的那么高，因此短时间内国内油价不会上涨。
⑤ 石油未来会枯竭么
至今，全球学术界在石油形成这一问题上仍然存在着很大争议。一种说法是很多人在上学期间所受教育的生物成油理论，石油是由几百万年前埋于地下的各种动植物经过复杂的变化形成的。然而，随着科学发展，质疑这种理论的人越来越多。
由此可见，现在要对石油的成因下结论还为时过早。自然，对石油资源会出现枯竭的判断就更没有依据了。现实情况是，这几十年来，更先进的科学让人们不断找到更多的石油。美国出现的页岩油技术革命，就是典型的例子。即便在国内，老油田复产增效的新闻也越来越多！
⑥ 下周国内油价或迎年内第二跌，预计能跌多少
很久未降的石油价格，这一次大概率是要下调了。6月28日24时，中国成品油批发新一轮油价调整时间正式开启。据金联创计算，截止到6月24日第八个工作日内，参照石油种类平均价为113.45美金，弹性系数为-5.21％，相匹配中国成品油应下调280元/吨。这代表着，中国成品油价格或将迈入年之内“第二跌”。
周茂华觉得，中国对再生资源进口的依靠程度高，石油价格上涨将同时推高在我国道路运输成本费和一部分中上游加工制造业产品成本，并将会促进一些公司向终端设备顾客转嫁给一部分成本费工作压力；但针对上下游石油等能源生产公司而言是有益。“此外，石油价格等传统式能源需求保持高位，将有利于减少新能源技术生产制造经济成本，推动在我国能源转型发展趋势。”
除此之外，因为全球能源需求保持高位，全球高通胀工作压力，世界各国现行政策转为缩紧，对全球敏感经济发展要求组成连累，全球要求变缓将连累我海外需机械能；而通货膨胀上涨、现行政策缩紧、经济发展变缓，全球金融环境不断缩紧，也会对全球中国实体经济组成冲击性。