❶ 高铁烧什么燃料
高铁究竟使用何种燃料驱动？
高铁是利用电力进行牵引的，其优势在于不消耗石油、煤炭或天然气等不可再生能源。作为一种可持续的交通工具，高铁能够利用水能、风能或太阳能等多种形式的能源。与传统的内燃机驱动方式相比，电力驱动具有无污染、载客量大、动力与重量比大等优点。高铁在全封闭环境中自动化运行，拥有一系列完善的安全保障系统，因此其安全程度是其他交通工具无法比拟的。此外，高铁还具有舒适方便的优点，座席宽敞舒适，走行性能好，运行平稳。既减震又隔音，车内非常安静。
高铁的能源消耗非常低。由于它是电力牵引，不消耗石油等液体燃料，因此可以利用多种形式的能源。与传统的汽车和飞机相比，高速铁路的选择是出于对环境影响小的考虑，它符合这一要求并显着优于其他交通工具。
高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。高铁的概念并不局限于轨道，更不仅仅是指列车。在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域，高铁有着不同规定。中国国家铁路局将高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。
至于人们常问的“锅炉不烧煤还能烧什么”，这是因为随着环保意识的提高和燃料成本的增加，人们开始寻找煤炭的替代燃料。锅炉除了烧煤以外，还可以烧木头、油、天然气、沼气等化学燃料，以及秸秆、稻壳等生物质燃料。其中，天然气、沼气等气体燃料在经过提纯或净化后最为环保。
至于“现在锅炉是否还在烧煤”，这主要取决于地方规定。大部分地区仍然允许烧煤，但在烧煤时需要注意一些操作技巧，如煤块的大小、引火的木头量等，以确保燃烧效率和安全性。总的来说，随着环保要求的提高，寻找煤炭的替代燃料已成为趋势。
❷ 中石油电气工程做什么
中石油电气工程领域的专业人员专注于与石油石化行业及电力行业相关的电气工程工作。他们的工作涵盖了多个关键领域，旨在提升能源利用效率，确保生产稳定性和安全性，同时支持行业的可持续发展。
在电力电子与电力传动方面，专业人员研究并实施节能控制技术，针对机采设备的特点，如游梁式抽油机和潜油螺杆泵，实施高压多电平变频节能控制，以提高设备效率，实现节能增效。
电力系统及其自动化领域，他们专注于风力发电和太阳能发电的利用和控制技术，确保电力系统的稳定高效运行，为电力供应提供强大支持。
电机电器设计与控制领域，专业人员致力于油田专用节能电机的设计与控制，以及新型电机及智能控制技术的研发，提升油田电气设备的技术水平。
电工新技术与应用领域，他们研究电能变换中的可逆变流及控制技术、高性能DC/DC变换器拓扑及控制等，同时开发新型电测量与诊断技术，为石油专用装备提供测控技术支持。
此外，中石油电气工程师还负责设计、安装、调试和维护石油和天然气生产设备的电气系统，包括井口控制系统、采油平台电气系统、石油加工设备电气系统等。他们负责电气设备的选型、采购、安装和调试，确保生产设备稳定运行和安全性。同时，他们积极参与电气系统的改进和升级，以提高生产效率和节能减排。
综上所述，中石油电气工程领域的专业工作涉及电气工程在石油石化行业及电力行业的多个方面，旨在提升生产效率，优化能源利用，并为行业的可持续发展提供技术支持。
❸ 石油和煤炭发电,哪个成本高
石油发电的成本普遍高于煤炭发电。原因在于石油的价格通常高于煤炭，导致发电成本的增加。这在我国电力供应结构中有着明显的体现，长期以来，煤炭发电占据了主要地位。煤炭发电尽管在效率上可能不及石油发电，但其较低的成本使得它成为了更为经济的选择。
石油发电的效率确实高于煤炭，这主要得益于石油作为燃料的特性。石油燃烧产生的能量密度更高，因此可以更有效地转化为电能。然而，这种优势在经济上的体现并不明显，因为石油的价格问题成为了决定性的因素。
即便石油发电效率更高，但由于其价格高昂，导致总的发电成本增加。这不仅影响了发电企业的经济利益，也对整个电力市场的价格机制产生了影响。因此，在选择发电燃料时，成本因素成为了首要考虑。
尽管石油发电在技术上具有优势，但在实际应用中，煤炭因其更低的成本成为了更为经济的选择。这种选择不仅影响了发电成本，也在一定程度上影响了电力市场的供需平衡。
综上所述，石油发电的成本之所以高于煤炭发电，主要是由于石油价格的高昂。尽管石油发电效率更高，但其成本问题使其在经济性上难以与煤炭竞争。