‘壹’ 一天40万美元，欧洲lng船运费为何创新高
集装箱运输价格已升至每天10万美元，主要是由于成本增加。
集装箱运输使用的燃料是石油产品，国际原油价格不断上涨，因此集装箱运输的运输成本会增加，运输成本增加后，运输价格也会增加。除了石油产品价格上涨外，运河的通行费也在增加，集装箱船船员的雇佣成本也在增加。
欧洲卖家选择使用中欧铁路，一些傲慢的卖家直接用航空运输数百公斤货物。由于今年冬天即将来临，气候变化极端，今年可能是近年来最冷的冬天，这也导致欧盟国家迫切需要大量天然气来满足冬季居民的取暖需求；但现在欧盟国家不得不忍受天然气价格高企和天然气运输成本高企，这将导致欧盟国家经济严重衰退，也将导致欧盟各国无法在冬季前准备足够的天然气。
‘贰’ bdti油轮运价指数 东方财富
自 9 月中旬以来，全球油轮运费大幅上涨。据海事服务网数据，10月11日，油轮运输市场原油运价指数（BDTI）达到1941点，7日环比上涨63%。同时，指数显示原油运价近一个月来持续上涨。从9月11日的696一路上涨到10月7日的1258，之后涨幅越来越大，坡度越来越陡。
10月11日是1941年，一个月涨了178.88%。此外，VLCC TCE VLCC波斯湾至日本VLCC的期租等价租金从9月25日的32200美元/天上涨至10月9日的121000美元/天，短短两周上涨275%，创12月18日以来新高2015年10月11日，中远海能和招商轮船两大油运企业涨停。
资料显示，招商轮船是一家从事油轮、散货船和LNG船舶运输业务的公司。今年上半年，招商船舶实现收入63.76亿元，同比增长38.09%；归属于母公司的净利润为4.74亿元，同比增长50.03%。中远海能的主营业务为国际及中国沿海原油及成品油运输、国际液化天然气（LNG）运输和国际化学品运输。
今年上半年，公司实现营业收入71.38亿元，同比增长39.23%；营业利润7.01亿元，同比增长1024.20%；归属于上市公司股东的净利润为4.6亿元。以外贸原油为主营业务，上半年实现营业收入29.95亿元，其次是内贸原油和内贸成品油。
拓展资料：
中远海运能源运输有限公司是中远海运集团有限公司旗下从事石油产品、液化天然气等能源运输和化工运输的专业化公司。 由原中远集团、中国航运集团的能源运输板块重组而成。 2016年6月6日成立于上海，致力于成为全方位的能源运输解决方案，为客户提供全方位、全球、全天候的优质服务。 业务：中远海能专注于油轮运输和LNG运输两大核心主业，拥有多年丰富的经验和较高的品牌知名度，在行业内树立了良好的企业形象。 公司油轮船队拥有全球最大的运力，涵盖世界主流油轮船型，是全球油轮船队中船型最齐全的航运公司。
‘叁’ 1吨一公里运费多少
看用多大的车了，再就是分上不上高速，再就是看从哪个炼油厂到哪（也就是运距）简单讲我给你个中国石油运费公式你自己去套用就知道大概运费多少钱了（上下浮动10%）单程30KM以内的40到45每吨也就是说10T就是400到450元每车单程31到80KM以内的基本就是55每吨超过80KM的一般是吨公里1元上高速的话上浮10%以上基本上包含了罚款（记住运距约远吨位越小运费越高）去算吧一般都差不多，