1. 最近中国石化怎么了怎么一路下跌啊请专家点评这支股票!!谢谢!!
中国石化05年实现收入7991亿元，净利润396亿元，同比分别增长35%和22.6%，每股收益0.456元（香港会计准则0.472元），符合预期。但扣除非经常性损益后的净利润反而同比下降2.8%，主要是炼油业务受制于政策亏损较大。成品油定价机制改革对公司业绩的影响长期可以谨慎乐观，但短期甚难体现。作为A股市场旗帜性企业，公司股改日益迫近，可能支付的对价构成安全边际，维持推荐评级。
勘探开发一枝独秀。受益于原油价格高涨，2005年勘探开发业务实现经营收益469亿元，同比大增213亿元。原油产量基本稳定，平均实现销售价格2,665元／吨（约45.9美元／桶），同比增长36.2%；天然气产量提高14%，平均实现销售价格673元／千立方米，同比提高9.3%。上游经营收益占全部经营收益的比例达到70%。
炼油亏损大，营销和分销业务量增利减。2005年中国石化汽柴煤油产量增4.58%，但受制于成品油调价不到位，炼油事业部亏损较大，计入94亿元的补贴后仍有35亿元的经营亏损，较04年经营收益减少94亿元。炼油毛利1.32美元/桶，较2004年的3.86美元/桶下降2.54美元/桶，或65.8%。营销和分销业务量同比增10.5%，达到1.05亿吨，批发比例下降而零售比例提高，垄断优势显现。但全年经营收益下降43亿元，至104亿元，可视作系统内不同部门之间的补贴和转移。
化工业务规模继续扩张，但景气度下降。05年乙烯、合成树脂、合成橡胶、合成纤维的产量分别同比增长30.6%、22.3%、11.6%、11.7%，但石油价格暴涨对下游需求的抑制作用开始显现，多数石化产品毛利空间受到挤压，全年化工经营收益同比减少44亿元，四季度单季已经出现小幅亏损，毛利率从一季度的19%降到四季度的7%，景气度下降的特征比较明显。
股改迫近，维持推荐评级。长期估值受矿产资源税制、成本项目变化、上游发现、汇率、行业竞争格局演变影响远大于短期的炼油毛利变动。公司06年受益于成品油定价机制改革的程度较为有限。原油价格上升的收益增长与化工毛利的下降构成对冲，06、07年EPS0.47、0.50元，以10倍市盈率计，价格中枢5元附近，考虑对价预期，维持推荐－A评级。
一、上游业务地位突出
2005年中国石化勘探开发业务实现经营收益468亿，占全部经营收益的70%，地位较2004年更加突出。成品油价格管制使中国石化更像一只原油股。
二、炼油补贴后仍亏损35亿
中国石化2005年汽柴煤油产量同比增4.58%，但受制于成品油调价不到位，炼油事业部计入94亿元的补贴后仍有35亿元的经营亏损，较04年经营收益减少94亿元。炼油毛利1.32美元/桶，较2004年的3.86美元/桶下降2.54美元/桶，或65.8%。
三、营销板块通过内部价格调整补贴炼油导致部门收益下降，化工景气逐季下滑
营销和分销业务量同比增10.5%，达到1.05亿吨，批发比例下降而零售比例提高，垄断优势显现。但全年经营收益下降43亿元，至104亿元，可视作系统内不同部门之间的补贴和转移。
化工业务规模继续扩张，但景气度下降。05年乙烯、合成树脂、合成橡胶、合成纤维的产量分别同比增长30.6%、22.3%、11.6%、11.7%，但石油价格暴涨对下游需求的抑制作用开始显现，多数石化产品毛利空间受到挤压，全年化工经营收益同比减少44亿元，四季度单季已经出现小幅亏损，毛利率从一季度的19%降到四季度的7%，景气度下降趋势已成。
四、发现特大型整装海相天然气田
中国石化在川东北地区发现了迄今为止国内规模最大、丰度最高的特大型整装海相气田——普光气田，探明储量2,510.71亿立方米，技术可采储量1,883.04亿立方米，具备商业开发条件。规划到二零零八年实现商业气量40亿立方米/年以上，二零一零年实现商业气量80亿立方米/年，并配套建设川东北至山东济南的天然气管线。该气田的发现扩大了中国石化的天然气勘探领域，为未来增储上产创造了条件。
五、增加资本支出
2005年公司资本支出587亿元，其中勘探及开采板块230.95亿元，炼油板块141.27亿元，甬沪宁进口原油管道已全面建成投用；营销及分销板块109.54亿元，西南成品油管道全线建成投用，通过新建、收购和改造加油站、油库进一步完善成品油销售网络，全年净增自营加油站786座，巩固了市场主导地位；化工板块资本支出93.86亿元，分别用于茂名乙烯扩建、上海石化和扬子石化的PTA改造、化肥原料煤代油改造；总部及其他资本支出人民币11.64亿元用于信息系统建设。另外，上海赛科和扬巴乙烯两大合资项目顺利投入商业运营，计入资本支出26.02亿元。
2006年计划资本支出人民币700亿元。其中：勘探及开采板块298亿元，炼油板块146亿元，化工板块125亿元，营销及分销板块110亿元，总部及其它21亿元。
六、成品油定价机制改革启动
公司盈利受益于新机制的远景可以谨慎乐观，但短期存在相当不确定性。05年炼油业务亏损130亿元，与我们估计的120~150亿元相符，如果原油价格变动不大，3月26日的成品油价调整大致可令中石化的炼油业务盈亏平衡。但05年的WTI均价为56美元/桶，06年一季度已经较05年平均数上涨了12.9%，达到63.64美元/桶，米纳斯现货价较05年均价上涨的幅度更大，为22.9%，达到63.28美元/桶。按照油品定价机制配套改革方案的设计，这样的原油价格水平下中石化的炼油业务应处于盈亏平衡状态，如果原油价格不从目前位置回落，成品油出厂价未来仍需继续上调。
七、注意长期因素
目前市场对新成品油定价机制提升炼油利润从而带来炼油、炼化尤其是一体化公司估值上升的关注度高，而对一些从更根本、更长远角度影响公司估值的因素注意不足。实际上，炼油业务作为整个石油产业链的中间环节，其地位和重要性不仅低于上游的勘探开发，甚至也低于下游的渠道价值，05年三季度罕见的全球炼油高毛利不是一种可持续的常态。和加工制造环节所能提供的有限附加价值相比，矿产税制的显着调整、汇率的明显变动以及未来石化市场竞争格局的演化，更有可能从长远影响公司的估值，这些因素基本为负面。只有勘探开发的重大发现，才是能够从根本上显着提升公司价值的事件。
八、股改对价提供中短期安全边际
06年原油价格上升的收益扣除特别受益金后与化工毛利的下降构成对冲，预计06、07年EPS0.47、0.50元，以10倍市盈率计，价格中枢5元附近。作为旗帜性公司，股改日渐迫近，可能支付的对价提供了投资的安全边际，维持推荐－A评级。
2. 我的车显示百公里油耗是8.3请问怎么算才知道是多少钱一公里
可以通过这个公式计算出一公里的油钱：百公里油耗*汽油的价格（按当地的92#/95#汽油价格代入）/100公里，就能算出汽车一公里的油钱。
油耗一般指等速油耗，等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗，比较准确的油耗测试是由专门的人选择实验的路，用专门的带刻度的油箱跑100公里的来回路后，除二计算出的实际百公里等油耗的数据。
(2)石油站怎么估值扩展阅读
试验方法
试验可以在道路上进行，也可以在底盘测功机上进行，然后通过“流量计法”或“碳平衡法”求得百公里油耗。
乘用车燃料消耗量试验方法采用时速为90km/h和120km/h；商用车燃料消耗量试验方法中车速从20km/h开始，以车速10km/h的整数倍均匀选取车速，直至最高车速的90%，至少测定5个试验车速。
道路试验时，需按照国标中的试验条件、试验方法、试验道路选择等标准。实验条件包括：试验车辆的载荷、试验仪器的精度、燃料、轮胎选用、环境温度、湿度、气压、风速等。
试验方法包括档位和车速的选择。试验道路选择：《乘用车燃料消耗量试验方法》规定为2km以上封闭环形路或者平直路；《商用车燃料消耗量试验方法》规定测试路长度为500m。底盘测功机试验时，对测功机特性、试验室条件、车辆准备、试验程序等也有规定。
3. 上市了！中芯国际，会不会成为下一个中国石油
7月16日，大陆半导体行业市值最高的中芯国际正式登陆A股科创板，按发行价27.46元/股计算，开盘后股价猛涨245.96%至95元/股，市值飙升至6780亿元。
作为大陆地区晶圆代工厂的“领头羊”，中芯国际自宣布回归A股以来就备受关注。此番上市大涨，也正是投资者们将这种关注反映在了股价之上。截止当日收盘，该股在A股的盘面涨幅为201.97%，报收82.92元/股。
中芯国际上市影响，其实中芯国际今天对市场的影响并不大。
引起这波市场下跌的主要原因还是机构出货形成的场内资金踩踏的现象。但机构在此时出货，回想到周末的“降温”信号就可明白，股市前期是涨太快，现在是前期获利筹码兑现离场，包括大基金减持股票引起的这轮调整，这种调整从前面的震荡转为小跌，再到现在的大跌，很明显短期内要止跌是没那么快的。
今天原本是国内芯片制造龙头中芯国际上市第一天大喜的日子，本该是个锣鼓喧天，红旗招展的热闹场面，那无奈中芯的气场太足，全天大涨202%，成交额480亿元，总市值达6100亿元，而港股上市的中芯国际则大跌22%，并牵连A股半导体板块整体走低。
祸不单行，就连神酒茅台被官媒点名了， 昨天晚间发表文章质问：茅台酒凭什么成为官场腐败硬通货？2万亿市值的茅台是瑟瑟发抖，盘中大跌9%，带崩了白酒大消费，直捣北上资金的大本营，消费ETF资金集体减仓，从白酒到医药直接无一幸免。
在中芯国际科创板未上市前，该题材方向的个股出现明显回升，而当预期落地，中芯国际科创板上市后，此类品种出现明显回调，对于半导体以及科技股我们认为中期看好的逻辑并未改变，在科技创新、自主可控的背景下，科技股有望呈现反复活跃的走势。
中国的公司可以选择在A股上市，也可以选择在港股上市，有一些会选择同时在A股和H股上市。上市公司在A股上市和港股上市时其实是不公平的，A股上市时往往要支付更高的对价。先在A股上市的，在港股上市时通常有折价，先在港股上市的，再在A股上市时通常有溢价。正因为如此，同一只股票的A股投资收益率远低于同期港股。
譬如药明康德在2018年A股先上市，在通过港股上市申请后，A股的20日均线是82快钱，但是港股的定价只有68港币，算起来还不到A股当时均价的70%，港股股东是折价拿到药明康德的股权的。
中国石油是2000年在港股上市的，2007年6月19日公布即将回归A股，8月23日正式通过A股发行方案，当时的价格才7.4港币。在确定回A后该公司港股股价大涨，当时的港股价格才15元，港股20日均价才12元左右，但是A股上市时定价却高达16.7元，A股上市溢价接近50%。
除了中国石油以外，中国平安也是这种套路。中国平安2004年港股上市才10快钱，到2007年A股上市时涨到了33快钱，又加上股价高开，如果不算分红，中国平安到2014年才真正的突破发行价，让A股投资者赚到钱。即使如此，A股股东200%的收益率远低于港股投资者同期接近400%的收益率。
这一次中芯国际是在5月5日公布回A股的公告，随后该股从15元左右涨到了接近29元（港币），如果再涨一点股价就超过了30元，涨幅接近一倍。如果中芯国际A股的发行价超过14元，则A股股东相对于港股股东亏了不少。