❶ 如何解决石油泄漏
现在棘手的部分是确定泄漏的确切位置，因为任何地点都可能是一个潜在的泄漏源。 检查垫圈阀盖上是否有污泥或泄漏的痕迹，在替换垫片前，先试着收紧螺栓夹紧阀盖的密封垫。如果你发现一个松散的螺栓，这可能就是泄漏点，你可以使用一个套筒扳手和螺丝刀来执行这项工作。 如果石油依然泄漏，放松所有的阀盖螺栓和垫片，使用一个平头螺丝刀将坚固的垫片放松。拆除所有的火花塞电缆和通气电缆。 在操作过程中，垫片可能硬化或破碎，这个时候你要认真做，以便垫片落入你的发动机内部，然后用刮刀除去仍附在阀盖上剩余的垫片，接下来把新垫片安装在原来的位置。最后是收紧螺栓，一般新垫片将持续至少100000公里的路程。 现在，检查放油塞螺栓处是否有积累的污泥，因为这也有可能是隐患点。 继续检查机油滤清器和油底壳，油过滤器可能比较难拆除，所以你可能需要使点劲。油底壳是由螺栓和一个垫片组成的，确保油底壳紧密密封从而防止油渗漏。然后使用扭力扳手试着收紧所有螺栓，如果问题仍然存在，你可能需要更换垫片。 首先，你必须将所有的机油排出来，然后使用平头螺丝刀将顽固的垫片拆下来，然后继续使用高临时硅胶把新垫片粘上去，最后观察的是否有泄漏的迹象。
❷ 日本货船触礁泄漏千吨重油浮在海岸，该如何补救
我们知道一般石油，燃油以及重油的开采都是在海上进行钻井，然后开采出来的那么将这些燃油运回自己的本国，那么就需要通过海上货船来进行运输，在海上经常会发生一些意外，比如说遭遇海浪，或者说是触礁，结果导致了燃油泄漏，那么这些汽油泄漏在海岸上肯定会对海岸进行很大的污染，那么我们该如何补救呢？
第一是要赶紧控制住被污染的面积，将这一片海域进行封锁，如果泄露的石油量很大，那么我们一定要先用漂浮围栏围住石油，禁止石油进一步的扩散，污染周围的海域。只有先把燃油量控制住了，再来慢慢的进行治理。
反正不管怎么样，我觉得等到事故发生之后再来清理海域，本来就不是很好的事情，最好就是尽量不要发生意外，在进行运输的时候给自己的船多加一层保障或者外壳，让即使是船遭遇了暗礁，也不会因此而泄露里面的石油同时也要派更加有经验的船舱员去进行驾驶，避免发生海上意外时不知道如何处理。
❸ 海洋上石油泄漏会造成什么后果
可能引起食物链发生破坏，如使海鸟不可正常进食。人类无法吃鱼，补充维生系。
❹ 原油泄漏怎么处理
原油泄漏怎么处理
目前，原油泄漏的有效处理办法不多。
一般有三种方式：
1、设置阻隔带，回收原油；
2、燃烧，这要考虑天气状况；
3、对于已经污染了的海滩，进行挖掘填埋。
经济方面的损失还是有限、次要的。
污染造成环境方面的后果较大，而且要看原油泄漏的地点。20年前埃克森美孚在阿拉斯加的原油泄漏事故，由于当地生物链脆弱，危害极大。原油泄漏的主要的影响在污染海域的海水，尤其是礁石和沙滩上生活的动、植物。对于在该地栖息的鸟、鱼、海龟，乃至哺乳类动物的影响可能会是灭绝性的。而且原油中存在很多有毒物质，不易分解，其影响往往会持续多年。全掴靠qian，手需费朝低
❺ 如何处理石油泄漏的事故
石油泄漏后从环保角度首先做两方面的工作：1是堵漏油；2是去除已有的漏油。去除漏油最希望的是快速，简便，最大限度减少对环境的污染。至于漏油再利用那都是次要的问题。
另外，石油和水的混合物是可以分离的，需要特殊的工艺。仅用蒸发是不行的，因为姑且不说蒸发效率低下，石油中有些组分本身就会蒸发，还有石油和水会形成乳状液，自然情况下分离不易。
❻ 数千吨燃油在海洋泄漏，这种情况要怎么处理
如果海上的燃油泄露，首先收到毁坏的肯定是我们的海洋生物，那些十分具有腐蚀性或者剧毒性的燃油如果进入了海洋生物的嘴里或者气管里，或者鱼类的鳃里，它们肯定必死无疑的，
其实说到石油的泄露，我就又想到了前几天美国巴尔的摩的燃气爆炸，居民楼的倒塌最根本的来源，不就是监管不力吗？燃气管的年久失修，才导致了这个事故，
所以我认为，全世界所有的，有关海洋资源开发，有关原油石油开采，海洋资源保护，以及除了这些以外所有的一些的机构都千万不要监管不力，一定要加强层层的监管，保障人与自然能够可持续发展。
❼ 海洋石油污染的处理方法
前言 海洋面积辽阔而又拥有巨量的海水，由陆地流入海洋的各种物质全部被海洋所吞没，而海洋本身却没有因此而发生重大变化。正是因为这种稳定性，加上海洋是重要的运输渠道，使得海洋成为人类各类污染物的聚集地。近年来，由于石油工业、交通运输业的发展，我国每年排入大海的石油达11.5 万吨，并呈增长趋势。目前，我国近海海域石油的平均浓度已达到0.055mg/L，海洋石油污染的日益加重，严重影响了沿海居民的生活和经济发展，也引起了社会各界的普遍关注。 1、 海洋石油污染的产生 海洋石油污染的产生主要来自四个方面：海损事故溢油、海上石油运输开采、含油污水排放和大气石油烃沉降。 1.1 海损事故溢油 我国的油轮以单壳船、小船、旧船居多，这些油轮因船型结构不合理、管理操作人员安全环保意识淡薄、技术水平低下等原因，极易发生灾难性船舶溢油事故。另外，船舶因碰撞、触损、搁浅等事故引起的油箱泄漏也会造成海洋石油污染。 1.2 海上石油开采运输 海底石油勘探和生产过程中油井井喷、油管破裂和钻井过程中所产生的含油泥浆等均会造成海洋石油污染。另外，日常装卸储运中石油产品的零星跑冒滴，输油软管的残旧、老化及伸缩接头、阀门的松动等也会造成油品渗漏。 1.3 含油污水排放 油船的机舱油污水、压载水、洗舱水中均含有大量石油, 浓度可达1500mg/L，这些废水的直接排放将造成水体油污染。另外, 陆岸上的贮油库、炼油厂等将未经处理的含油污水直接排放，废水经河流汇聚到海洋也将造成海洋石油污染。 1.4 大气石油烃沉降 大气石油烃的主要来源是石油燃料的不充分燃烧和石油类的蒸发。这些从工厂、船坞、车辆排出的石油烃进入大气后,一部分被光氧化,另一部分则沉降到地球表面,污染水体和土壤。 ...... 目录 不存在 参考资料 ‘1’ 陈建秋, 中国近海石油污染现状、影响和防治, 节能与环保, 2002, (3), 15-17. ‘2’ 李建明. 海洋石油污染的危害与净化, 生物学教学, 2002, 27(7), 35. ‘3’ 楚海明. 浅谈水面溢油污染防治技术及其应用, 石油化工环境保护, 2004, 24(1), 16- 17. ‘4’ 陈尧. 中国近海石油污染现状及防治, 工业安全与环保, 2003, 29(11), 20-24. ‘5’ 李言涛. 海上溢油的处理与回收, 海洋湖沼通报, 1996, (1), 73-83. ‘6’ 宋志文, 夏文香, 曹军. 海洋石油污染物的微生物降解与生物修复, 生态学杂志, 2004, 23(3), 99-102. ‘7’ 郭志平. 我国近海面临的石油污染及其防治, 浙江海洋学院学报(自然科学版), 2004, 23(3), 269-272.
❽ 海上泄漏的石油为什么不能烧掉
至少有如下三个原因：
1、燃烧并不能将所有的原油都燃烧掉，部分的油和水混合以后是无法燃烧的；
2、原油并不仅仅是碳氢化合物，一般来说，原油中都或多或少地含有硫，然后后会造成严重的环境污染；
3、回收后的原油（其品质和从地层开采出来的原油没有什么两样均为含水含盐的液体混合物）经过油田地面设施的处理还可以继续输送到化工厂去加工。
所以无论泄漏多少原油都不能用燃烧的办法来清楚。
❾ 清理湖面石油泄漏的步骤
科勒克植物吸收剂
该吸收剂可用于吸收液体表面或干燥物体表面的各类石化产品、化工物质、生物物质。可吸收物品类别：碳氢化合物（燃油、原油、柴油、庚烷、喷气燃料、煤油、机油、石蜡、汽油、苯乙烯；）、醇类和醚类（丁醇、乙醇、乙二醇、异丁醇、丙醇、异丙醇、甲醇、戊醇；）、溶剂类（丙酮、苯并/苯甲酸、溴仿、氯仿、环己烷、己烷、酮、甲苯、异丙醇、二甲苯；）、其他液态物质（动物脂肪、血液、尿液、典型加工/切削油、油基油墨、重金属、植物油、硅油......）等等。
产品自身特点：可吸收材料的多样性；超强吸收能力（最大可吸收自身重量十余倍）；吸收速度极快；吸收而非吸附的特性；（将被吸收物吸收到细胞中，并被包裹在细胞内，仍然保持吸收剂颗粒之间的非粘性）；疏水特性（对水的吸收抵抗可持续数周）；活性分解被吸收物质（微活性物质在3月到12个月内将几乎所有的被吸收物质分解成二氧化碳和水）；吸收剂自身分解（纯天然无任何化学添加的吸收剂在自然条件下在2-3年内自身分解为有机肥料；）
北欧国家已经广泛使用该材料应对各种液态物质泄漏的清理，特别是原油。2009年挪威东南海岸“FULL CITY”油轮原油泄露后即使用科勒克植物吸收剂清理海面泄露原油。
技术沟通交流热线：176 0010 0658 刘经理
❿ 石油泄露后，污染了海滩咋样清理
根据石油污染的具体情况，仔细选择处理方案对于有效处理石油污染、保护海岸环境是非常重要的。为了最大程度的减小溢油污染，一般采取由以下两个部分构成的处理方法：对常规操作和泄露事故可能引起的石油污染进行准备和预防；控制和回收溢油减轻污染后果。
1．常规的溢油处理措施
传统处理方法是当溢油事故发生后第一时间采取的措施，也是处理溢油事故最普遍采用的方法，根据所使用的设备的不同分为三类。
1. 1 物理处理法
物理法主要是围堵和回收海面上残留的石油，与其他处理方法如燃烧法、吸油材料、消油剂分解、生物降解等紧密配合，处理效率受天气、海洋状况以溢油类型的影响较大。在溢油事故处理中实际应用的物理处理法有以下几种:
（1）围栏法：石油泄漏到海面后，应首先用围栏将其围住，阻止其在海面扩散，然后再设法回收。围栏应具有滞油性强、随波性好、抗风浪能力强、使用方便、坚韧耐用、易于维修、海生物不易附着等性能。围栏既能防止溢油在水平方向上的扩散，又能防止原油凝结成焦油球，在海面垂直方向上的扩散，即在海上随波飘流。
围栏可以分为四类:
帘式围栏：主要在海面平静的海岸状况良好的条件下使用；
篱式围栏：主要在水流速度较大的海区使用；
密封式围栏：用于周期性潮汐海域；
防火围栏：在与焚烧技术结合使用时使用。
（2）撇油器：撇油器是在不改变石油的物理化学性质的基础上将石油回收，当前应用广泛的撇油器有以下几种：
吸式撇油器：主要类型有真空撇油器、韦式撇油器、涡轮撇油器。
吸附式撇油器：主要类型有带式撇油器、鼓式撇油器、毛刷式撇油器、圆盘式撇油器、拖把式撇油器。
重油撇油器：和一般撇油器的操作方法相同，但是重油撇油器是用来去除高粘稠石油和乳化油水混合物的。
（3）吸油材料：可使用亲油性的吸油材料，使溢油被粘在其表面而被吸附回收。吸油材料主要用在靠近海岸和港口的海域,用于处理小规模溢油。
制作吸油材料的原料有以下三种：
高分子材料：聚乙烯、聚丙烯、聚醋等；
无机材料：硅藻土、珍珠岩、浮石和膨润土等；
纤维：稻草、麦秆、木屑、草灰、芦苇等。
1. 2 化学处理法
化学处理法的主要特点是改变石油的物理化学性质，可以直接应用于溢油处理，也可以作为物理处理法的后续处理。化学处理法包括以下几种：
（1）分散剂：溢油分散剂是由表面活性剂、渗透剂、助溶剂、溶剂等组成的均匀透明液体。分散剂可以减少石油和水之间的表面张力使溢油在水面乳化形成乳状液，从而使石油分散成细小的油珠分散在水中，使溢油微粒易于与海水中的化学物质反应，易于被能降解石油烃的微生物所降解，最终转化成CO2和其它水溶性物质，加速了海洋对石油的净化过程。油分散剂一般用量为溢油的1%～20%，它使用方便，效果不受天气、海水状况所影响，是在恶劣条件下处理溢油的首选方法，目前在国内被广泛用于处理常规溢油事故，但是分散剂在使用过程中可能破坏生态环境。
当今国际上主要使用的分散剂有：传统的分散剂；浓缩无水分散剂；浓缩加水分散剂。
（2）凝油剂：它可使石油胶凝成粘稠物或坚硬的果冻状物。其优点是毒性低，不受风浪影响，能有效防止油扩散。对凝油剂的开发和应用，已引起各国的重视，近年来，已陆续发表了大量的专利论文。
（3）其他化学制品：用于破坏油水混合物的破乳剂；用于加速石油生物降解的生物修复化合物；此外还有燃烧剂和粘性添加剂等。
1. 3 自然降解
人们不采取任何行动,由海洋对石油的自然净化过程。
2．新兴的溢油处理方法
一般来说,这些方法只是作为其他方法的后续处理方法或仍处于实验研究阶段。
2. 1 生物修复技术
某些天然存在于海洋或土壤中的微生物有较强的氧化分解石油的能力，可以利用微生物的这一特性来清除海上溢油。生物处理法不会引起二次污染，可以和其他能够加快生物自然降解的添加剂结合使用，与化学、物理方法相比，生物修复对人和环境造成的影响小，且修复费用仅为传统物理、化学修复的30%～50%。
石油的自然生物降解过程速度较慢，可采取多种措施强化这一过程，常用的技术包括:
第一， 投加表面活性剂促进微生物对石油烃的利用；
第二，提供微生物生长繁殖所需的条件（提供O2或其他电子受体，施加营养）；
第三，添加能高效降解石油污染物的微生物。
目前看来,油污染海滩的生物修复主要以施加营养为主，缺乏同其他几种技术的交叉和融合。同时，由于生物修复面对的是多相、非均质的复杂系统，涉及到微生物学、工程学、生态学、地质学、化学等多个学科的知识，其作用机理仍不甚明了。
2. 2 燃烧法
需采用各种助燃剂，使大量溢油能在短时间内燃烧完，无需复杂装置，处理费用低。但是考虑到燃烧产物对海洋生物的生长和繁殖的影响，对附近船舶和海岸设施可能造成损害，而且燃烧时产生的浓烟也会污染大气，因此处理对象一般为大规模的溢油和北冰洋水域的石油污染，处理地点一般为离海岸相当远的公海才使用此法处理。
抑制溢油污染的最好方法就是控制溢油事故的发生，这比处理溢油带来的可以预计和难以预料的后果要好的多。然而溢油事故总是要发生的，我们采用各种物理的、化学的等方法去处理溢油污染就是为了保护生态环境，而海岸生态环境则是溢油污染处理的主要目标。