① 保时捷的价格是多少
保时捷,看车型,配置。卡宴,帕拉梅拉,911 .718 .卡曼.还有年份不同,价格不同
有空可以找车行了解一下
② 保时捷什么价格
最便宜的是Boxster 2.9,70万左右,
最贵的是911 GT2 3.6T,330万左右。
③ 保时捷价格最低的多少
最少也要60来万吧,有钱的可以考虑考虑
④ 保时捷的车可以砍价吗
当然可以啊,不过保时捷定的都是裸车价,还需要选配才行。一般优惠的都是销量低的车型,比如911,国内热门的是卡宴和Panamera,或者就是经销商提前选配好的现车,往往配置越高优惠越大。个性化定制一般没有
⑤ 保时捷卡宴5万公里价格腰斩,哪些豪华品牌SUV最保值
现在越来越多的豪华品牌汽车厂商进入了SUV产品序列了,就连一直坚持造跑车的玛莎拉蒂、兰博基、法拉利、阿斯顿马丁都开始造SUV了,没逃过“真香”定律。但是买了豪华品牌SUV之后,如果不想开了再卖保值率怎么样?在这“汽扯扒谈”给大家盘点一下豪华品牌SUV保值率排行榜。
保时捷卡宴5万公里价格腰斩
保时捷品牌的保值率一直堪比雷克萨斯。但是因为保时捷卡宴作为保时捷品牌中最赚钱的车型,在中国的销量非常大,所以保值率非常一般。
总体来说,在这个级别的二手车市场,玛莎拉蒂的SUV车型是最不保值的。也是因为其故障率比较高的原因。所以想入手玛莎拉蒂的消费者,不妨买个二手车,装逼又便宜,周末还能跑婚庆。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑥ 按现在的行情,什么身价能开得起保时捷呢
那些首付5万买卡宴的人也有,我一个以前的下属就是,说实话无所谓对错,她做业务需要充场面,无可厚非。但是普通家庭,我建议不要花超过家庭净资产5%去买车至于开这些车的人都是做什么工作的,这个就比较广泛了。有自由职业者、公司高管、企业家、淘宝店主等等。有钱人大致可以分为两种,第一种是特别爱炫的类型,,一个人是可以通过自己努力来赚到一台保时捷的。所以在早年香港人的说法里,保时捷是“打工皇帝”之选,也就是老板坐奔驰,特别大的老板坐劳斯莱斯,而职业经理人的顶峰是可以开到911的。
你要能全款买得起保时捷,哪怕60多万的我入门级macan,在中国身价起码是前1%。我保守估计保时捷车主身价可能在1000万以上,包括房产最便宜的保时捷小跑718,最低裸车价也要50多万,不加装的保时捷不是真正的保时捷,所以呢,落地价最低也要70万以上了,当然如果是选择二手车价格便宜很多了说到什么样的人会开卡宴,首先经济条件允许这一点毋庸置疑。其次,保时捷为客户提供了足够丰富的选装配置,让客户的那台独一无二,彰显自己的品味和个性。
⑦ 保时捷卡宴现在什么价格
直接卡宴这款车如果是一八款的车型,目前基本上是没有优惠的,就是指导价销售。
⑧ 保时捷的价位
大家都知道的保时捷这个汽车品牌,这是一家在高端汽车领域做得十分出色的德国公司,不仅是在中国深受欢迎,在全世界都算得上数一数二的顶级汽车,也是很多人梦想中的豪车,但是在国内,保时捷的任何一款车型的价格对于大部分普通人来说都是都是比较昂贵的。
但是在欧美地区,保时捷就没有在中国市场上这么昂贵这么耀眼了,要知道在国内的保时捷价格要远远高于欧美市场的。大家都知道保时捷最受欢迎的几个车型之一就有卡宴这款车,目前在国内的价格大约在99.8万元,这将近一百万的价格是不是在很多人眼中已经很难负担了呢?但是保时捷卡宴在欧美市场上的售价仅仅只需要6.57万美元,按照人民币来折算差不多是41万元,并且车辆的各项配置来看,国内和欧美都是完全一样的,但是价格却相差了一半以上。
在保时捷的各种系列中,还有一个也是比较传奇的,就是保时捷911,比卡宴还要更高档一点,在国内的价格差不多是131万元左右,但是在欧美的价格在9.1万美金也就是57万元人民币这样中间的差价是不是很令人惊讶呢?
再加上买车的时候不可能就以厂商给出的价格提走车辆,还需要购买一些选配,而这些的价格在我国也要比欧美高上一倍之多,所以各种费用算下来,让各位为了买豪车而奋斗的人又多了一些负担。
但是这样的差价都是有原因的,在我国进口车辆都是需要缴纳进口关税的,并且关说的价格也不低,所以在欧美市场上这样价格的车进入了国内的市场,自然就要在成本中增加这些高额的附加费用了,所以才导致了这中间的价格相差了如此之多
⑨ 什么身价的人开得起保时捷
不管你的职业是什么,汽车的价格应该控制在我们总资产的十分之一左右。例如,百万保时捷汽车的个人资产至少应该是1000万元,这不会影响他们的生活水平。一般来说,像保时捷卡宴和路虎这样的汽车每年要花费8万到9万元。普通工人阶级负担不起。当然,买车的成本资产比并不是固定的。有时,当我们谈论商业中的客户时,我们会开奥迪和奥托来谈论客户。你认为哪个会有更高的成功率?一定是奥迪。大多数时候,豪华车是从这种需求中购买的。什么样的人通常会开保时捷?你需要多少钱才能拥有一辆保时捷?
即使是入门级版本的各种配置也无法区分哪个按钮是什么,就好像它是故意堆叠在一起的一样。可选配件是保时捷不可或缺的。这也是他们的惯例,其中包括数万种可选配置,如空气悬架和宝华伟建的音响系统、车道偏离陡坡减速系统等。目前,保时捷有三种不同排量的发动机,3.0T机械涡轮增压、3.6T双涡轮增压和top 4.8T双涡轮增压,它们都与保时捷自己的8速手动自集成变速箱相匹配。在我看来,最基本的3.0T低功率驱动就足够了,但是超级跑自然喜欢挑战极限,偶尔你也可以去泥地里跑,因为你选择了不同的组。