⑴ 高铁的二等座和一等座的差价比例是多少
高铁的二等座和一等座的差价比例不成线性关系。遵循递远递减原则，路程越远，每公里相差价格越低。距离近的话，相差约20%左右。
二等座的价格相对较低，经济实惠，普通大众通常会选择二等座。一等座的价格根据里程远近，一般比相应的二等座贵几十到几百元不等。
一等座可向后调整椅背的倾斜度比二等座大。卫生间宽敞明亮，有残疾人专用。座位有电动脚托，液晶显示屏，免费lPAD使用，免费饮料零食等。
高铁的优势：
1、绿色交通的推进
大量数据表明，铁路是绿色交通，铁路的每吨公里占地和吨公里能耗仅是高速公路的十分之一。高速铁路多修建于深山，穿行于隧道之中或桥梁之上，这会使占地更少，即使占地更少，即使占地其经济性也优于传统铁路，这对于中国这样的土地资源紧缺的国家有着非常重要的意义。
2、平稳舒适
线路的平顺性决定着动车组运行的平稳性以及安全性。高速铁路线路结构，已经突破了传统的轨道-道床-土路基这种结构方式，既有有砟轨道也有无砟轨道，对于有砟轨道，在道床和土路基之间，已经抛弃了将道砟层直接放在土路基上的结构形式，做成了多层结构系统。
这种无砟轨道技术和有砟轨道改进技术的应用，保证了铁路的高平顺性，让旅客乘坐平稳舒适。
3、安全可靠
高速铁路由于在全封闭环境中自动运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。中国高速铁路按照“安全管理规范化、现场作业标准化、 检查整治常态化”的思路。加强安全风险管理，强化职工作业标准，以保证高速铁路行车安全。