① 为何国产车配置比合资车更丰富，却卖得那么便宜
不可否认中国汽车产业起步较晚，在德日美等发达国家已经拥有比较成熟的造车系统时，中国汽车产业才堪堪起步，这也导致在很大程度上中国车企发展速度缓慢，技术不够成熟等多种问题，质量品质不如外国车型那么出色，给人们留下很多不良印象
但是有些朋友对此也感到奇怪，为何国产车配置比合资车更丰富，售价却更亲民呢？近日有内部员工就说出实话，大家不妨来听听看。首先是从成本上看，合资品牌除了本身汽车价格之外，相对国产车而言，需要缴纳更多关税等税收成本，以及运输成本等，本身成本价就不低，价格自然也相对较高了。
再者大家也不可否认，国产车在三大件制造工艺上，确实也不如合资车那么出色，所以即便电子配置等各个方面可能要超过合资车，最关键的核心技术跟不上，要想取得消费者信任也不容易。最后就是品牌效应了，由于合资品牌本身的品牌效应就比较大，在这种情况下，定位定价自然也比国产车更高了。
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② 为什么有的国产车配置那么高还那么便宜
现在汽车市场里面，占据销量主导地位的还是以合资车为主，其次国产车也有一定的市场，相信大家在买车的时候，优先考虑的还是合资品牌，只是有些人因为购车预算有限，然后选择了国产汽车品牌。在汽车行业里面，很多人都清楚，国产车是配置高、价格低，而合资车则相反，它是配置低，价格高，如果配置高的话，价格更加的高，从国产车和合资车的厂商定价来看，一般同级轿车里面，合资车是要高于国产车5-万，同级SUV里面合资车则高于国产车7-15万左右。那么为什么国产车配置高，价格还低呢？
其实一辆汽车的费用，主要还是在发动机、变速箱、底盘以及车身上面，当然税也比较贵，而一些配置等，它们的价格并不是很高，就液晶显示屏幕这些，厂家价格可能就在1000元左右，对比平板电脑就知道这些看似高档的配置它的价格是多少了，一般车辆配置的价格只占据整车5-10%左右的价格，国产车在发动机、变速箱、底盘上面的技术还相对落后，所以只能用高配置和低价格来吸引消费者，如果合资车跟国产车一样的价格，那么国产车连生存的空间都没有。
③ 为什么国产车比合资便宜，配置还比合资高
菜不够用肉凑，中国肉比菜便宜，不需要进口，中国自己种的菜虽然不好但是能吃，尤其是电子产品。还有多方面原因导致这样的结果。
而一辆汽车由上万个配件构成，所以可以采用部分配件进口，部分配件用国产的方法来造车。这样也在一定程度上降低了生产成本。
国产配件好不好？国内的精密加工水平怎么样？
你是否还记得“国内终于可以造圆珠笔笔头了！”
这样的新闻，
是的，是终于！
我们的精密加工终于赶上了国外能造圆珠笔笔头的时候了。
哀其不幸，怒其不争。
我不是车黑，客观地讲，我们国产车造车水平与百年积淀的外国品牌确实有差距，这个差距不是通过试驾就能全部感受的。
不过随着国内车企海外收购的加剧，同时国产制造水平也在蒸蒸日上，相信不久的将来，可以追上这些着名车企
④ 为什么有的国产车配置那么高还那么便宜
原因1、品牌效应
汽车方面品牌效应无疑体现的更加明显，因为汽车这种大件一般家庭往往都是经过千挑万选才会最终决定的。从十几款价格差不多的车型中，成为消费者信任中意的一款汽车，品牌效应是决定性的关键。
其实合资车与国产车之间的关系与iPhone和国产手机间的关系相差不大，虽然功能几乎相差不大，但是其中有不少消费者还是乐意去掏更多的钱去买苹果，这便是品牌力的差距，但考虑到品牌溢价的因素，大多数消费者情愿多花钱去选择合资甚至是更高级的品牌。
无论是在外观设计还是配置水平以及车型定位上，已经成功地超越合资品牌，这也是国产品牌优势所在：国产车型一直打着价低、性价比高的口号来迎合广大群众。但也正因如此，在国产品牌没有得到大部分消费者的认同之前，始终摆脱不了廉价的标签。
⑤ 为什么国产车配置高却价格低
任何一个国家的车子，在它们本国的国土上，都是配置高，价格不高的！当然，国产车也不例外。
看完这些，知道国产车为什么配置高，却价格低了吧？