Ⅰ 原油价格大跳水，国内油价会怎么样
美国着名外交家亨利·艾尔弗雷德·基辛格（HenryAlfredKissinger）曾经说过：“谁掌握了石油，谁就控制了所有的国家。”
2020年3月9日，国际原油市场面对突如其来的集体“跳水”，北海布伦特原油期货一度大跌31%，原油价格降至32.14美元/桶；美国WTI原油期货最大跌幅达33%，原油价降至27.59美元/桶。但在随后的3月11日，经历突然暴跌的美股市场反弹回升，原油价格得以稳定。而如此大起大落的油价波动则源于3月6日的一场石油大壕之间的谈判。
石油之所以能被称为液体黄金，最重要的原因在于它有着极高的利用价值，其衍生产物能够串联在全球经济命脉中，因此它的价格高低也在影响着全球经济的走向。但对于我们这样一个原油进口大国而言，稳定的原油进口量才是关键所在，因此也有了之前的中俄石油供应协议和与伊拉克用铁路换石油的举动。不过对于与石油产物紧密相连的汽车行业而言，原油价格的浮动对于它们的影响无疑是巨大的，带来的可能是机遇，也可能是打击。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅱ 原油价格战升级！沙特阿美与俄罗斯之间的较量会对全球经济产生什么影响
全球经济在这次较量下不再风平浪静，类如好处是驱动工业生产加快，贸易经济有所回暖；坏处是挤压其他动力资源进出口行业，某些资源进出口经济下滑危在旦夕，尤其是美国的页岩油。
美国的页岩油出口只是被影响最大的那个，但是对于中东地区其他生产石油的国家，这次也将少赚很多钱，毕竟石油大佬都一降再降价了，自己这做“小老弟”的如果不降价，石油还能卖出去吗？
Ⅲ 拉锯战结束 国内油价是否将告别五元时代
2020年4月15日24时，国内成品油价格调整窗口将重新开启，受原油产量以及疫情等多方面因素，此次成品油窗口期的价格或将继续保持该点位不变。
一个月前，沙特与欧佩克组织等协商未果，决议大幅度调低原油价格并提升整体产量。此等“断腕”之举，让国际原油价格跌的比矿泉水都低，而国内的油价也随着世界油价走势创下了近几年成品油新低。以北京为例，截止4月14日92号汽油价格普遍在5.5元。
早些年，国家为了预防这些不良市场现象，对油价设置了“地板价”和“天花板价”，设置“天花板价”，能维护车主和消费者利益，在国际原油价格大幅上涨时，避免国内成品油价格涨幅过大；设置“地板价”，有利于维持石油行业上下游企业的正常运转，保证正常市场供应。当触发“地板价”时，国内成品油价格未调金额全部作为风险准备金，上缴国库，主要用于节能减排、提升油品质量、保障石油供应安全等方面。
国家发改委还对石油“地板价”40美元/桶做过解释：“是综合考虑国内原油开采成本、国际市场油价长期走势，以及我国能源政策等因素确定的。据相关机构统计，国际主要石油企业的平均原油生产成本在每桶40美元左右，因资源禀赋等原因，我国原油生产成本更高。生产成本是决定国际油价长期走势的主要因素。目前看，将每桶40美元设定为调控下限是合适的。”
结语：从年初至今，中国成品油价格出现了“三跌三搁浅”的尴尬局面，从百姓用车的层面看这是个利好消息。目前WTI、布伦特原油期货价格依旧处于40美元/桶下方，并未达到国内市场的“地板价”，因此可试推测出4月15日24时这次油价窗口或将仍处于5元时代。
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Ⅳ 20世纪80年代的油价大震荡
从1981年起，国际油价连续5年大幅下降。随后，1986年又发生了席卷整个西方世界的“油价战”，引起国际原油价格的暴跌。
从20世纪70年代中期以来，石油供应前景不明和油价的大幅上涨，都使西方石油工业的发展趋势和基本结构发生了一系列新的重大变化。西方主要国家能源消费的增速开始大大降低，从石油输出国组织（OPEC）进口的石油减少了。
进入80年代以后，随着西方世界1980—1982年严重的周期性经济危机的爆发，西方世界能源需求由增长迟缓变为负增长，其中石油需求量的下降幅度尤大。接着，整个西方石油工业，从上游的油气资源勘探和开采，到下游的储运、炼制和销售，迅速陷入一场全面的和严重的生产能力过剩的危机之中。在国际市场上，石油由供不应求和被疯狂抢购变为销售困难，油价由暴涨转为跌落，竞争激烈，生产大幅度下降。从1979年到1983年，世界市场日消费量减少590万桶（1桶=0.16立方米），从5160万桶降至4570万桶，向OPEC提出的石油需求量比1979年降低了43%。
面对油价下跌和市场份额缩小，OPEC在1983年第67届特别会议上，将原油的官价下调至每桶29美元，并决定“限产保价”。规定最高日产量1800万桶（1979年最高日产3100万桶），并规定每个成员国的限额。由于OPEC内部分歧较大，考虑到其他成员国减产的难度，而让沙特阿拉伯承担“浮动产油国”的角色。OPEC试图通过“限产保价”来等待世界石油需求重新增加和油价回升，但此举却使其石油产量和市场份额不断下降。到1985年，其日产量已降至1847万桶，市场份额也从1979年的47.8%降至30.1%。
1985年12月，OPEC第76届部长级会议正式宣布以“减价保产”争夺市场份额来取代过去的“限产保价”政策，国际石油市场由此出现了大混乱，导致1986年的“油价战”和油价暴跌。1985年12月9—12日的三天内，布伦特原油价格每桶下降5美元。到1986年1月20日，布伦特原油价格下降到每桶仅19.5美元，这是自1980年以来该油价首次跌破20美元。2月18日，伦敦现货石油市场交易活动完全停止。3月4日，美国西得克萨斯中质原油价格跌到每桶11.98美元。7月23日，国际石油价格已跌破每桶10美元大关。同日布伦特原油价格下跌到每桶只有8.5美元。而7月30日，在地中海装上油轮的沙特阿拉伯轻质油价格每桶只有6.8美元。油价由1985年11月的31.75美元/桶，降至1986年4月的10美元/桶，降幅达70%。至此，油价基本上跌至谷底。
此后，经过一系列的会议，到1986年10月，OPEC基本就产量问题达成协议，并提出恢复OPEC官价。就在第79届部长级会议结束后的1986年10月29日晚，担任沙特阿拉伯石油部长25年之久的风云人物亚马尼被宣布解职，他的解职也宣告了据称是由他所发起的这场油价大战落下了帷幕。
1986年12月10—20日，OPEC第80届部长会议决定，从1987年1月1日起，OPEC的“参考价格”为每桶18美元；1987年上半年，不包括伊拉克在内的OPEC 12个成员国的石油产量限额为每天1580万桶。会议改变了1985年“限价保产”的政策，又回到“限产保价”的老路上来，只不过其油价是每桶18美元，比一年前低了10美元。到此“价格战”基本结束。
这次油价大震荡给石油生产国和石油消费国都带来了巨大的冲击，对其后的国际石油形势带来了重大的影响。此后，各西方主要石油公司纷纷提出了新的发展战略，以适应新的市场形势。新战略的主要内容体现为以下几方面：
（1）重新突出强调要坚持“一体化”体系。
尽管各西方主要石油公司在历史上一直是“垂直一体化”的石油公司，但在20世纪70年代中期到80年代初期曾一度不再多谈这一问题，而且在80年代初还曾出现过要实行“非一体化”的说法。经过1986年油价暴跌之后，各公司又重新提出要坚持“一体化”，以确保公司的业务平衡和财务稳定。
（2）在油价低落和竞争加剧的形势下，各大公司纷纷强调实施“最优原则”。
BP石油公司在1988年和1989年春就曾反复强调，它的“基本哲学”是“最优选择”，即“把力量集中在我们擅长的事情上，进行投资使它变成更好”，“关闭或卖掉”不合这一“标准的业务”，决不“充当二流角色”。
（3）坚持把取得新的油气资源放在压倒一切的首要地位。
在低油价的条件下，仍大力进行油气资源的勘探开发，同时，强调对已有的油气资源的开采补偿率。
1986年和1988年油价大幅度下跌后，各西方主要石油公司的上游业务利润也急剧下降，但各公司依然强调上游业务的重要性。1988年壳牌集团的石油投资达81亿美元，其中用于上游部分的占64%。埃克森公司1987年宣布“同其他石油公司一样，找到新的合理价格的油气供应已经成为一项压倒一切的目标”。
（4）大力加强兼并和收购活动。
为了解决储量紧急和勘探无重大突破并且费用日益困难的问题，兼并和收购也成为各西方主要石油公司取得新的油气资源的最重要手段之一，其地位已不亚于甚至超过勘探所获资源。
Ⅳ 沙特发动全面油价战争，原油开盘暴跌30%，我国油价会因此受影响吗
我认为这是肯定的。
第一，沙特和多个国家的交涉都以失败而告终，全球石油价格受到的影响已经成为定局。
仅仅几天前，俄罗斯、美国和 OPEC就开始了谈判，但谈判的结果不尽人意， OPEC拒绝俄罗斯提出的优惠条件， OPEC直接宣布从下月初到年底每天减少原油产量150万桶，这个消息一出来，美国 a股
股市剧烈波动，我国石油企业的相关业务受到股票市场的影响，我国石油价格已由市场决定。
为了摆脱国家经济低迷的影响，科威特等波斯湾一带国家进行大幅降价石油销售，可有效缓解国内经济危机，但此类行为导致美国等国石油股市大幅波动，而且号称最稳定的 a变数，市场行情不断波动，并受到影响，风险也日益增大，目前中国航空业务受油价影响已跌逾4%，南方航空公司也在下跌，中国的塑料行业也受到影响。
Ⅵ 铡熸补涓轰粈涔堟毚璺
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Ⅶ 沙特阿美下月起增加原油日产，为何沙特开始“薄利多销”的原油价格战
沙特阿美之所以选择在4月1日开始增加原油产量开展价格战是因为早期与非欧佩克成员俄罗斯谈判，想要下调原油的产量，但是俄罗斯方面并不同意。欧佩克成员沙特阿美想要下调原油的产量是因为今年年初受我国新冠肺炎疫情影响导致原油供需出现失衡，而且短期内可能没法缓解，导致原油的价格出现了下跌。
其实沙特阿美之所以敢选择薄利多销是因为沙特阿美他们开采原油的成本相对来说是比较低的，他们可以承受低价格多销量来稳定营业收入，并且就目前的局势而言无法与俄罗斯谈拢通过压缩产量提高价格来维持稳定的原油销售收入，既然对方要增产，沙特阿美也觉得不能单纯的只靠他们减少产量。
Ⅷ 油价3日或创年内最大涨幅，价格上涨的原因是什么
对于乘坐公共交通工具出行的人来说对油价可能没有那么敏感，但是一些私家车主、的哥以及跑货运的人对于油价变动则会比较关心。据国家发改委信息，2020年12月3日24时起国内成品油价格按机制上调，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高250元和240元，以私家车50L的容量进行测算，相比较于之前的油价，这次调整之后加满一箱油需要多花10元，这是我国2020年油价的第六次上涨。
油价的上涨实际上是多个方面的因素共同影响的结果，大致可以总结为下面三个原因：
01全球疫情变化冬季的到来也让新冠疫情变得更加严重起来，因为政府的强力管控和群众的全力配合，目前我国的疫情反复情况还好，即使有新增的病例出现也能够最快限度地被控制下来。但是国外的疫情扩大趋势则十分难以控制，目前在世界范围内的累计确诊人数超过7000万，并且上涨的趋势完全没有得到遏制。
一方面产油国因为疫情日趋恶化，为了应对这种情况，这些产油国会停工、停产，石油企业也会受到影响导致产油量下降；另一方面虽然因为疫情的原因导致经济上用油量减少，但是一些保障生活质量以及维持基本的商业活动的对油的需求并没有减少，石油进口国对未来做长远的打算也会囤积一些油。供给下降的同时，需求并不会大规模减少的情况下油价的上涨也是必然的。
Ⅸ 沙俄石油博弈引发油价暴跌，这场石油价格战最终可能会以怎样的方式收场
我觉得最后会双方协商后会各退一步，然后解决了这次石油战争。
1、双方都不愿意轻易松口。这次石油战争双方都不愿意轻易松口，因为一旦自己松口了，那就是把先手权力让给对方了，对方占据主动的情况下自己肯定是会吃亏的，没有一个国家希望自己的国家利益被损害，再加上双方各自采取针对措施，我觉得现在两个国家已经弄出火气了，就是想硬刚下去，看谁先受不了低头。
综上，现在石油战争仍然会持续下去，但是未来等疫情结束，我觉得双方会各退一步来解决这次的石油站长，不然一直持续下去对他们也没什么好处。