A. 迈腾报价是多少目前值得入手么
迈腾是一汽大众旗下的车型，报价是18.99-31.69万，级别是中级车，大众系列的车我是比较了解的，比如辉腾，辉昂，迈腾，帕萨特等这些车都是属于中等偏上的车了，因为大众的口碑一直属于那种殿堂级别的，所以销售量很多。我们选择19款顶配的330TSI DSG尊贵型的车来说说这款车怎么样。目前值不值的入手。
皮质方向盘带多功能方向盘，但是不带拨片换挡，抬头显示，液晶显示器，如果带上抖音同款手机无线充电就好了。座椅材料是真皮的，主副驾驶可以电动调节，座椅可以高低，腰部支撑调节。前后排座椅加热，前排座椅可以按摩，副驾驶位后排可以调节按钮。多媒体配置上用了丹拿的扬声器，还有220V的电源。车灯是LED的，自动头灯，转向辅助灯，帕萨特很人性化，给好评。带有感应雨刷，后排侧遮阳帘，隐私玻璃都是带有的，自动空调。
这款车的乘坐体验我觉得比帕萨特好，很高级，也对得起它的价格，值得入手。
B. 辉昂报价是多少目前值得入手么
目前辉昂的官方指导价:34.90-65.90万
排量:2.0T3.0T
级别:中大型车
变 速 箱:双离合
车身类型:三厢车
德国大众至始至终都很懂得照顾中国人的要求，在2016年10月份上市最豪华国产大众轿车辉昂，除了最豪华国产大众轿车这个光环外，更多人都知道辉昂和奥迪A6是同平台的产物。今年7月24日，上汽大众官方宣布，2018款辉昂正式上市，作为年度改款车，新车依旧推出380TSI（2.0T）和480V6（3.0SC V6）两种动力，共7款车型，售34.9-65.9万元。2018款辉昂主要改动就是提升配置。
辉昂是一款很有意义的车型，除了肩负起品牌的高端形象以外，辉昂对于大众的意义也在于重新树立大众高端的形象。
C. 大众辉昂这款车性能如何值得购买吗
相信各位小伙伴都听说过“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”这句车圈经典名言，虽说如今大众已经有不少车型开始将车名放置在车标下方，辉腾也早已停产，但这台“大众神车”在各位车迷朋友心目中的地位依旧不可撼动。
而作为如今大众品牌的旗舰级轿车产品，大众辉昂可谓完美继承了“大哥”辉腾的低调属性，采用奥迪A6L同平台打造并搭载第三代EA888
2.0T发动机，不论是硬件配置还是车身尺寸都展现出不错的竞争力，我们今天就一起来看看这台“小号辉腾”到底值不值得买。
不过即使在如此大幅度的优惠加持下，大众辉昂的销量依然不温不火。从销量数据表来看，11月辉昂销量仅为743辆，今年1-11月的累计销量也不过7500辆，要知道“同源”的奥迪A6L可是妥妥的豪华品牌“销量王”，月均销量基本维持在1.5万辆以上，仅次于不按套路出牌的特斯拉Model
3，由此可见中大型旗舰轿车的选购用户最看重的还是品牌影响力。
如果你有30万左右的预算，你会选择这台高级感十足的大众辉昂，还是BBA丐版中型车？
D. 大众最便宜的车是哪款值得购买么
大众目前最便的车型是POLO，比第二便宜的捷达便宜了1900元。然而，并不值得购买。
这些车型无论是品质还是配置，无论动力还是空间，都远比POLO强太多。