❶ 为什么大多数人感觉滴滴车费比出租车费用还要高
随着互联网时代的迅猛发展，带动了很多新兴的产业，特别是服务业的种类繁多，如雨后春笋一般冒了出来，就是倚仗着网络信息共享的便利。其中滴滴打车是个发展非常迅速，而且相当有竞争力的产业。在以前的时候，汽车对于大多数的家庭而言，算是一种奢侈品了，很少有人能拥有。出门除了骑自行车和搭公交，有急事的话也就是花钱坐出租车了，传统的出租车算是一种垄断行业，没有竞争对手。自从滴滴打车出现之后，传统的出租车行业受到了挑战，有了一个有力的竞争对手，人们出行乘车也就有了可选择性。
以上就是我个人对于这个问题的一点不成熟看法，不代表任何参考建议，如有不妥不周之处，希望批评指正哦。
❷ 网约车哪个平台收入高
网约车收入分析：
滴滴快车单子多，但是单价低，而且随着入行门槛的提高，盈利也会有所减低；
神州专车是单价高，但是单子少，而且对司机的要求会更高；
首约定位于偏中高端的商务服务，价格贵，同样面临了神舟一样的问题；
易到现阶段主要靠减低佣金回归市场，所以对司机抽成少，但信誉度低，接单量不稳定；
嘀嗒拼车以顺风车为主业务，拼车单多，但价钱也低。
以上是目前网约车的主流平台，总体来说，各平台有各平台的优势，但劣势也都明显，要根据情况来选择。
网约车，即网络预约出租汽车经营服务的简称，是指以互联网技术为依托构建服务平台，接入符合条件的车辆和驾驶员，通过整合供需信息，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。
2016年5月31日，教育部、国家语委在京发布《中国语言生活状况报告（2016）》，“网约车”入选十大新词。 2018年2月，交通运输部办公厅下发了关于《网络预约出租汽车监管信息交互平台运行管理办法》。
2018年6月5日，交通运输部、中央网信办、工业和信息化部、公安部、中国人民银行、税务总局和国家市场监督管理总局等七部门联合印发《关于加强网络预约出租汽车行业事中事后联合监管有关工作的通知》，明确了网约车行业事中事后联合监管工作流程。
以上内容参考网络-网约车