1. 迈腾和十代雅阁选哪个
个人觉得还是大众迈腾更有优势，2018款迈腾改款以后，对于整个车身的长度增加了，车头霸气十足，侧身线条流畅，轴距的加长后，车内的空间有所增大，本来一款商务气息的B级车，变的更加商务化了，家用商务都轻轻松松，新搭载的EA888全新发动机匹配7速湿式双离合，完美的动力输出，应付你的所有出行，毫无压力。
两款车给人的驾驶感受确实不一样，包括动力和地盘等各系统的调教。买这两种车的人绝对是两类人，什么样的人买什么样的车这个观点适合所有买车的人，高半级的说法跟价格绝对没关系，绝对是人们印象里的主流观念，大众深耕中国市场几十年，国人消费观念早就摸透了，而本田日本品牌的背景就让一些国人厌恶，所以印象和认可度来说是肯定比不上大众的。
十代雅阁和大众迈腾，应该说是两种截然不同的风格吧，如果说有什么优势，我到不觉得，只能说两款车各有所长，产品的定义不同。这两款车子应该各有千秋，别人的建议只是参考。最好亲自驾体验一下，好好找找感觉再做决定，毕竟买车不是买菜，也是大事。
2. B级车中的迈腾和雅阁，到底应该选哪一个
B级车中的迈腾和雅阁，到底应该选哪一个？对于有一定追求生活的消费者，紧凑型汽车无法再满足他们的需求。除了价格外，它们的质量，配置，车辆的功率非常重视。显然，选择更合适的高质量中间车。我们将带上本田协议的两辆汽车和大众蒙古本牌成为一个热门模式。谁更值得购买？
在电力方面，雅阁为消费者选择提供1.5T发动机和2.0L混合系统。其中，高功率版本260吨孔模型，最大功率195ps（143kw），峰值扭矩260n·m；低功率版本230吨模型，最大功率177ps（130 kW），最大扭矩230n·m。 Accord混合模型配备了由2.0L Atkinson发动机和双电机组成的电力系统。大众迈腾的发动机配备1.4T和2.0T发动机，其发动机最大功率为280Tsi（150马力），330Tsi（186 HP）和380TsI（220 HP），以及根据不同的7速DSG双离合器齿轮箱的传输不同的发动机。
3. 迈腾和雅阁哪个性价比高
您好，汽车管家团队为你解答。
这个怎么说？两个价格都不在一个范围。只能说迈腾在安全系数方面做得非常好。毕竟属于德国车旗下。而且它的发动机缸内直喷的技术也很好。但是要在省油方面来说雅阁还是更省油。提速比迈腾要快一些，所以这个看你怎么选择，我建议安全系数高和发动机技术好就选迈腾吧
4. 20万预算，雅阁和迈腾哪个更值得购买
作为中级车两款常青树车型，雅阁作为日系车的代表，迈腾作为德系车代表，两款车型狭路相逢究竟选择哪一款车型更有面子更适合选择？接下来来对比一下:
关于这两款车型来，说真的是仁者见仁智者见智，迈腾这款车型的感觉底盘让人感觉非常扎实，而且商务风格比较浓郁，另一款车型雅阁主要优势就是维修费用低，燃油经济效果比较实惠，外观也更加年轻化。
总结分析
24万的话可以买到雅阁混动版的车型了。相对汽油版而言，雅阁混动版动力响应更好，更省油，行驶质感也更好，同时目前也没出现过高速雨天熄火等问题，所以这里就用雅阁混动版和迈腾做对比。外观方面这里就过了，两者完全是不一样的风格，雅阁年轻动感，迈腾中庸稳重，按你自己喜欢的选就可以了，不存在谁更强。内饰设计风格虽然不同，但迈腾的显得更有质感一些，相信很多国内用户会喜欢这种风格。
操控性方面雅阁混动更好，其车身跟随性以及整体的可控性都很好。当然迈腾除了有些推头，整体也不差。方向盘转向手感标定雅阁混动更好。它低速时轻盈，高速时稳重，回正力度会随着转向角度的增加而线性增加。迈腾的问题是回正力度增加不够线性，是跃阶性增加。隔音方面迈腾总体更好。雅阁混动只是在低速时有优势，因为此时发动机一般不工作。
动力响应雅阁混动更好。毕竟其有个电机，踩下油门后动力立刻就给到了。动力平顺性雅阁混动好很多，非常平顺，迈腾的双离合变速箱就差多了，尤其是在城市中走走停停工况。底盘滤震性迈腾显得更有厚重感，应该更符合消费者的口味，而且底盘隔音性更好。油耗雅阁混动更低。总体而言，迈腾在隔音和滤震性方面表现更好，内饰也更有质感；雅阁混动也在驾驶性和乘坐舒适性方面更好。看你自己的需求了。最后还是建议去店里实际体验下这两款车型，根据自己的感受和喜好选择。
5. 手里有20万元，雅阁与迈腾对比，买哪个更好一些
20万元的B级车里面，大众迈腾和本田雅阁算是这一级别中最有竞争力的车型，大众车进军国内市场较早，品牌意识根深蒂固，本田最早提出节能减排理念，省油和大马力已是日系车的代名词。如果预算20万，这两个对手到底谁胜谁负，哪个才是你的菜？
最后总结：
两款车型都属于20万级别的B级车，看了以上对比以后似乎更加迷茫了，迈腾有的雅阁没有，雅阁引以为傲的，迈腾又瞧不上，两者完全像是正副两极，特色很难相容。那么我们就不妨从他们最表象的东西来入手，外观运动选雅阁，沉稳商务选迈腾，至于驾驶感受方面，直接去试驾一下，哪个习惯哪个，毕竟CVT和双离合就是两个极端。
6. 20款迈腾330领先落地多少，迈腾和雅阁怎么选
大众迈腾一直以来都是合资品牌中级车当中的标杆车型，从2016年采用了MQB平台的新车上市以来，迈腾就在产品力上相比其他车型一直保持领先，而在去年底的时候，迈腾又完成了自身的中期改款。而雅阁则同样是一台“老牌”合资中级车，在国内市场上，雅阁同样也有着非常高的认可度，那么在迈腾和雅阁这两台车当中应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。
相比之下，第十代雅阁相比老款车型的改变不可谓不大，新款雅阁的外观设计向着年轻化的方向前进了不少，对于年轻消费者来说，这是一个非常受欢迎的改变，这也意味着雅阁几乎全面放弃了商务市场转而投向了家用市场，而这样的改变无疑是成功的，从第十代雅阁推出以来，雅阁曾经在中级车销量排行榜上占据榜首的位置长达大半年的时间，这就是最好的证明。
7. 迈腾和雅阁该选哪个
在百公里加速测试中（上图为其他媒体所测试），迈腾取得了7.2秒的成绩，而雅阁慢了其近2秒。毕竟自然吸气和CVT天生不是比加速的料。值得一说的是在加速过程中迈腾得益于DSG变速箱极快的换挡速度不但让整个加速一气呵成而且让你随时处于兴奋状态。而雅阁则是像一个歌手，但歌声一直保持在一个调上，显得沉闷无趣。
由于这两台车都是采用了缸内直喷和气门正时技术，所以发动机燃油利用率都十分出色，所以在高速中都能将油耗控制在6升多一点。而在城市路段中不到9L的表现也是相当优异。
保养费用
迈腾首保是5000KM，之后每7500KM保养一次，而雅阁则是每5000KM保养一次。同时迈腾碍于涡轮增压对油品更高的要求和双离合变速箱的保养，其使用成本要比雅阁高。在这一方面雅阁在展现出日系车一贯“耐用”的特点。
8. 迈腾和雅阁究竟哪个好
肯定的是雅阁拉 这两款车虽然是同级，但是定位略有不同，第8代雅阁倾向于公务、商务乘用车，而迈腾还兼具驾驶乐趣。 理由很简单，从两车参数上就可以看出来， 车身尺寸方面，雅阁比迈腾车身长了20厘米，轴距长了10厘米，这就说明车内空间更大，特别是后排空间。 发动机的性能方面，雅阁2.4和迈腾的1.8TFSI相比，功率更大，而扭距更小，整车重量上两车相当，这就说明迈腾的加速性能更好，也就是驾驶乐趣更出色， 底盘方面，雅阁调较也更倾向舒适而非驾驶， 变速箱方面，雅阁的自动变速箱是5档的，而迈腾是6档，也说明迈腾更为先进。 另外，雅阁的安全性一直为国人所诟病，新一代显然有了提升，别的不说，车身增大之后，对于安全性是有帮助的，但是迈腾作为德系车，安全性方面也不会落后。 综上，喜欢大车、大空间、舒适性以及更多人性化配置，选择雅阁，喜欢舒适性与驾驶性兼有，选择迈腾。 我个人推荐迈腾，如果经济宽裕，它还有更大排量的发动机可选。它的缺点就是油耗肯定要高于日车，而且外形上，尾部设计与整车显得不那么协调。
9. 雅阁和迈腾哪个好
各花入各眼。这2款车都是B级车里的典范，一个德系一个日系。一个大众一个本田。
就我个人而言，如果一定要在这2个车型里选择一款，我百分百会选择雅阁。
当然客观的说，本田全新的外观家族设计语言对我非常有吸引力，这是我选择它的第一个原因。对于外观的喜好，这个真是没任何道理的。还是这句话：各花入各眼。
其次，对于自然吸气铁杆粉来说，雅阁的2.0自然吸气发动机的选项是非常打动我的。与之匹配的E-CVT电子混动系统无级变速，在使车辆保持不错的动力表现的前提下，还能达到非常惊人的省油效果，何乐而不为？