1. 钣金加工报价情况一般是怎么计算价格
目前，由于钣金件应用广泛，因此，加工的费用也成了很多人比较关心的话题，但由于钣金件种类众多，所以，对于加工费也并没有一个固定的标准，不过根据市场收费情况来看，其费用一般由下面几个部分组成：
一、模具费用
模具费用依据模具加工大小，加工数量、精度要求等来定，通常模具加工费用比材料费用要贵得多。
二、材料费用
材料费用指按图纸要求的最大面的材料费用=材料体积*材料密度*材料单价，即还需要考虑加工过程中的材料损耗率。
三、加工费
产品加工好需要的每道工序承担加工费用，现列举主要工序成本构成进行说明：
1、模具下料
其成本构成=设备折旧分摊费+人工成本+辅助材料
2、设备折旧摊销：
设备折旧按2年计算，每年按12个月，每月22天8小时计。例如：20万的模具，每小时设备折旧=20*10000/2/12/22/8=47.4元/小时
3、人工成本：
每台模具需要2个操作员，还要加上一个装模师付，工资和操作员差不多，每个人月平均工资=5400元，每月上班22天8小时制，即每小时成本=5400*3/22/8=93元/小时
4、辅料成本：
电费及保养维修费每台冲床每月大概需要2000元，按每月22天8小时计，成本为=2000/22/8=11.4元/小时
四、包装费
包装费含包材和人工费用，因产品大小及包装方式不同价格也不一样，大概在20-30元/立方米
五、运输管理费
运输费用是按跑一趟收费的，通常分摊算到产品里。
2. 钣金修复要多少钱
一般一百块到四百块的价格不等，还是要根据具体情况来定夺。
将车辆开到4s店之后，维修师傅在开始钣喷前，要根据车辆损坏程度来确定维修方案，不同程度的凹陷会采取不同的解决方法。
确定好合适的修复方案之后，对已经变形的部位采取切割、打磨、拉伸、收火和还氧处理，汽车的的钣金修复不仅是要恢复车辆原貌，还要最大可能的保持金属材质的硬度，这一点上，要求还是比较高的，钣金校正后，技工师傅会通过对车身刮灰定型的方式，对车身腰线进行塑造，调整它的平整度。
钣金，一种加工工艺，钣金尚未有一个比较完整的定义。根据国外某专业期刊上的一则定义，可以将其定义为：钣金是针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。其显着的特征就是同一零件厚度一致。
《现代汉语词典（第5版）》的解释——钣金：动词，对钢板、铝板、铜板等金属板材进行加工。
钣金具有重量轻、强度高、导电（能够用于电磁屏蔽）、成本低、大规模量产性能好等特点，在电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用，例如在电脑机箱、手机、MP3中，钣金是必不可少的组成部分。
随着钣金的应用越来越广泛，钣金件的设计变成了产品开发过程中很重要的一环，机械工程师必须熟练掌握钣金件的设计技巧，使得设计的钣金既满足产品的功能和外观等要求，又能使得冲压模具制造简单、成本低。
3. 一般汽车的车门凹陷修复大概 要多少钱啊
如果车身凹陷掉漆的话建议钣金喷漆，大约三百到五百左右，但是如果没有掉漆而且又十分在意原车漆的话，可以尝试一下免喷漆汽车凹陷修复技术，不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，原理说起来其实很简单，就是基于光学、力学，利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样，看下面的这张图你就能一目了然了。