1. 如何整合企业内部资源
资源整合是企业战略调整的手段，也是企业经营管理的日常工作。整合就是要优化资源配置，要有进有退、有取有舍，要获得整体的最优。而在企业的物流资源整合中,内部的资源整合、能力资源整合和信息资源整合一个也不能少。 一、内部资源整合 1、要通过组织和协调，把企业内部彼此相关但却彼此分离，既参与共同的使命又拥有独立经济利益的使用客户整合成一个系统，取1+1大于2的效果。 2、根据企业的发展战略和市场需求对有关的资源进行重新配置，以突显企业的核心竞争力，并寻求资源配置与企业内部客户需求的最佳结合点。要通过组织制度安排和管理运作协调来增强企业的整体对外竞争实力。整合所有与物流相关的资源，即为使用客户提供“一站式”的供应链管理服务。企业内部的物流资源整合是一个以使用客户需求为导向的不断演进的整合过程。 二、物流的要害就是资源整合 1、管理是物流的永恒主题 虽然物流是随着企业生产管理和营销组织方式的变化在不断丰富和扩展，但是，管理作为企业物流系统的运行过程和最终输出却始终没有改变。物流始终是一个“计划、执行和控制的过程”,物流管理是总体的策划和协调，而不是局部的操作。 2、物流管理是优化资源配置的过程 从单点仓库的选址和库内空间的分配，到仓库网络的设计和存货的分布;从运输工具的配载，到承运人的管理，到多式联运的组织，到货运路线的安排;从物流技术装备的应用，到技术和流程的标准化，到物流IT系统的网络化;从具体物流运作环节的安排，到总体物流管理解决方案的设计等，无不包含以成本-效益为中心的技术经济分析，都是物流管理的资源配置优化的过程。实际上，对一系列不同性质的物流运作成本进行技术经济分析，并寻求总成本最小的物流解决方案，已经构成了物流企业日常管理活动的重要内容。 要谋求客户物流总成本的最低，就必须对各种物流运作进行统筹的安排。不同的客户服务需求会提出不同的资源整合的要求。如货物的紧急发送就可能要求不经过入库就直接进入现场。显然，物流管理的范畴越宽，覆盖的环节越多，实行统一管理和统筹协调的可能性就越大，进而降低物流总成本的运作空间就越大。但同时也对物流企业具备的知识和技能提出了更高的要求。 3、物流企业未来的发展方向——供应链管理服务 可以预见，随着经济全球化，产业链的延伸，信息技术的日臻成熟，特别是战略联盟和供应链管理竞争等理念的普及，将会有愈来愈多的物流企业将其未来的发展战略目标定位于供应链管理服务。因为即使是比物流管理系统更大的供应链管理系统的运行，也只是在更高的层次上和更大的范围内进行协调管理和资源整合罢了。
2. 如何做资源整合
这样做资源整合：企业对不同来源、不同层次、不同结构、不同内容的资源进行识别与选择、汲取与配置、激活和有机融合，使其具有较强的柔性、条理性、系统性和价值性，并创造出新的资源。资源整合是优化配置的决策。就是根据企业的发展战略和市场需求对有关的资源进行重新配置，以突显企业的核心竞争力，并寻求资源配置与客户需求的最佳结合点。目的是要通过组织制度安排和管理运作协调来增强企业的竞争优势，提高客户服务水平。
3. 企业如何整合市场资源以及管理
有一家历史悠久的体育用品企业老板最近很郁闷，他不时感叹经销商的索求无度，感叹生意越来越难做，他很难理解为什么把80%以上的经营利润都用于反哺市场，支持经销商建设网络、提升形象之后，经销商仍然将市场增长的缓慢归咎于企业的市场支持力度太小而不进行自我检讨。其实，这位老板很清楚，与同行相比从数据上来讲企业已经算得上是竭尽全力了，为什么现实与真相会有如此大的差距呢？
按照惯性思维，我们一般会理解为企业规模太小、利润微薄、投放市场的费用总量不够。然而，事实并非如此。与同行相比这家企业的市场投入预算其实已经处于行业前列，绝对称得上是高投入了。那么，经销商和企业之间的评估落差为何如此巨大，到底问题出在哪里？这是一个矛盾而客观存在的事实，甚至我们发现这还是一个相当普遍的现象。那么，到底企业的市场投入都花在什么地方，为什么市场没有感觉到这种投入的效果？在对企业的每一项市场投入进行细化分解并与竞争品牌作了横向比较之后，我们终于发现了其间的奥秘所在。
价值感的忽视导致企业市场投入的价值大打折扣
我们发现一个很有趣的现象，那就是企业和经销商在市场投入的项目上存在巨大的分歧，譬如对于电视广告项目，经销商往往视其为至关重要的因素，给予其极高的价值评估；而企业则往往把终端建设放在首位，不遗余力的进行着终端门店的拓展和完善。如此一来，企业实际的市场投入项目与经销商的心理需求便产生了巨大的落差。电视广告投放和终端建设投入形成了两种截然不同的价值感，而企业又恰恰忽视了经销商的这种价值感和心理需求，因此便导致经销商对于企业的市场投入无法给予客观而充份的感知，甚至很容易变相忽略，最终令企业的市场投入价值感大打折扣。
企业和经销商在市场投入价值评估上的落差形成了一种畸形的“马太效应”，经销商所拥有的货架等终端建设物料企业认为意义重大而大加赠送，经销商更为迫切需要的电视广告等投入项目则被企业所忽视与放弃。纵观运动用品行业，这类现象绝非偶然，而是普遍存在，企业的投入在经销商的眼中价值感低于正常的标准，这种现象日积月累之后最终导致经销商产生一种错觉——企业攫取了丰厚的市场利润，但回馈给市场的却远远不够，企业对市场是一种恶性的“”掠夺，这种错觉严重打击了经销商的积极性，从而加剧了企业市场投入效益边际递减趋势。
分散性投入导致市场投入未能触及市场感知点
分散投入是导致经销商普遍存在怨言的第二个大问题。作为成长型企业，市场的投入增速普遍低于市场实际成长的速度，具有典型的滞后效应。从根本上讲企业的市场投入无法满足市场的实际需求，处于一种“供小于求”的非正常形态。市场投入总量无法满足市场扩张所引发的投入需求仅仅是企业面临的第二个问题，企业在此前提下普遍存在的分散投资才是真正导致了企业各项投入无法触及市场感知点的首要问题。
我们发现，市场对于品牌的推广投入存在一个感知点，这个感知点从某种意义上说就是同类品牌的平均投入标准，低于这个标准即无法触及市场感知点，投入的效果也无法显现；高于这个标准才能够深度触及市场感知点，才能催化投入的效果。市场对于此类投入的信息反馈，往往与市场感觉点成正比的关系。品牌投入大于市场感知点，呈现边际效果递增的规律，就是超过感知点越多效果越明显；品牌投入如果小于市场感知点，其效果则呈现边际效果递减的规律，就是低于感知点越多效果也越淡化。
企业在市场投入总量不足的前提下试图运用均衡原则，面面俱到进行分散投入，其最后的结果就是在所有投入的项目上均无法达到最基本的市场感知点（当然就更谈不上超越市场感知点了），从而导致市场无法产生相应的投入反应，令企业的投放目标成为梦幻泡影。
集中投入与利益统一，才能强化市场投入的价值感
在企业市场投入总量受限的情况下（企业成长阶段基本如此），如何才能提升企业的市场投入效果呢？这是一个成长型企业普遍遇到的课题。结合上面的分析，我们给出两个原则：一是集中市场投入原则，二是选择根本利益一致的市场投入项目原则。
集中市场投入比较容易做到，只须摒弃面面俱到的错误思想，抛弃那些特定阶段非核心投入项目，选择那些至关重要的投入项目，就可以做到集中投入。但要做到利益统一则相当再棘手。企业与经销商之间先天性的存在对利益冲突，它们有不同的立场、角度和观点。这个矛盾客观存在而且看起来无法改变。在这种情况下企业往往只有选择“牺牲”自己的短期利益来满足长期利益和经销商的短期利益，实现双方根本利益的统一。
以成长型运动鞋企市场投入为例。企业可以将所有市场投入预算集体打包，以现金的方式作为对经销商的奖励，但这种奖励必须配合经销商的销售指标增加、终端门店建设完善、经营管理水平提升等条款联合使用。即经销商要获得超额的奖励，必须完成销售指标等几个符合企业长期利益的项目，在享受自己利益的同时也保障企业的根本利益。
这种方式有三个优势：一是全部采用现金奖励，规避了可能出现的价值感较低的市场投入项目如多余的门店物料，转而将所有市场投入项目均变成了毫无风险的、价值感最高的现金奖励项目；二是通过集中投入，技术性的创造一个远远超过市场感知点的市场投入水平，最大化的刺激经销商的激情；三是经销商获取了超额的现金奖励，短期利益得到了最大化的满足；而企业则获得了市场规模扩张、终端门店网络、经销商经营重心的倾斜等等一系列长期利益。
从上述陈述中我们可以清晰的看到，企业通过市场资源的集中投入，最大化的满足了经销商的利益，也保障了自己的根本利益，顺利实现了市场投入效益最大化的战略目标。因此，我们认为成长型的企业虽然普遍面临资源短缺的客观现实，但只要能够集中资源，创造性的统一企业的长期利益与经销商的短期利益，完全可以做到以小博大，用小投入创造出大效益！
4. 如何创业，如何开公司，如何做资源整合，追问细节问题~~~
合伙开公司面临的问题很多诸多风险，尤其各方诚信最重要，如果一方没有诚信，很会出现合伙团队危机，所以利益分配很重要。毕竟创业这个字眼本来是个挑战性很高的，有的创业得到乐趣和成功的，有的创业遇到不同程度的风险，所以这个话题是个很有成就感 ，毕竟创业就成了企事业的主人老板，但是必须了解首先定位自己，有何产业适合你?你必须要中意此行业，包括你当地人均消费能力如何；你预计投资资金多少?毕竟创业有风险。创业最大的风险是什么，最坏的结果是什么，我是否能承受?不要只想到乐观的一方面，对风险一定要有充分的心理准备，否则，一碰到现实状况与想象不一样，一下会造成信心动摇。先有业务，再创业 创业者在创业之前，一定要有明确的创业方向，再决定创业。至于人员股份安排必须大家坐下来聚集各自的精华统一认识，再谈合作分配哟
5. 初创企业如何整合创业资源
股改是企业深层次资源整合的方式，它整合的是企业的核心——人力资源。没有一个企业，不是一群人做起来的，解决了人力资源整合的问题，或者叫人才激励的问题，企业或许就会进入一个较快的发展时期。但为什么企业到了一定发展阶段，还是会停滞不前呢？这就要谈到资源整合的另外一种形式，叫做企业组织的结构优化或是战略性的调整。要么通过组织进化，企业变革升级迈上新台阶，要么在台阶上徘徊，甚至慢慢滑落。
前面谈到，资源整合不仅整合的是人才资源，还有对内部和外部“物”的整合，目的是重新选择、配置和融合，同样可以达到提升效能，增加企业价值的目标。
在整合之前，你要搞清楚的是你有哪些资源？你的资源清单包括资金、渠道、设备、技术、顾客、人脉等，这些资源哪些是永久性资源？哪些是核心资源或者叫独家资源。真正有价值的资源是别人没有的，而不是你有别人也有的东西。别人有的，你就对别人没有价值。在这里，资源整合就是一种交换，资源的交换、共享，目的就是创造与合作者的共同利益，产生1+1＞2的结果，一句话叫共赢。用别人没有的换回你没有的，这才是整合。所以彼此的交换就变成了彼此的成就，整合就变成了一种付出和舍得的心态，说穿了就是越舍越得，大舍大得。
巨海集团董事长成杰老师说：“你能为多少人服务就能成就多大的事业”，这是指个人的成功。同样，企业要发展、企业要成功，取决于企业能为多少人服务，为多少人提供了产品。帮别人赚到钱，别人就会帮你赚到钱，就可以创造更多的财富。生命的价值等于帮助，那么企业真正的价值，也在于帮助，从资源整合到资源融合，最后到企人合一，这就是企业的资源整合的最高境界。
有一家企业曾站在互联网的风口上，用互联网的思维解决资源匹配和信息不对称的问题。这是一个非常优秀的团队，技术很强大，团队很强大，并且比别人还先行一步，在市场推广方面也做到极致，而且是这个行业的标准制定者与开拓者。这就是我们曾经都使用过e代驾，但是现在请问你还在用e代驾吗？曾经有一个机会滴滴想整合e代驾，被e代驾所拒绝，所以当滴滴出行用自己的行业绝对垄断地位，开始进入代驾市场，只是在APP上增加一个代驾功能的时候，人们就不再使用e代驾了，因为人们不会为同样功能的APP付出两次代价。
不是团队不好，不是e代驾不努力，不是技术问题，也不是营销问题，可为什么就这样被竞争者超越了呢？因为e代驾的功能本质上就是一种单一的出行安排，相对于大家天天需要的滴滴，它并不是一个高频使用的APP，所以出行领域的绝对老大是滴滴，而滴滴赢在高频使用，所以它一出手，就轻松赢得了市场。
所以初创公司的最好归宿，往往就是与BAT、小米、360等行业巨头们的合作。当你有了很好的价值之后，卖给这些行业巨头或者接受它们的投资，就是一种最好的变现。因为历史证明像类似腾讯这样的企业，只要想进入某个互联网领域，几乎其它的小公司都无法生存，除非你是该领域的绝对技术顶尖。从美食到团购到O2O，从直播到共享单车，互联网的热点创业项目无不拉BAT等大佬们站队。由此可见，抱团合作就是资源整合。
一个人的力量是有限的，创业初期依靠个人能力去冲击市场，虽然极为有效，但却是最为辛苦的。通过资源交换和合作，两家或多家公司一起来玩转市场，往往会创造出新的竞争优势，弥补各自企业的短板，于是相互放大了各自的价值，做到了共生与共赢。所以未来我们会看到各行各业公司之间联姻会变得更为普遍，因为背靠大树好乘凉嘛。在创业过程中，你时时刻刻都必须解决信息流、资金流和物流的问题，你又不可能去新建这三方面的平台，你只会选择依赖大平台合作，于是平台的所有的功能都为你所用。
资源整合，向上是借大平台之势，向下就是与合作伙伴之间的深度捆绑，或许可以放大合作的效果，带来意想不到的收获。当然创业者出来创业，起步时本身的资源是有限的，要把自身资源发挥到最大的价值，同时能借助别人的资源优势，开创新价值，就需要掌握一些资源整合的知识和能力。
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