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石油在陆地怎么运输 2024-11-15 01:43:53

如何建造联盟资源点

发布时间: 2022-02-12 17:44:16

⑴ 如何获取联盟科技点

举例手机:华为p30手机

1、万国觉醒联盟科技点是,联盟成员通过捐献物资或者钻石获得的。进入游戏后,点击底部的菜单按钮

⑵ 家具建材联盟内部怎样做资源共享

资源共享,联盟什么规模的
要求不高的话就建群用群盘或网盘。
高一点就弄台电脑当服务器。
再上去一点可以考虑弄个管理系统

⑶ 七雄怎么给联盟贡献资源

点击联盟
建设后面有个建设
粮食
木材
矿石
石头
捐献是以万为单位的
填写捐献数目
后面有捐献

⑷ 商家联盟怎么做

至少发起者手中要有一定的资源,如资金、人脉、客户资源、社会影响力等,这样才有可能促成一个商家联盟。其次就是,商家联盟的发起者应该有一个商家联盟的管理系统,如淼迈会员云商家联盟管理系统。

⑸ 联盟建筑怎么建

盟主才可以建造
要到4-5级联盟才可以升级强弓那些建筑

⑹ 如何建立共赢的品牌联盟

笔者认为市场营销的本质在于目标客户认知和市场资源的运作。要想建立一个强大的品牌联盟,最重要的一点是,达成协议双方或多方的品牌都要具备足够的品牌认知度,强有力的、偏好的、独特的品牌联想以及消费者积极的判断和感受 通过品牌延伸策略,可以将一个新产品与一个已经拥有丰富品牌联想的公司品牌或者家族品牌联系在一起;一个已经存在的品牌,同样可以通过与本公司其他品牌或其他公司品牌发生关联,从而获得品牌联想的杠杆作用。品牌联盟,有时也被称为品牌捆绑和品牌联合,是指两个或两个以上现有品牌合并成为一个联合产品或以某种方式共同销售。 品牌联盟已经出现多年。1961年,贝蒂·克罗克公司和新奇士果农公司一起成功的销售了一种柠檬松软蛋糕配料。品牌联盟作为一个创建品牌资产的方法,近些年来被很多企业应用。在美国信用卡市场,品牌联盟通常会联合三个品牌,如壳牌、花旗银行、万事达卡。 一、品牌联盟的利弊分析 品牌联盟的主要优点是,一个产品涉及多种品牌,可以使定位更加独特,更有说服力。品牌联盟可以为一个品牌树立更具有吸引力的差异点或者共同点,这是其他手段所无法比拟的。因此,品牌联盟不但能在现有目标市场增加产品销售,还能开辟新的渠道,开发新的消费群。品牌联盟还能降低产品的市场导入成本,因为两个着名品牌形象的结合,能增加顾客的潜在接受意愿。同时品牌联盟也是了解消费者以及其他公司如何获得顾客的有价值的方法,尤其对差别化不显着的品类而言,品牌联盟是创建特色产品的一种重要手段。 品牌联盟潜在的不利因素在于,一个品牌在消费者心中与另一个品牌结成联盟时,将可能导致风险和控制力削弱。消费者对于联盟的各品牌的介入度和责任的期望通常很高,不尽如人意的表现会对所有相关品牌产生不利影响。如果品牌联盟中的另一方签订了多个品牌联盟协定,则会带来更多暴露的风险,使品牌联想的效应稀释,同时,还有可能造成现有品牌核心诉求的偏离。 二、实施品牌联合战略的指导原则 要想建立一个强大的品牌联盟,最重要的一点是,达成协议双方或多方的品牌都要具备足够的品牌认知度,强有力的、偏好的、独特的品牌联想以及消费者积极的判断和感受。因而,品牌联盟取得成功的一个必要但非充分条件是,两个品牌各自都要有一定的品牌资产,同时,两个品牌必须具有合理的匹配性,联盟后的品牌和营销活动,能够使各自品牌的优势最大化,而使劣势最小化。 除此之外,在执行品牌联盟策略时,必须采取谨慎态度。既要在品牌资产方面达到恰当平衡,还要在价值、生产能力和目标方面实现互相匹配。在执行过程中,对于合同的合法化、财务安排、营销活动合作等都必须制定详细的计划。就像纳贝斯克公司的一位主管人员所说,放弃你的品牌就像放弃你的孩子一样——你希望能将一切都安排得尽善尽美。 通常品牌联盟需要考虑一系列决策因素,如不具备哪些能力?面临的瓶颈资源是什么(人员、时间、资金等)?增长和收益目标是什么?在评估品牌联盟的机会时,必须考虑以下因素:这是不是一个有利可图的商业机会?如何有助于保持或增加现有的品牌资产?有没有削弱现有品牌资产的风险?有没有外在的优势(如学习机会)? 迪士尼和麦当劳的品牌联盟享有很高声誉,1996-2006年间,麦当劳在全球快餐业拥有独家代理权,推销迪士尼的各种产品,从迪士尼电影到音像制品、电视剧、主题公园。麦当劳还和很多其他品牌都建立了品牌合作关系,其中包括其“快乐餐”推出的费雪牌玩具。 三、品牌联盟的成分品牌细分 品牌联盟的一个特例是成分品牌,亦即为某些品牌产品中必不可少的材料、元件和部件创建品牌资产。着名的成分品牌有杜比降噪、Gore-Tex防水尼龙、特富龙不粘底涂层等,一些颇受欢迎的成分品牌产品包括混合好时巧克力酱的贝蒂·克罗克的烘烤制品、Lunchables推出的含有塔克钟的玉米面豆卷的产品、采用KC Masterpiece的烧烤沙司制成的乐事薯条。成分品牌旨在让消费者对产品产生足够的认知及偏好,使得消费者不会去购买一个不含该种成分的产品。 从消费者行为角度看,具有品牌的成分常被视作质量的标志。卡彭特、格莱泽和纳卡莫托在一项有趣的研究中发现,含有一项具有品牌的成分,如在羽绒服中的阿尔卑斯级填充物,会对消费者的选择产生显着影响,甚至在消费者被明确告知,这种成分与他们的选择毫不相干时亦会如此。很明显,消费者推断,产品中的成分要素如果具有品牌,就能带来优良的品质。 成分品牌的同质性和预告性能够降低风险,使消费者放心购买,所以,成分品牌可以成为消费者心中的行业标准,他们不会购买缺少此要素的产品。消费者无需弄懂各成分的作用,只要确信他们能增加价值。 一方面,成熟的品牌在努力寻求与众不同的低费用高效率的途径;另一方面,潜在成分产品也在寻找扩大销售机会的方法,因此,成分品牌的使用日益普遍。 一个产品可以含有多个不同的具有品牌的成分。成分品牌不仅仅限于产品和服务。比如,电子产品专业零售商RadioShack已经和康柏、微软、RCA、Sprint、Verizon Wirelss等建立了战略联盟,让这些制造商在RadioShack位于美国的7000家商店内安装了电话亭。 四、品牌联盟的应用攻略通过联盟品牌策略创建品牌资产的方法,与传统品牌策略有着很多相似之处。成分品牌成功需要遵守以下四项基本原则:1、必须使消费者感知到该成分对最终产品的性能具有影响。理想的情况是,它的内在价值能被看到或体验。 2、要让消费者相信,不是所有成分品牌都一样,而该成分品牌是更为出众的,理想的情况是,该成分具备充分的创新性或具有潜在优势。 3、设计一个有特色的符号或者图案作为标记,明确的告知消费者最终产品中含有该品牌的成分。该符号或图案最好能成为一种象征,它是简洁而多用途的,能够出现在任何地方,并能使消费者确信这是质量和信心的标志。 4、最后,营销“推力”和“拉力”必须协调统一、恰到好处。使消费者了解这种品牌成分的重要性及优越性。这就需要经常面向消费者进行广告和促销——有时还要和生产商合作并制定零售商规划和促销计划。作为“推力”方案的一部分,在获得生产商和销售渠道成员的合作上也要付出一定的宣传努力。

⑺ 如何获取联盟科技点

1、万国觉醒联盟科技点是,联盟成员通过捐献物资或者钻石获得的,如下图所示:

⑻ 如何建立供应商联盟

在管理供应链方面,第三方物流经营人与第四方物流经营人孰优孰劣,物流界一直争执不下。第四方物流的概念最先由美国Ander-senConsulting (后更名为Accenture)公司提出,作为注册商标名词,当时被解释为:“能将自己与他人的资源、能力、技术整合起来为客户提供完整的供应链管理解决方法。”所以说,第四方物流经营人也就是在供应链上将用户与各种服务商连接起来的中间人,它不一定要像第三方物流经营人那样拥有固定设施、资产(车辆、仓库、设备等),但却能充分利用他人的资产和设备提供优化了的一揽子商业解决方法。因此,第四方物流经营人必须拥有足够的专业知识和经验,能够提供最佳供应链管理模式,提高管理效率,降低营运成本,整合资源,理顺流程。第四方物流的产生,得益于第三方物流市场的蓬勃发展以及国际劳动分工、劳务外包的普及,是物流业发展到一定阶段的必然产物。

与第四方物流相比,第三方物流经营人的特点和优势是拥有实实在在的固定资产和设备,这对于客户来说意味着保险和信任。首先,这些固定资产和设施可以保证满足客户的仓储、运输等基本需要(即便在季节性高峰时);其次,通过实际操作积累起来的经验对于第三方物流人来说也是巨大的财富。相比之下,第四方物流的概念在20世纪90年代中期才诞生,尚处于发展阶段,离成熟期尚有一段距离,而且通常以物流服务价格代理的面目出现,这也迫使第四方物流走出了一条截取供应链上顶端资源组合的高起点路线,进而形成第四方物流高起点、高技术含量的特点。

用户在选择物流服务商时,通常会以业务性质和市场条件为基础来测评第三方物流经营人还是第四方物流经营人能更有效管理和优化组合供应链。客观上说,第四方物流经营人的出现,丰富了物流业的内涵,促进了物流市场的发展,当然也为客户提供了更多的选择余地。

不管对于物流经营人还是客户来说,责任的划分都是焦点问题。不管第三方物流经营人还是第四方物流经营人都不能代表客户承担全部责任,因为一旦供应链出现问题或传送带发生故障,导致的损失将是巨大的;不管责任划分如何,客户遭受的间接损失将不可弥补。因此物流用户在挑选物流服务人时,不应将所有管理、监控供应链的责任都推卸给物流服务商。

第四方物流注定需要理性回归

1、期望与现实的差距,第三方物流的尴尬处境。

第三方物流供应商可以为客户提供简单的货物运输,也可以提供整个供应和分销物流系统的设计、实施、运作等高附加值服务,这需要的是自身特有的信息和知识,以及在供应链中的具有一定的高层次的地位,而不是靠提供最低价格的一般性的无差异的服务。

然而,中国的第三方物流供应商的现状却非常令人遗憾。规模小的企业虽然能够一定程度上实现资源的统一调配,将个别业务环节的成本控制在最小限度,在某些细分的物流市场上具有一定的生存空间,但是它们所提供的服务功能单一,发展的空间极其局促,甚至还有很多物流公司同传统的仓储、运输公司的区别只是一个名称而已。规模较大的第三方物流企业多数又处于令人头痛的转制中,短期内根本无法真正有效地完成企业内部的整合和业务流程的重组,同样缺乏对整个供应链进行运作的战略性专长和真正整合供应链流程的相关技术,在实际运作中没有能力为供应链的提供一体化的物流管理服务。

在另一方面,物流需求者在选择物流供应商时,给它们的规划设计空间非常有限,往往制定了许多业务模式和管理方式上的约束,表达了希望对物流及其服务主体多一点控制的强烈愿望,这从本质反映出物流供需之间缺乏信任纽带。

目前看来供应链成员特别是核心企业并不愿意让第三方物流在供应链中拥有过高的地位和自由度,第三方物流在供应链组织关系日益紧密的今天,想融入进去具有很大的难度,双重矛盾的存在使第三方物流供应商处于相互因果的尴尬境地。

2、市场空间若隐若现,第四方物流的概念热情。

供应链组织对物流运作脱离实际的过高追求和对第三方物流的不信任导致了第三方物流在供应链中的地位不能得到有效提升,于是一些理想化的第四方物流的概念炒作日渐盛行起来。

第四方物流供应商是一个供应链的集成商,它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术能进行整合和管理,并提供一整套供应链解决方案。埃森哲公司最早给了第四方物流这样一个定义。

第四方物流的基本运作方式有超能力组合协同运作模型、方案集成商模型、行业创新者模型等三种。无论采取哪一种模式,第四方物流在概念设计上都突破了单纯发展第三方物流的局限性,能做到真正的低成本、高效率、实时运作,实现最大范围的资源整合。第四方物流可以不受约束地将每一个领域的最佳物流提供商组合起来,为客户提供最佳物流服务,进而形成最优物流方案或供应链管理方案。

3、一个非常完美的梦,第四方物流的一厢情愿。

第四方物流具有管理咨询、经营管理的身份,集成了管理咨询和第三方物流的能力,不仅能降低实时操作成本和改变传统外包中的资产转换,还通过优秀的第三方物流、技术专家和管理顾问之间的联盟,提供最佳的供应链解决方案。

供应链先进的管理理念要求物流服务商具有强大的开发设计和运作管理能力,并能够实现供应链的一体化管理,协助供应链组织之间的整合与业务流程的重组。物流业务的分离整合不但能够有效降低企业和供应商的交易成本,还能以最小的资金占用和最少的人力投入实现供应、生产和分销体系的物流运作。从概念上看,第四方物流服务确实面向了整个供应链,参透了物流运作模式的发展趋势。这好像是理所当然地解决了第三方物流两难的尴尬处境,找到了进入供应链的有效方法,甚至有望操纵整个供应链的运作。

然而,第四方物流在热衷于用概念来构建美梦的同时似乎并没有看到供应链在发展过程中存在有一个显而易见的问题。在过去,供应链组织不是非常紧密,物流作为非核心业务被积极地寻求外包,在现在,物流虽然依旧是非核心业务,依旧应被积极寻求外包。但是物流已经成为供应链管理的重中之重,在服务商的选择上要进行充分的考核,在流程管理上需采用持续改进策略,在实施运作上也进行严格的限制和监控。一旦物流体系的运作出现问题,不管物流供应商多么有勇气去承担责任,供应链所遭受的间接损失将是巨大的,根本无法弥补。实力雄厚、经验丰富的第三方物流经营人不会也应该被过多地赋予责任和权利,即使是与他们有伙伴关系的服务商也不例外,更何况只有几间办公室和几个头脑的第四方物流公司了,显然,它们所能获得的信任度比第三方物流公司还要低得多。

4、是梦就注定要醒来,第四方物流条件不成熟。

第四方物流的核心着重于资源整合,走一条截取供应链上顶端资源组合的高起点路线,以物流服务价格代理的面目出现。这丰富了物流业的内涵,促进了物流市场的发展,也为客户提供了更多的选择余地。但是,它毕竟是处于市场培育期,目前还没有多少成功的运作经验,也没有获得足够信任的资金和资源实力,就是在管理咨询方面也不见得比一般的咨询公司或第三方物流的能力强,想在短期内得到普及和认同,仍然有很大难度。

无论如何,新概念不会解决物流的这些问题,第四方物流必须在第三方物流行业高度发达和企业供应链业务外包极为流行的基础之上才能够发展起来,建立统一规范的网络平台,整合不同物流企业的资源,增加物流运作的透明度和市场信誉度。只有实实在在的运作和对行业扎实深厚的功底才能推动整个物流产业的发展和促进中国流通行业的变革。

5、回归现实稳步发展,第四方应该源于第三方。

理论源于实践,也可超前于实践,规范研究也同样可以是基于极具理想化的假设,现实中如果真的存在,那简直是太完美了。希望我们在物流理论上孜孜不倦的探索和研究不会枉费心血。我们的物流业者也不要只是习惯于炒作,热衷于将一些概念简单地冠在自己的头上来标榜自己,超越现实的东西往往是很完美的,但是在条件没有成熟之前,却永远只是一个需要理性回归的梦。

第四方物流经营人必须拥有足够的专业知识和经验,第四方物流的产生,得益于第三方物流市场的高度发展。当前,第四方物流更多的是在业务类型的层面上,而不应该过度强调行业的区别,第四方物流应该源于第三方物流,是第三方物流服务内涵的拓展,发展健全第三方物流企业的服务功能和地位是关键。为改变窘境,一些第三方物流提供商正通过与领先的物流供应商、管理咨询公司、信息技术实施公司合作,来再造业务流程,提高管理技能,逐渐具有了分析、设计、制定、实施、运作全面供应链集成方案的能力,并出现了很多的成功案例。这和我们概念上所谓的第四方物流具有相同的性质。

我们可以探讨什么是第三方、什么是第四方,可以百家争鸣,在实践中我们也应该尽量规范自己的概念,但是我们更应该清楚市场需要的是你能够提供什么样的物流服务模式和操作模式,你能为你的客户带来多大的直接收益和间接收益,而不是去关心如何炒作自己的概念。诚然,物流业是一个实实在在的产业,物流市场同样不能完全依靠服务产品来推动,物流产品的创新要源于市场的需求,脱离了市场就不会有生存的空间。另外,我们还应当永远记住,理论是进行物流管理的科学指导,不是我们的广告词,理论不能代表当前的行业发展水平。

⑼ 如何建立联盟

点击联盟--联盟管理--外交管理---输入要同盟的名字,确定即可

⑽ 如何做好商家联盟

商家联盟 是什么?商家联盟(也称异业联盟/百业联盟/商业联盟/消费联盟/商户联盟)是指众多商家使用同一种积分对会员进行奖励,会员在联盟商家消费时能够获得积分奖励,积分积累起来,可以兑换礼品或者直接返现。在同等条件下,消费者必然优先选择可以获得积分奖励的联盟商家消费,从而提高了联盟商家的销售额,而商家联盟平台的运营者也可以从联盟商家的利润增长中得到收益。
商家联盟有两种表现形式:一是同行业跨地区,比如携程,E龙是旅游订票行业跨地区的商家联盟;二是在同一地区实施跨行业的商家联盟。

参考文章:
《商家联盟:坚持者的游戏》
《聚焦商家联盟:商家联盟价值链》
《商家联盟,怎么做才能“通”》
商家联盟 盈利点在哪里?•前期:向联盟商家收取加盟费或者广告费,向会员销售联盟卡,或者收取入会费;
•中期:向联盟商家的提成销售返佣,赚钱佣金与会员积分奖励之间的差额利润;
•后期:对销售数据、会员数据进行分析,提供增值服务。通过现有的平台,为商家做广告服务,获取广告费。


赢利点分析简图(仅供参考):

商家联盟 实施难点在哪里?•前期策划,要全局策划好项目,明确自身的资源优势和劣势,分析好当地的消费市场容量,以及实施这个项目后商家和会员的接受和认可度;如果没有详细考虑好项目的盈利模式和实施方案,就随便进入,那么往往因实施困难半途而废或者盈利没有想象的好而停止实施。
•资金支持,商家联盟项目不是一个小项目,需要有足够的资金支持;同时因为项目的特殊性,一般不能实现短时间盈利,所以要有做好长期的不断投资的准备。
•选对积分平台,可降低初期投资成本和后续运营成本,从而确保利润;商家联盟的主要盈利模式不外乎是根据商家的销售来提成,如果平台过高或者运营成本过高,势必会吞噬了利润,从而导致项目长时间甚至一致不盈利。
•选好优质商户加盟,最好不要全行业、所有商户都涌入加盟,而是选择会员比较认可的优质商户,能提供给会员优质的服务以及优惠的价格的,以及有商业信誉的,能按时给运营商结算销售提成的,从而确保会员的利益和运营商的利益;
•做好会员营销和宣传工作,让更多的消费者加入联盟会员,并带动商户的消费;“商户”和“会员”两者缺一不可。
•持续做好商户的宣传服务,并提供最优质的会员,确保商户加盟后确实带来销售额的提高,这样才能保住商户,并能提供利润;同时做好会员的服务,确保商户对会员的服务和优惠,让消费者获利,提高会员持卡量和刷卡率。同时做好后续数据挖掘工作,提供更多的增值服务;
一卡易商家联盟平台 技术优势:•多种方案混用:可同时支持电脑、手机、手机POS、EPOSII等方式,可商家网络情况混合使用,降低成本;
•手机积分:在第一代手机短信技术之上,发展了手机软件模块,可使用普通的手机完成积分,通过使用商户自己的手机给会员积分,大大降低了运营商在积分设备上的投入。手机软件相比于手机短信技术每次数据传输成本由1毛钱降低为2分钱;同时操作界面更加人性化,无需记忆各种繁琐的操作指令;可以完成储值消费等高级功能。
•商家折扣:不同商户给联盟卡的折扣不同,软件能灵活设置商家对会员卡的折扣;还可以根据消费不同的产品,给予不同的折扣和积分返利。
•积分比例:针对不同联盟商家的利润率设定不同的积分比例,软件自动根据消费额和积分比例自动计算积分,便于结算佣金;
•产品管理:不仅记录积分值,更详细记录会员消费的产品明细,数据分析更加深入细致;
•短信通知:会员在商户刷卡积分后,收到系统自动下发的积分通知短信,防止商户不给积分或者少给积分,保障会员利益;
•储值消费:会员可预存费消费,运营商后续和联盟商家结算,可授权联盟商家是否有权限为会员增加储值,可授权该联盟商家充值的总额度,降低充值风险;
•平台整合:可跟运营商的前台网站整合,实现会员登陆运营商网站查询消费和积分;同时还可提供礼品兑换在线显示,会员在线兑换礼品;
•积分预售模式:除了传统的后结算模式,还支持积分预售模式,即联盟商家先购买积分,使用完后再向运营商购买,进一步降低项目的回款风险;
•小型呼叫中心:自动根据来电识别会员身份,显示会员积分和历史消费,通话可录音;
•消费抽奖:可在指定的商户设置消费抽奖,会员消费时根据中奖几率抽奖,中奖后会额外收到中奖通知短信,并可直接在商户处兑换奖品。可提高会员消费积极性,提高商户的顾客流量;
•短信互动:短信注册、短信查积分、短信留言和短信投票,投票结果可用柱行图显示;
•会员推荐:实现会员推荐积分,被推荐人消费时推荐人可获得一定比例的积分(短信通知到推荐人);
•积分设置:会员生日双倍/多倍积分,特殊会员日双倍积分设置,可拉动会员消费;
•在线充值:会员充值时,可以通过现场缴纳现金或网上支付的方式实现充值;
•经验丰富:6年客户实施经验,已为众多联盟商搭建过成熟、稳定的运营平台。
一卡易各种刷卡POS终端:
电脑终端 无线POS 二维码POS

电脑联网
安装软件,连接刷卡器 手持无线POS
GPRS联网,刷卡/输入手机号识别会员 固定台POS
GPRS/网线联网,刷磁卡/IC卡/手机二维码会员卡,小票打印,触摸屏

各种方案对比:•采用电脑上网安装客户端软件为会员积分。该方案操作简便,但联盟商家处不一定配有联网电脑。
•采用无线POS作为积分设备,安装在联盟商家处供会员刷卡积分,此种方案为传统方案。优点在于可以刷卡积分,方便快捷;缺点在于成本高。
•采用固定台POS积分设备,可刷各种卡类型,更具有刷手机会员卡二维码功能,可选择网线、GPRS等方式联网。
•考虑到联盟商家处不同的网络环境,一卡易为您提供了混合型技术方案。
具体技术实施方案请点击查询:
•基于联网电脑的软件方案
•基于手机POS的技术方案
•基于无线POS(EPOSII)的技术方案
•多种方式混合技术方案