1. 日系汽车耗油一般多少
日系车省油的说法由来已久，其实主要是得益于其前瞻性的布局和造车理念，因为日本本土资源较少，所以日系车企在上个世纪就开始琢磨让汽车更加省油，
当时的车企还没有这样的意识，这才有了日系车凭借省油在美国市场一炮而红的现象，这也影响到了我国最早买车的那一批消费者，加上日系车自身品质不错，使用非常省心，所以日系车省油的说法几乎成为了共识。
但是这十几年来，很多国家和地区都要汽车油耗做出了严格的要求，倒逼车企在油耗方面下了不少功夫，日系车在油耗方面其实已经没有之前那样的优势，甚至还不如一些同级车型。
以在我国销量名列前茅的几款日系车为例，日产轩逸工信部百公里油耗为4.9-5.7升；丰田卡罗拉油耗为5.5-5.7升；本田思域1.5T版本油耗为5.4-6升。而同样是比较畅销大众朗逸，工信部百公里油耗为5.3-5.7升，可见跟同级的日系家用车并没有很大的区别。
但是丰田本田都有自己的油电混动车型，可以把雅阁凯美瑞这样的中级轿车，百公里油耗控制到4.1升左右，相比同级车型就非常省油了，这也让我们在潜意识中认为日系车很省油，但从终端销量来看，大部分消费者还是购买了普通的燃油版车型，毕竟油电混动版本在价格上要高出不少。
因此，我们可以得出结论，现在的日系车其实并没有想象那么省油，跟同级别的其它品牌车型，基本是平分秋色的水平。但在早期给我们树立了日系车省油的印象，加上个别日系品牌在油电混动系统上的造诣，让我们认为现在的日系车还是非常省油。
2. 18款轩逸尊享版现在价格
2018款轩逸尊享全国指导价是13.78万，车价格＋购置税＋保险费＋上牌费，全国资源价格是能优惠到2.7万，那这一款最终上路价格是多少日产轩逸这款车的知名度还是非常高的，这是一款优点很明显，缺点也很明显的一款家用轿车，轩逸的整体外观设计比较不错，车内的空间表现也很好，但是NVH表现非常的差，但是很多消费者看中这台车，看中是它的质量稳定，看中的是它的省油
3. 2019款日产轩逸自动挡舒适升级版10.80万元买贵了吗。找老司机问一问
你好，这个价格买这个车。还可以。如果您找一下相关城市的资源车买卖店。会。更便宜。望采纳。
4. 轩逸怎么样值得买吗
值得买，对于家庭用车来说，轩逸性价比确实很高，还是值得入手的。
这款车的最大优点是良好的舒适性，座椅的设计特别符合人体工程学，完整的展现了沙发级别的感受，柔软舒适为轩逸打上了“移动的沙发”的标签，发动机的静音特别到位。
即使我们急加速，也不会感到明显的噪音。前麦弗逊后扭力梁悬架的匹配同样迎合了“舒适”这一重要特点，过一些相对难走的路况，我们也不会感到颠簸。
新轩逸的另一优势在于出色的空间表现，在满载的情况下，轩逸后排坐三个人毫无压力，各个座椅位置的头部、腿部和横向空间在同级别中都属于上乘的水平。
尤其是驾驶舱的空间布局分布合理，驾驶员在开车的过程中有良好的驾驶感，内饰的设计分布非常合理，各个操控按钮对于日常驾驶来说很便利，中控台的用料和拼装都很精致，对得起这个价格。
(4)资源车轩逸多少钱扩展阅读：
2009年 新轩逸改款升级，成为J.D.Power亚太公司2009年中国汽车性能、运行和设计研究报告（APEAL）中，位列中型车第一； 继摘得2016年中型轿车级别的新车质量桂冠之后，东风日产轩逸凭借产品品质，再次以优异成绩蝉联2017年该级别新车质量冠军。
2016年12月21日，东风日产轩逸以超高分96.27分一举夺下白金奖，即2015~2016年C-ECAP已发布的4批共17款车型成绩中的最高分。
轩逸在健康方面，“车内空气质量”“车内噪音”分数领先于同批次其他车型，其中，“车内噪音”更是获得了满分；在节能环保方面，“综合油耗”“尾气排放”遥遥领先于同批次车型，“尾气排放”同样获得了满分。
2018年轩逸系列车型夺得中国年度乘用车销量冠军王座。2019年，轩逸3-5月连续登顶月度销量榜首，6月以40,663台的销量夺得冠军，并以1-6月累计217,761辆的成绩，稳夺轿车市场排行榜第一名。
5. 吉利帝豪GL和轩逸相比到底哪个好
日产的轩逸算是日系同级车里销量最好实用性最强的一款车，乘坐舒适性相当不错，缺点就是安全配置低，而吉利帝豪的销量相当不错，是轿车里唯一与合资车型正面销量PK的车型，销量巨大保有量高，后期维护保养都是比较省心的，配置丰富。相比来说吉利帝豪还是性价比稍微高一点。
吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构 GeTecDVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTecDVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。
特性
帝豪以“稳健、尊崇”为品牌主张，代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向，对吉利汽车有传承亦有突破，如果说吉利现有车型还处于追随跨国公司的话，帝豪旗下的车型将扮演超越者的角色，整合全球资源，以最具竞争力的性价比向消费者提供最安全、环保的自主高档轿车。
刘金良说，帝豪品牌拥有一支集管理、营销实战经验于一身的高效营销管理团队，将以科学、严谨、周到、负责的态度为经销商合作伙伴提供优质服务。
6. 【车主点评:一个月的相处 浅谈轩逸提车感受】
#选车理由 其实主要还是看中了轩逸皮实 省油 舒服的三个特征！我是一名月薪待遇不高的普通公司职员，这么多年下来，也攒了一点积蓄，再加上家里的资源，刚好可以满足自己买车的需求，预算大概在15万上下。在选购车型的时候，除了质量和配置系统上的考虑之外，也关注了细节，尤其是对车型的舒适性更为关注。经过层层对比，最后在朋友的介绍下，加上自己也去看了实车，最后就定了这款20轩逸
#最满意 买车的时候4S店送了前后雷达，我觉得对于新手来说还是很有帮助的，特别是我老婆。而且油耗这一块真的是非常省油，日系车的油耗做得很出色，这一点是值得肯定的，那也只用了一个月，但是这一个月下来，市区的百公里综合油耗也才六点多。
#最不满意 比较不满意的话，就是这个车子的价格，没什么折扣。而且落地快15万的价格居然没有定速巡航，跑高速回老家还是有点累
#空间 空间这块还是很不错的，不管是前排还是后排，我自己175去试了一下。都不会觉得憋屈。后备箱也比较规整，新家刚装修好，有些小毛病需要水泥，我用来拖水泥变身拉货小能手！
#外观 颜值时代说不在乎外观的人都是假话，我觉得。堕落的v字型前脸超级好看，有一点霸气，扁平低趴的车身有一点跑车的感觉。
#内饰 我觉得内饰这一块，还是他的空调出风口造型很毒的，相当年轻有范。
#动力 1.6的发动机匹配cvt无级变速箱，动力输出非常线性平顺，仅仅只是起步的时候，有轻微的顿挫感，加速之后就不会了，
#操控 快15万的车子，没有定速巡航，回老家跑高速的时候还是觉得有点累，这个真的要吐槽一下
#舒适性 日常的座椅是真的舒服，难怪人家都说买车就是送沙发，不得不吐槽一下，天窗还是有一点小
#油耗 轩逸真的是非常省油省心，目前一个月用下来平均百公里综合油耗也才六点多，而且这个是市区的。
7. 【车主点评:在适合的年龄选择适合自己的车子#日产轩逸#】
#选车理由 在我印象里，轩逸一直以皮实，省油，舒服着称！我自己是一名月薪不高的普通人，多年下来也攒了一点钱，加上家里的资源，刚好可以满足自己买车的需求，预算就是15W上下。在选车的时候，除了质量和配置系统上的考虑，也关注了一些细节，尤其是对车型的外观设计。选车的时候经过层层对比，最后在朋友的介绍下，加上实地看车，最后定了这款轩逸
#最满意 激进的家族前脸，溜背的设计风格，微微上翘的车尾，轩逸的外观非常前卫，硬朗的线条，一直都有小天籁之称，确实好看。油耗，座椅也让我相当满意，每天往返公司20多里都不累~
#最不满意 比较不满意的话，就是这个车子的优惠幅度比较小，起步不够畅快
#空间 空间还不错，比我预计的还好，就是后排地台不是纯平的，坐两个人最舒服
#外观 我们这代人，对外观还是比较在意的，这一代的轩逸比老款的改变很大，原来成熟稳重到现在，年轻运动范
#内饰 坐车里第一眼看到的就是炮筒一样的空调出风口，很新奇！而且有种豪华车的设计，感觉中控大部分都采用了软质材料包裹
#动力 动力一般，刚好够家用吧。想要激情是差了一点
#操控 家用车没什么操控可言，开起来舒服，换挡平顺，刹车不软。无钥匙进入真的挺好用，平时拎东西手里腾不开手，就知道这个功能多棒哈
#舒适性 我觉得舒适性就一定要夸一下这个座椅了，真的是非常厚实柔软，也不知道用什么材料填的
#油耗 作为上班族的我家里到公司一天来回大概20多公里，打开eco模式，油耗就六点多，毕竟上下班有时候还是会堵车的，很不错
8. 开着轩逸去接闺女放学，晒晒2020年的初雪印象
今年的雪下得实在不太不够意思了，好像舍不得似的，地面都没全白，闺女别提有多失望了，天天盼着下雪，好在昨天终于下了点雪，虽说不算厚，但至少能捏个雪球啥的，今天是闺女在学校的最后一天，我和老婆早早的来到学校接她，满足一下她玩雪的念头。
室外终久还是太冷，躲进车里了，我亲爱的小闺女，快点放学出来玩雪啦~~~
9. 想买车。日产轩逸。和本田凌派。选哪个好
肯定轩逸！我当初也去看过凌派！价钱差不多！可是配置相隔太多！而且上汽车之家看凌派的口碑太差了！