㈠ 什么叫做资源整合
资源整合是指企业对不同来源、不同层次、不同结构、不同内容的资源进行识别与选择、汲取与配置、激活和有机融合，使其具有较强的柔性、条理性、系统性和价值性，并创造出新的资源的一个复杂的动态过程。
对一系列不同性质的物流运作成本进行技术经济分析，并寻求总成本最小的物流解决方案，已经构成了物流企业日常管理活动的重要内容——服务报价。报价源于物流管理解决方案。
要谋求客户物流总成本的最低，就必须对跨边界的物流运作进行统筹的安排。不同的客户服务需求会提出不同的资源整合的要求。如货物的紧急发运就可能要求选择空运服务资源。客户的全球营销就可能要求选择在他国整合仓库网络资源。
(1)资源整合一年能挣多少钱扩展阅读
虽然兼并重组、合资合作、协议联盟、租赁托管、建立信息共享或交易平台等均是物流企业资源整合的手段，但资源整合的目的无外乎增强客户服务能力，提高客户服务水平和获得更好的投资回报。
所以，尽管不同的物流企业在实际运作中所采取的资源整合的方式方法不尽相同，但还是有一些共同的范畴需要纳入物流企业的视野。它们是客户资源整合、能力资源整合和信息资源整合。
信息共享意味着管理决策权的分散。这与IT系统整合物流管理信息的路径正好相反。从物流运作的总体来看，物流管理决策必须由参与各方共同来做；从物流企业和客户的个体来看，物流管理的决策则必须分级授权。
这是由客户物流服务需求的多样化和个性化特点所决定的。因此，以满足客户需求为价值导向的物流管理就要求决策权限的分散和前移，要求物流企业组织结构的扁平化。
实际上，所谓企业管理组织结构的扁平化并不是简单的取消中间管理层，而是要让企业的决策层更贴近市场，更贴近客户，要让企业在市场一线的营销人员拥有充分的决策授权。
在信息整合的同时要求分散决策权限是有效管理的辩证法使然。IT系统则为总体的协调提供了技术手段。
㈡ 虚拟资源项目整合能赚钱有人靠着虚拟资源整合实操再发布月入万元
最近几年资源整合已经变成了很多人口中的创业成功之道，不管是在哪个行业，哪种人群身上我们都能听到。
其实资源整合是好听的叫法，资源整合说的不好听的，就是空手套白狼。
虽然我们听过很多资源整合，空手套白狼的案例和故事，实际上空手套白狼是极其讲究技巧的，说得到并做得到的人比较少。
举个例子，我们认识一个开小店的，可以去阿里巴巴批发几个玩具之类的，网上5块钱的东西放店里卖20块钱跟玩一样，放他店里卖，卖出去分成，只要不告诉他进货的渠道，卖不出去你就把这个产品拿走，换一家再试。
再比如有朋友是做网站的，我就在网上和地面做推广，接到单子就交给朋友做，做完了利润我们拿20%，你不要看他拿大头，实际上这个朋友相当于是给你打工，你只是多了一个不用发工资的工人。
遇到任何一个人都是我们的项目，每个人都是我们生命中的贵人。
比如你的朋友有个货车在家里面闲着，你能够通过网络，赶集、58、百姓网等等发帖帮他找到客户，或者能够在地面帮他找到客户，你就可以与他谈分钱比例，然后他就成了你的工人。
说到虚拟资源整合比较成功的代表，个人觉得应该是“携程”。携程被称为旅游产业的入侵者，它毫不客气的破坏了传统旅游行业的游戏规则，甚至剥夺了传统旅行社主动向在线服务转型的机会。1999年，再国内互联网兴起之际，梁建章、沈南鹏和季琦决定再电子商务领域有一番作为，梁建章进入旅游业的建议打动了沈南鹏和季琦。信息不对称，会导致市场不能有效运转，整个市场效率低下，而携程进入的领域恰恰因为信息的极度不对称，使得用户没有办法获得最好的服务。这是这样的资源整合模式，让传统旅游业利润日益稀薄，综合毛利润不足的情况下，携程仍能保持告诉增长。
然而，新冠疫情的出现，让我国的第三产业受到了前所未有的冲击。就在全国人民都安分的呆在家中对抗新冠疫情的时候，虚拟资源项目又悄然崛起，给那些想依托互联网创业的伙伴们提供一个选择。虚拟资源产品以低成本甚至零成本获取资源，重复售卖，复购率高，容易成交的优势，快速发展。
网上大部分虚拟资源或知识付费项目，主要是拿着一堆所谓的付费课程去发展代理，亦或是找一些比如小吃教程、偏门类的教程，去玩高价格差。
那么，在互联网这个套路深之又深，一不小心就掉坑的虚拟世界里，该如何选择虚拟资源项目，开始自己的创业之路，我想给大家看长图。
这是我认识的一位朋友，目前正在做的项目，他能提供的服务，是教小白能够如何清晰的去定位，找到适合自己的虚拟产品，以及相关资源的精准引流。个人觉得还不错，毕竟，现在很多打着虚拟资源创业的人，手里有的只是那些所谓的课程，现如今，假如还停留在理论层面，没有实操，没有深度的刨析自己运营的项目，是不可能提供经验给你参考的。以前总是提倡，我们要当半瓶醋，什么都要去接触一下，让自己可以在朋友、家人面前侃侃而谈，然而现在这样的模式，对于想真正创业的人来说，已经不吃香，想在一个行业取得成就，就必须深钻，明白底层逻辑，才可能在这个行业有所建树。