Ⅰ 汽车钣金修复工具大全(图)
汽车钣金是汽车维修的一种加工方法。说的直接点就是修复车身损坏变形的部分,需要钣金工艺。汽车钣金从最初的“砸、拉、焊、补”发展到车身的二次制造和装配。碰撞车辆的修复不再是简单的汽车钣金,修复的质量也不能仅靠肉眼观察。
维修人员不仅要知道车身的技术参数和尺寸,还要掌握车身的材料特性,受力特性的传递,车身的变形趋势和受力点,车身的生产工艺如焊接工艺等。可以说钣金是一门独立的技术,钣金维修使用的工具很特殊,可能不是所有人都能看到。说到这里,我们先来介绍一下汽车钣金修复中用到的一些工具。
(1)球头锤也叫钣金锤。
钣金加工的多用途工具,用于校正弯曲结构,一般用于加工初始车身零件。
(2)橡胶锤。
它用于轻敲钢板而不损坏涂漆表面。
(3)锤子。
锤子是修复受损钣金零件的必备工具。用于将损坏的钣金敲回原形,更换钣金时用于清理损坏的钣金。
(4)镐锤。
小凹痕的尖端用来从内侧锤出凹痕,中心部分可以轻轻敲击。平端和顶铁用于去除高点和波纹。
(5)冲击锤。
修复较大凹痕时,使用冲击锤对凹陷表面进行初步矫正,或对内板进行加工并加强相关零件。这种情况需要很大的力量,而不是光滑的表面。
(6)精加工锤。
在用冲击锤修复凹陷后,需要使用精加工锤来获得最终形状。
(7)顶铁。
通常情况下,锤子击打金属板背面,锤子和顶铁共同作用,降低高的部分,升高低的部分。
(8)楔铁。
具有多种形状和尺寸,可以配合不同的面板形状使用。
(9)挑。
用于进入有限空间,撬起坑来,长短不一,形状各异。
(10)划线:
铅笔是用来在金属板上画线的基本工具。
(11)规划:
量规用于标记边缘线,它可以沿钣金边缘标记等距引线。
(十二)指南针:
圆规是用来在金属板上画圆或画弧的,可以测量两点之间的距离,也可以直接把钢直尺上的尺寸引导到金属板上。
(13)样品打孔:
样品冲头,也叫芯冲头,由高碳钢制成。样冲主要用于钻孔时冲圆心或孔的中心。
Ⅱ 汽车钣金除了芥子机,还有哪些工具
还有许多啊如大梁校正仪。各种拉具等,电焊水旱等
Ⅲ 汽车钣金修复工具有哪些
【太平洋汽车网】通用工具(常用手工工具):扳手、螺钉、旋具、钳子、锤子、手锯、锉刀、钢板尺、卷尺、角尺、卡、划针、圆规、样冲等。通用工具(常用手工工具):扳手、螺钉、旋具、钳子、锤子、手锯、锉刀、钢板尺、卷尺、角尺、卡、划针、圆规、样冲等。气动工具主要有:气动钻、气动钣金切割锯、气动钣金牵备碧引器、气动铲、气动剪、气动打磨机。
钣金材料必须有很好的塑性。要有在外力仿迅举作用下产生永久变形而不被破坏的能力。对于冷作零件来讲,昌册要有良好的冷塑性,如汽车车零件冲压件;对于热作零件来讲,要有良好的热塑性,如热锻件弹簧钢板、热铆铆钉等。
许多汽车钣金零件是通过点焊、氧焊、弧焊或气体保护焊等方式熔焊在一起的,所以要求钣金零件必须有良好的焊接性能。这一点在汽车挖补维修中尤其重要,可焊性好的材料焊接强度高、开裂倾向小。对于汽车的任何构件,在满足工作条件的情况下,都应考虑到经济性。能用黑色金属的,不用有色金属;能用有色金属的,绝不用贵重金属。汽车钣金构件的寿命,应该与汽车其他构件的寿命相适应。
(图/文/摄:太平洋汽车网罗婷1)
Ⅳ 汽车钣金有什么修复技巧
汽车钣金是汽车修理的一种技术手段,是指在碰撞后对车身进行修理,即除车身防腐和装饰喷涂外的所有其他工作。1.敲除修复法:对于小范围的局部凸起和凹陷,可以通过敲除法修复单个、小而浅的凸起和凹陷,使金属变形并恢复到原来的形状。
二、撬顶修复法:用刮平刀(或勺形板)和尖头工具(如各种镐)撬开顶部凹陷部分,使凹陷部分逐渐恢复原状。
3.拉伸修复法:用牵拉器将凹痕牵拉出来,这也是常用的凹痕整形方法念搜搜之一。牵拉装置包括吸盘、牵拉缸和专用牵拉器。
气动拉凹器末端有吸盘产生真空,惯性锤施加的力将金属凹部拉回到原来的形状。拉杆拔出器一端的螺丝拧入凹部预先钻好的孔中,用一只手向手柄方向反复拉动即可消除凹部,然后用填充物堵住通孔。为了避免冲孔带来的不便,也可以在凹入部位点焊时用销钉代替拧入螺钉,拔出后再用刀具将焊点切断,以保持金属表面的完整性。
4.加热收缩法:快速加热钣金凹陷部分的中点。升温过程中,以发热点为中心的钢板向外围扩展,在外围产生压应力。当温度继续升高时,局部钢板变红变软,减轻了中心区域的压力,恢复了周围钢板的变形。红热区域被压缩加厚,周围钢板可以自由变形、拉伸、恢复形状。对于局部热点,可突然喷水或湿布,使受热部位突然冷却,钢板立即收缩,中心部位在外围产生拉伸载荷,使外围向中心强烈拉伸,抵消变形过程漏携中产生的压缩载荷,恢复原状。
5.打褶法:打褶法是一种处仔历理拉伸变形的方法。它不会导致金属发热和收缩,而是使用锤子和铁砧在拉伸变形部位打一些褶皱。在操作过程中,铁砧放错了位置,用鹤嘴锤轻轻敲击,零件就会打褶。褶皱会比其他部分略低。填充后,用锉刀或沙砾纸将该部分打磨成与其他部分齐平。
Ⅳ 汽车钣金修复手动工具有哪些
修复机,钣金工施以惯性锤惯性,将凹陷部位拉回原形的工具。起子,锤子,垫铁,撬杠,锉刀,钳子,铆枪,胶枪,铁板剪刀,大力钳,分离顶,夹具,手钻,角磨机。二保焊机,电焊机,气焊设备,常用的扳手。
Ⅵ 汽车钣金工具有哪些汽车钣金工具大全
相信所有从事汽车钣金行业的人都知道什么是汽车钣金,但你知道汽车钣金所用的工具吗?今天我们就为大家介绍汽车钣金工具的分类及详细内容。首先,汽车钣金工具分为以下三类世虚:汽车钣金修理手工工具、汽车钣金修理电动工具和汽车钣金设备。在汽蔽轮车钣金修理手工工具这一类中,常用的手工具包括:扳手、螺丝、螺丝刀、钳子、锤子、手锯、锉刀、钢直尺、卷尺、直角尺、卡片、划线针、圆规、打样等工具。汽车钣金修理电动工具则包括气动工具和电动工具。气动工具有:风钻、气动钣金切割锯、气动钣金牵引机、气动铲、气动剪刀、气动打磨机等,而电动工具则广泛应用于汽车钣金的修复,包括电剪刀、电钻和电动砂轮机等一次性使用的电动工具。最后,我们提到的汽车钣金设备,则包括钣金成型机、便携式塑料修复机、手持式双面点焊机、二氧化碳保护焊机、氙碳保护焊、焊接车、等离子切割机、焊接成型设备、车身矫正设备等多种工具设备。以上就是汽车钣金工具的分类及详细内容,相信对从事这一行业的人们会有很大的帮助。搜并燃
Ⅶ 汽车钣金修复手动工具有哪些
1、修复机,是靠电把凹陷的的部位拉平的工具,这个必不可少。
2、当然梅花,平口起子,锤锤(胶制的、金属的),刀,钳,比如鱼嘴钳,大力钳等等
3、焊接工具,二保焊,电焊,塑料焊
4、撬棍。打磨机等等
Ⅷ 汽车钣金工具都有哪些
汽车钣金要用到的工具有很多,如:整平锤用于整平外板;尖嘴锤用于精细修复外板上的小凸起;收缩锤可有效控制整平过程中产生的金属延展;橡胶锤配合不同重量的锤头可用于金属外板及结构件的整形;木锤在外板整平时可有效抑制金属延展;垫铁与各种钣金锤配合使用,在敲击时给钢板提供支撑,也可从背面对钢板进行整形;划针在修复筋线之前,先用划针做好标记,这样修复出的筋线就不会“跑偏”;打板用于修复筋线部位,修出来的筋线又直又板;直尺通过一“靠”一“比”可以很轻松的判断出钢板表面是否平整;粗撬棍可在板件内部由内至外对凹陷进行大致整形;细撬棍可利用光学原理以及杠杆原理对车辆进行免伤漆修复;柔性锉可以方便的检查出板件上的凸起部位,便于钣金师傅进行后续整平修复;气动砂带机用于打磨边角处的旧漆层;角磨机有电动和气动两种,功能相同,配合黑金刚磨片使用可以快速打磨板面旧漆层,而且不伤原车镀锌层;小型除漆除锈机主要用于清除钢板上的锈蚀;气动胶枪用于事故车修复后打胶密封、可以起到防腐、防水效果,配合不同开口形状的胶嘴,气动胶枪打出的胶的外观纹理可与原厂的密封胶大致相似,还有一些其他的工具就不在这一一例举了。
Ⅸ 钣金手动工具有哪些
要开一家钣喷店,要采购的设备也不少。下面是我整理的一份清单,分为汽车钣金设备和汽车喷漆设备。大家可以参考一下,再根据自己的想法,进行采购,当做也可以咨询。
汽车钣金工具设备
钣金焊接整形设备
钣金整形机、便携塑料修补机、手持式双面点焊机、二氧化碳保护焊机、氩气碳保护焊、焊接车、等离子切割机
焊接整形设备配件
焊接整形设备配件
钣金工具
雨刷臂拆卸工具、音响拆装工具、综合音响修理工具、5件套样冲、汽车玻璃拆卸系统、玻璃划痕修复、仪表中控台专用拆卸工具、内饰拆装工具10件套、钣金工具车、手动胶枪、手动拉铆枪、钣金拉锤、吸盘、拆件车、引擎支架、12V音速枪钻、125A型角磨机、10PCS 190MM 气铲 KIT、汽车免漆修复拉拢器、冲孔折弯工具、脚登、折边机、钣金大力钳组、钣金打板6件套、钣金钥匙型四件套、专业级轮楣凹陷钣金撬棒组(A/B/C)、钣金挫
车身校正设备
平台式大梁校正仪、高精度测量尺、焊接整形设备配件、护目镜、点焊眼镜、防护眼镜、防护面罩、焊接手套
汽车喷漆工具设备
打磨设备和工具
打磨房、抛光机、抛光盘、打蜡机
喷漆设备和工具
车漆电子称、一次性调漆杯、喷枪、喷枪架、叶子板架、遮蔽胶带、遮蔽纸架、整车遮蔽膜、端部胶带遮蔽膜
烤漆设备和工具
烤房(灯管)、烤灯
钣喷线设备
钣喷车辆滑动小车、钣喷线轨道、钣喷小车运输架、喷漆防护用品、防尘面具、口罩、喷漆服、喷漆手套、抗稀料手套
Ⅹ 汽车钣金维修常用工具设备
一、钣金维修常用手工工具在汽车钣金维修中,常用的手动工具包括通用工具和车身修理工具。1.通用工具各种扳手颤枣腊、螺丝刀、钳子、铁剪刀等常用手动工具都可以在汽车钣金维修中使用。2.车身修理工具(1)球头锤球头锤是一种多用途工具,用于校正弯曲结构。它通常用于加工初始车身零件。(2)橡胶锤橡胶锤用于轻敲钢板,避免损坏涂漆表面。(3)锤子锤子是修复受损钣金零件必备的工具。它可以将损坏的钣金敲回原形,也可以在更换钣金时用于清理损坏的钣金。(4)镐锤镐锤的尖端用于从内侧锤出小凹痕,中心部分可以轻轻敲击。平端和顶铁用于去除高点和波纹。(5)冲击锤在修复较大凹痕时,可以使用冲击锤对凹陷表面进行初步矫正,或对内板进行加工并加强相关零件。使用冲击锤需要很大的力量,而且表面会不光滑。茄滑(6)精加工锤在用冲击锤修复凹陷后,需要使用精加工锤来获得最终形状。(7)顶铁通常情况下,锤子击打金属板背面,锤子和顶铁共同作用,降低高的部分,升高低的部分。(8)楔铁楔铁具有多种形状和尺寸,可以与不同的面板形状相匹配。(9)挑挑可以进入有限空间,撬起坑来。长短不一,形状各异。二、钣金修理的常用焊接设备1.惰性气体保护焊机惰性气体保护焊机主要用于焊接高强度、低合金钢体,以及铝铸件,如开裂的变速器、气缸、进气管等。2.电阻点焊机电阻点焊是焊接整体件最常用的方法之一。电阻点焊机适用于焊接强度高、车身不变形的薄钢板。应用包括屋顶、门窗、门槛板和外部组件。3.氧-乙炔焊接机氧-乙炔焊接是熔焊的一种形式。乙炔与氧气混合后,在喷嘴处点燃,作为高温热源(约3000)熔化并连接焊条和母材。因为热量很难集中在某个部位,热量会影响到周围,降低钢板的强度。因此,岩仔汽车制造商不建议使用氧乙炔焊机来修理受损的汽车。氧-乙炔焊机还可以在修理厂用于修理损坏的汽车车身、进行热收缩、铜焊和锡焊、清洁表面和切割非结构部件。4.钎焊机钎焊只能用于密封结构。在钎焊的过程中,只有有色金属熔化,而母材不熔化。一般在汽车车身上进行钎焊(一般指钎焊,使用黄铜或镍)。铜焊类似于将两个物体粘在一起。熔化的黄铜在两层基底金属之间充分扩散,形成牢固的熔合区。焊接接头的抗碰撞弯曲强度小于母材。维修时需要注意的是,只有厂家已经钎焊过的零件才可以钎焊,其他零件不能钎焊。5.铝焊机随着新汽车材料的使用,许多汽车面板由铝制成。与钢材相比,铝板的维修难度更大。铝比钢软,铝硬化后更难加工成型,铝受热容易变形。铝制车身和汽车部件的厚度通常是钢制的1.5~2.0倍。三、车身和大梁校正设备校正设备是具有多种功能的车身固定系统。一个好的校准设备应该有各种形状的钣金拉伸工具,全方位的拉伸力装置和实用的测量系统。特别是对于整体车体的修复,其测量系统必须同时显示各参考点的错位大小和方向。只有有了这种设备,维修人员才能准确地确定张力校正的顺序,监控整个校正过程,确定每次张力的效果。