㈠ 汽车钣金修复技术中,手工修复整形的工具的类型和使用 方法有那些
钣金修理的方法通常有以下几种：
(1)钣金修理拉环法拉环牵引修理法是近年来引入的钣金修理法，所谓拉环牵引修理法是根据钣金件受损部位的大小焊上一定数量的平垫片拉环，平垫片拉环称为牵引介质，将钢丝绳穿入介质中，然后用人力或机械牵引钢丝，通过介质使钣金件受损部位受力向外牵引，使其恢复到原来的位置和形状，特别是对于较大面积的变形，双层结构的钣金件、不易拉近的部位、转角过渡处和车门立柱等，采用拉环牵引法修理显得更加方便。
(2)加热收缩法局部加热收缩法是钣金修理的常用方法。钣金件的损坏变形主要是相关部位的拉伸变形，用加热收缩法消除拉伸应力，可以恢复原来形状。
(3)手锤和顶铁修理法手锤和顶铁修理法是传统的钣金修理方法。钣金工一手持手锤，另一手持顶铁或其他工具进行钣金敲打整形修理。钣金手工作业需有钣金工的技巧和经验，而好的钣金修理技术不是一朝一夕能够得来的，钣金修理主要有变形曲面整形和形线校正。
㈡ 手工机具怎么使用及维护
常用手工工具的种类及用途见表6-1。
图6-3NS-15型喷雾器1—手柄；2—空气室；3—揿压式开关；4—喷杆；5—喷头；6—药液箱（三）NS-15型喷雾器
NS-15型喷雾器，用塑料制作，其外形如图6-3所示。这种喷雾器采用大流量活塞泵，且活塞泵与空气室合二为一，置于药液箱内，作业时可减少与植物相碰还可避免空气室因过载破裂而对人体造成伤害。在泵体上设置了可调式安全限压阀，在药液箱盖上设置了防溢阀，配有多种喷洒部件。根据使用的喷头和作业要求，在加注药液前，更换弹力不同的安全阀，可将工作压力分别设定在0.2MPa，0.4MPa和0.6MPa，药液压力超过预定值时，安全阀就开启，液体回流到药液箱。
NS-15型喷雾器的喷洒部件由喷雾软管、揿压式开关以及多种喷杆和喷头组成。揿压式开关可根据作业需要，长时间或短时间开启阀门，实现连续喷雾或点喷。喷杆的前端直接安装喷头。
喷头有空心圆锥雾喷头、扇形雾喷头（狭缝式喷头）和可调喷头等几种形式，可以根据需要选用。空心圆锥雾喷头的工作压力在0.3～0.6MPa，用于植物苗期和叶面喷雾。扇形雾喷头工作压力在0.2～0.4MPa，装在T型直杆上，用于宽幅全面喷雾。可调喷头的工作压力为0.2～0.4MPa，装在直喷喷杆上，拧转调节帽可改变雾流的形状和射程，向前拧，雾锥角变小，雾滴较粗，射程变远；向后拧，则雾锥角变大，雾滴较细，射程变近。
（四）工农-16型和NS-15型喷雾器使用与维护
1．使用方法
（1）活塞泵新皮碗使用前应在润滑油或动物油中浸泡24h以上，不要用植物油浸泡。
（2）安装活塞杆组件，可先向气筒内壁滴入少许润滑油，将皮碗的一边斜入筒内，旋转塞杆，同时另一只手将皮碗周边压入筒内，扶正塞杆，垂直装入。切忌硬行塞入。
（3）加注药液时，应先过滤，防止杂质堵塞喷孔。液面的高度不应超过桶身外部标明的水位线。否则，工作中泵盖处可能溢漏。
（4）背负作业时，揿动摇杆泵液以18～25次/min为宜。工农-16型操作中不可弯腰，以免药液溅出。泵入空气室中的药液不许超过安全水位线，一旦超过，应立即停止泵液，以免空气室破裂。
（5）正式喷洒前，应先用清水试喷，检查是否漏水，喷雾是否正常，发现异常，及时排除。
（6）根据不同植物，不同生长期和病虫害种类，选用不同孔径的喷孔片。喷头配有两种喷孔片，大孔片（直径1.6mm）适于大植物，小孔片（直径1.3mm）适于苗期使用。
（7）根据需要选用合适的喷杆，NS-15型喷雾器的T型双喷头和四喷头直喷喷杆适用于宽幅全面喷洒，U型双喷头喷杆可用于植物行上喷洒，侧向双喷头喷杆适用于在行间两侧植物的基部喷洒。
2．维护保养
（1）作业结束后要倒净残存药液，并用清水喷洒几分钟，并冲洗喷射部件。如果喷洒的是油剂或乳剂药液，要先用热碱水洗涤器具，再用清水冲洗。
（2）拆下喷射部件，打开开关，流尽废水。卸下泵筒，倒出积水，擦干。将皮碗取下放入润滑油或动物油内浸透，重新装好，放在阴凉干燥处。
（3）如长时间不用，应把药液桶内外都擦洗干净，并在各接头部分涂润滑脂，以防生锈。皮碗应取出用纸包好，到使用时再装。
㈢ 维修工具使用与维护应注意些什么
在农机维修作业中，常常用到不同的工具和设备，正确合理地使用这些工具和设备，有利于保障维修人员的人身安全和工作效率的提高。螺丝刀是一种用于拧紧或拧松带有槽口的螺栓或螺钉的手用工具。有一字形螺丝刀、十字形螺丝刀、偏置螺丝刀等几种。在使用前应先擦净螺丝刀柄和口端的油污，以免工作时滑脱而发生意外，使用后也要擦拭干净。
选用的螺丝刀口端应与螺栓或螺钉上的槽口相吻合。如口端太薄易折断，太厚则不能完全嵌入槽内，易使刀口或螺栓槽口损坏使用时，不可用螺丝刀当撬棒或凿子使用正确的方法是以右手握持螺丝刀，手心抵住柄端，让螺丝刀口端与螺栓或螺钉槽口处于垂直吻合状态。当开始拧松或最后拧紧时，应用力将螺丝刀压紧后再用手腕力扭转螺丝刀；当螺栓松动后，即可使手心轻压螺丝刀柄，用拇指、中指和食指快速转动螺丝刀用途及种类钳子常用于夹持小物件、切割金属丝、弯折金属材料等，维修中常用鲤鱼钳和尖嘴钳两种，按钳子的长度分为150、200、250mm等多种规格使用注意事项使用前应先擦净钳子上的油污，以免工作时滑脱而导致事故；使用后应及时擦净并放在适当位置钳子的规格应与工件规格相适应，以免钳子小工件大造成钳子受力过大而损坏。
严禁用钳子代替扳手使用，以免损坏螺栓、螺母等工件的棱角。使用时，不允许用钳柄代替撬棒使用，以免造成钳柄弯曲、折断或损坏，也不可以用钳子代替锤子敲击零件锤子种类锤子有圆头和方头两种，其规格是以锤子本身的质量为计量单位规定的。使用注意事项使用前应先检查锤柄是否安装牢固，如有松动应重新安装，以防在使用时锤头脱出而发生事故；并应清洁锤头工作面上的油污，以免敲击时发生滑脱而发生意外。使用时，应将手上和锤柄上的汗水和油污擦干净，以免锤子从手中滑脱。使用锤子时，手要握住锤柄后端，握柄时手的用力要松紧适当。锤击时要靠手腕的运动，眼要注视工件，锤头工作面和工件锤击面应平行，这样才能保证锤面平整地打在工件上。
㈣ 汽车维修常用的手工工具有哪些
通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。
（一） 手锤 手锤，由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成，长一般为320毫米。~350
（二） 起子 起子（又称螺丝刀），是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。 起子分木柄起子，穿心起子，夹柄起子，十字起子和偏心起子。 起子的规格（杆部长）分：50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等几种。 使用起子时，要求起子刃口端应平齐，并与螺钉槽的宽度一致，起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合，起子中心线与螺钉中心线同心后，拧转起子，即可将螺钉拧紧或旋松。
（三） 钳子 钳子种类很多，汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。
1， 鲤鱼钳：用手夹持扁的或圆柱形零件，带刃口的可以切断金属。使用时，擦净钳子上的油污，以免工作时打滑。夹牢零件后，再弯曲或扭切；夹持大零件时，将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。
2， 尖嘴钳：用于在狭小地方夹持零件。
（四） 扳手 用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。
1， 开口扳手：开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。
2， 梅花扳手：适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。梅花扳手两端似套筒，有12个角，能将螺栓或螺母的头部套住，工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围条件的限制，梅花扳尤为适用。
3， 套筒扳手：每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄。
4， 活络扳手：此种扳手的开度可以自由调节，适用于不规则的螺栓或螺母。 使用时，应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽，并使其贴紧，让扳手可动钳口承受推力，固定钳口承受拉力。 扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种。
5， 扭力扳手：用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的，如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手，其扭矩为2881牛顿米。6， 特种扳手：或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。
二、 专用工具
汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。
（一） 火花塞套筒 火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。套筒内六角对边尺寸为22~26毫米用，用于折装14毫米和18毫米的火花塞；套筒内六角对边为17毫米的，用于折装10毫米的火花塞。
（二） 活塞环装卸钳 活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环，避免活塞环受力不均匀而拆断。 使用时，将活塞环装卸钳卡住活塞环开口，轻握手柄，慢慢收缩，活塞环就慢慢张开，将活塞环装入或拆出活塞环槽。
（三） 气门弹簧装卸钳 气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧。使用时，将钳口收缩到最小位置，插入气门弹簧座下，然后旋转手柄。左手掌向前压牢，使钳口贴紧弹簧座，装卸好气门锁（销）片后，反方向旋转气门弹簧装卸手柄，取出装卸钳。
（四） 黄油枪 黄油枪用于各润滑点加注润滑脂，由油嘴、压油阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆等组成。 使用黄油枪时，将润滑脂小团小团地装入贮油筒，排除空气。装潢后，拧紧端盖即可使用。对油嘴加注润滑脂时，应对正油嘴，不得歪斜。若不进油，应停止注油，检查油嘴是否堵塞。
（五） 千斤顶 千斤顶有螺旋千斤项、液压千斤顶和液压举升器。汽车常用液压千斤顶。千斤顶的举升力为3吨、5吨、8吨等。 液压千斤顶用于举升汽车及其他重物。其结构由顶块、螺旋杆、贮油筒、 油缸、摇动手柄、压油柱塞、柱塞筒、进出油阀、油阀、螺塞和壳体等组成。 使用千斤顶前，用三角木垫好汽车；在松软路面上使用时，应在千斤顶底下加垫木；举升时，千斤顶应与重物垂直对正；千斤项未支牢前及回落时，禁止在车下工作。 使用千斤顶时，先把开关拧紧，放好千斤顶，对正被顶部位，压动手柄，就将重物顶起。当落下千斤顶时，将开关慢慢旋开，重物就逐渐下降。
㈤ 汽修常见的普通维修工具有哪些
你好，普通又称之为常用，而常用工具又分为机修和电气。简单说有试灯、万用表、钳子、改刀、板手、千斤等
㈥ 常用钣金整形手动维修工具有哪些
汽车钣金中常用的手工工具包括：
钣金维修工具包括各种锤子、垫铁、匙铁、拉丝锤、体锉、划线工具、折边工具、定边工具、拉边工具等。常用的工具包括各种锤子、垫铁和平整刀等。根据工作岗位和个人习惯，可以自制一些工具来满足面板维修的需要。
通用工具、车身修理工具等。
1.通用工具汽车钣金维修工具如扳手、螺丝刀、钳子、铁剪刀等常用手工具。2.车身修理工具
(1)球头锤。钣金加工的多用途工具，用于校正弯曲结构，一般用于加工初始车身零件。
(2)橡胶锤。它用于轻敲钢板而不损坏涂漆表面。
(3)锤子。锤子是修复受损钣金零件的必备工具。用于将损坏的钣金敲回原形，更换钣金时用于清理损坏的钣金。
(4)镐锤。小凹痕的尖端用来从内侧锤出凹痕，中心部分可以轻轻敲击。平端和顶铁用于去除高点和波纹。
(5)冲击锤。修复较大凹痕时，使用冲击锤对凹陷表面进行初步矫正，或对内板进行加工并加强相关零件。这种情况需要很大的力量，而不是光滑的表面。
(6)精加工锤。在用冲击锤修复凹陷后，需要使用精加工锤来获得最终形状。
(7)顶铁。通常情况下，锤子击打金属板背面，锤子和顶铁共同作用，降低高的部分，升高低的部分。
(8)楔铁。具有多种形状和尺寸，可与不同的面板形状相匹配。
(9)挑。用于进入有限空间，撬起坑来，长短不一，形状各异。