㈠ 中国古人如何划船
在原始社会里，我们的祖先用过各种方法使船前进。有的折下树枝，撑着河底、岸边，这就是原始的篱。一篱点水千钧力，能使大舟朝前移。篱直到现在还是撑船的工具。在长期实践中，人们吸取手掌之“宽”和树枝之“长”，终于创造了一件新的划船工具——楫(短桨)。
人们在实践中不断深化认识，发现被指定用来操纵航向的舵桨，当它由原来的横向放置变为纵向放置后，在左右摆动时就不再提桨出水面了，遂削木为撸。
橹人头是由桨又演变而来的，有了这一点，橹就成了一个杠杆，只要在橹手处施加不大的力，就可以摇动水下的橹板。橹手的上端系着一根橹担绳，绳的另一端拴在甲板上的一个铁环上，它既可固定橹板的下沉程度，又有助于挥动橹板。
船桨划船的原理
船桨划船是人们从鱼鳍身上得到的启示，仔细研究了鱼的生理构造，发现鱼的胸鳍和腹鳍有杠杆原理的“应用”，因此，鱼才可以一前一后地在水中划动。弄明白这个问题后，人们便发明了能在水中划动的桨。
桨只使用杠杆原理是完全不够的。它每一次划水太少，船行驶的速度很慢，于是人们继续改进桨。改进后的桨采用了物理学上的牛顿第三定律，由于物体间的作用是相互的，所以水对船有一个向前的推力，船就前进了。
㈡ 橹板是船舶的一种推进工具，它为什么叫这个名字难道和鲁班有什么渊源
橹板也叫橹，是我国古代的一种划船工具。橹的历史非常古老，在长沙出土的西汉船模中就已经出现了橹。在广州，考古人员发现一只汉代的木船模型上有10支桨和1支橹。可见，橹的发明可以追溯到遥远的秦汉时期。
春秋时期的发明家鲁班看到鸭子游水，很受启发。他找来一根木棍，把木棍上半截削成圆形，做出鸭子的腿，把木棍的下半截削成扁平状，做出鸭子的脚蹼。然后，把这只“鸭脚”安在船尾，摇起船来不但省力，船只也走得飞快。
为了纪念鲁班，人们就把这种摇船的工具叫做“橹板”。其实，橹板这个名字和古代的造字法有关系。橹字由“木”和“鲁”组成，“鲁”的本来意思是鱼儿摇动尾巴，加上“木”字旁表示木制的会摇动的鱼尾，贴切地描绘出了这种摇船工具的鲜明特征。因为橹呈一片木板的形状，所以又叫“橹板”。这才是“橹板”这个名字的真正来历。
㈢ 古人用什么工具来划船
.1、漂流的河段不同，可选择的工具也不同。一般说，橡皮筏适用范围最广，也最普遍、最常用；小木船适用于河道较直、少弯道礁石的河段；竹排则适用于风平浪静的河段。
2、橡皮筏的适应性非常强，即使遭遇落差较大的瀑布或是险峻的河谷，也几乎总能化险为夷。因为橡皮材料柔韧性能好，又有充气囊可以柔克刚，一般的礁石奈何不得，一般也不用游客操心，漂流过程中自有舵工负责，舵工的主要任务就是把握好方向和平衡，遇到急流险滩和礁石时能妥善处理。橡皮筏上一般配有几片供游客操作的浆板，在平缓河段时，游客可在舵工指导下过一把以桨划水的瘾。竹筏（或称竹排）一般不宜在急流险滩中使用，容易被卡住或翻沉，但在风平浪静时漂行，却韵味十足。游客手持竹篙，一边深深浅浅地撑着，一边观赏河岸景观，悠哉游哉。当然，这已经不是严格意义上的漂流了。小木船介于橡皮筏与竹筏之间，适应性比橡皮筏稍弱，其操作技术比橡皮筏要难一些，一般可坐8人漂流，在小三峡和神农溪的漂流中常可见到一种名叫"豌豆角"的小扁舟。乘坐橡皮筏或小木船都切忌站立或走动，必须注意保持船体平衡。
3、漂流是一种体能与胆量的挑战，在你寻求刺激、享受快乐的同时，要注意安全，并掌握一些技巧。漂流过程中，由于全程跌水区及大落差区很多，不要携带怕沾水的东西，以避免掉落或损坏。戴眼镜的朋友事先用皮筋系上。必须全程穿着救生衣，防止不注意的时候翻艇。在漂流的过程中需注意沿途的箭头及标语，可以帮助你提早警觉跌水区。在下急流时，要抓住艇身内侧的扶手带，坐在后面的人身子略向后倾，双人保证艇身平衡并与河道平行，顺流而下。当艇受卡时不能着急站起，应稳住艇身，找好落脚点后才能站起。
㈣ 人类最早发明的水上交通工具是什么
人类最早发明的水上交通工具是独木舟。
独木舟又称划艇是一种用单根树干挖成的小舟，需要借助桨驱动。独木舟的优点在于由一根树干制成，制作简单，不易有漏水，散架的风险。它可以说是人类最古老的水域交通工具之一。
原始的独木舟几乎在全世界都有发现，在英国约克郡一个沼泽里，发掘出了一支公元前7500年的木桨。这支桨一定是用来划一种中间掏空的独木舟的。在荷兰发现了一只这样的独木舟，其年代约为公元前6300年。
(4)古代用什么工具划船扩展阅读：
独木舟中，船头的划手的主要作用是用力划船，同时也操纵一点方向，而船尾的划船者则主要任务是操纵方向，用力不是太多，所以，技巧比较熟练的划船者一般都坐在船尾。
向前划桨是标准的动力划桨，这种划桨方式是一种本能的方式，很多人觉得这没什么好讨论的，你只要把船桨放进水里，然后往后拉就可以了，但事实上，这种划桨方式可研究的地方很多，姿势合不合适效果非常不同。
最关键的地方就在于一定要利用躯干上结实的肌肉，而不是只要胳膊用力就可以了。向前划桨时离船身要近一些，桨柄要与水面垂直。