Ⅰ 汽车刹车卡钳上这个是什么螺丝，换刹车片要拆这个螺丝吗，拆这个用什么工具
图解更换品牌刹车片流程
“ 刹车片，中力安品牌在行动 ”
—— 启动 “共筑刹车片民族品牌崛起”计划 ——
刹车片磨损到一定程度后，车辆制动力下降，严重影响了我们日常行车安全，正所谓“省吃省用不能省刹车”！本文有中力安专家教你更换刹车片的流程，直接用看图说话，简单易懂，一学就会。
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拆卸
轮胎
由于刹车片位于轮胎内侧，因此拆卸轮胎是肯定的。利用专业扳手将轮胎螺栓松掉，然后使用千斤顶将车轮顶起把轮胎卸下来放于地上，注意不要将钢圈漆面弄花。
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检查刹车
相关部件
检查制动盘磨损程度。检查刹车片油管是否老化漏油，目测制动卡钳及支架等刹车相在部件，如有问题则可进一步检查及更换。
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拆除
前盘卡簧
前盘卡簧实际就是一根不规则形状金属丝，用来外侧刹车片与刹车卡钳的固定，利用常见的”一字“改椎稍用些力就能将其两端拔出卡钳，从而将前盘卡簧拆除。
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卸下
刹车卡钳
位于内侧的刹车片通过固定卡槽固定在刹车片卡钳的活塞上，因此需要将刹车卡钳卸下后才能将其取出来并进行更换，刹车卡钳由两个内角螺丝固定，所以需利用内角螺丝刀松掉螺丝卸下刹车卡钳。
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卸下
旧刹车片
将刹车片卡钳卸下后，由于没有前盘卡簧的固定，位于外侧的刹车片会随之掉落，而内侧的刹车片由于固定在活塞上，就需要人工用手用力拔出才能将其卸下。
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放置
刹车片卡钳
卸下刹车片后，我们需要把刹车卡钳暂时放在一个地方，腾出手进行下面的工作。不过由于卡钳上的刹车片油管并没有摘下，此时摆放卡钳还是需要注意的，不过驰加的技师很贴心的用一个金属挂钩将卡钳挂在减震弹簧上，一举解决了放置问题
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检查旧刹车片
摩擦厚度
刚拆下来的旧刹车片需要进行仔细检查，主要看同车轮的内外两块刹车片摩擦是否均匀，有无偏磨情况。如果出现偏磨状况需要对钳形支架等部位进行及时调整，否则会造成制动力不均、缩短刹车盘、片的使用寿命等问题。
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清洗
刹车盘
由于刹车盘、片通过挤压摩擦产生制动力，随之产生的摩擦碎屑不在少数，而刹车盘上也会残留一定的碎屑，技师用制动盘清洗剂对刹车盘进行清洁，避免新换刹车片与刹车盘间存在的碎屑造成过度及不规则的磨损。
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打磨
出倒角
我们此次仅更换刹车片。而原刹车盘将继续使用，由于刹车盘使用过一段时间后两侧边缘已经出现沟纹，在更换新刹车片时需要用工具对刹车片上下两侧进行一定的打磨，让刹车片更好的贴合原刹车盘。
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安装
刹车片
我们此次仅更换刹车片。而原刹车盘将继续使用，由于刹车盘使用过一段时间后两侧边缘已经出现沟纹，在更换新刹车片时需要用工具对刹车片上下两侧进行一定的打磨，让刹车片更好的贴合原刹车盘。
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完成
刹车片安装
之后把刹车卡钳内角螺丝拧紧，再用前盘卡簧把外侧刹车片固定好，就此。已经完成刹车片的安装步骤。
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踩
制动踏板
安装好刹车片后需要进入车内踩3-5次制动踏板，目的是通过刹车带动分泵活塞，从而挤压刹车片，使活塞复位。
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检查刹车油
油壶液面高度
新刹车片的厚度势必会比旧刹车片有所增加，有可能导致刹车油壶内的刹车油液面上升，因此在更换完刹车片后要及时对油壶内液面高度进行检查，过多的油液要及时吸出，以免给制动带来负担。
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更换后刹车片需注意
更换后刹车片
之机械手刹
当拉起手刹时，手刹拉线直接控制卡钳以实现辅助制动，也就是此时刹车片与刹车盘为“咬合”状态，如果此时拆卸刹车片会造成无法拆卸的情况，因此在更换后刹车片前要将手刹松掉。
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更换后刹车片
之电子手刹
要想在更换制动片前解除电子手刹，则需要借助于专业的电脑检测工具，当安装完刹车片后同样需要电脑检测工具对刹车片系统进行复位，而这套电脑工具往往是小店不具有的。
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活塞
复位
在更新刹车片前需要将活塞复位，也就是把活塞顶回去，否则突出的活塞会导致刹车片无法安装，不过在活塞复位时必须使用专业的复位工具，简单的用钳子或手把活塞顶进去很有可能损伤活塞。
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Ⅱ 摩托车维修工具常用的是什么型号
摩托车维修时，常需要通用工具和专用工具。
（1）通用工具
摩托车维修所需要的通用工具主要有扳手、螺丝刀、手锤、手钳、钢直尺、卡钳、角尺、厚薄规、百分尺、百分表等。
①扳手。摩托车修理工常使用的扳手主要有：开口扳手、梅花扳手、活动扳手、套筒扳手、扭力扳手、内六角扳手等，如图1-52所示。
图1-52 扳手
开口扳手是最常见的一种扳手，又称呆扳手。其开口的中心平面和本体中心平面成15°角，这样既能适应人手的操作方向。又可降低对操作空间的要求。其规格是以两端开口的宽度（mm）来表示的，如8～10、12～14等；通常是成套装备，有8件一套、10件一套等。
梅花扳手两端是环状的，环的内孔由两个正六边形互相同心错转30°而成。使用时，扳动30°后，即可换位再套，因而适用于狭窄场合下操作，与开口扳手相比，梅花扳手强度高，使用时不易滑脱，但套上、取下不方便。其规格是以闭口尺寸（mm）来表示，如8～10、12～14等，通常是成套装备，有8件一套、10件一套等。
套筒扳手的材料、环孔形状与梅花扳手相同，适用于拆装位置狭窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母。套筒扳手主要由套筒头、手柄、棘轮开关、快速摇柄、接头和接杆等组成，各种手柄适用于各种不同的场合，以操作方便或提高效率为原则，常用套筒扳手的规格是10～32mm。在摩托车维修中还经常使用许多专用套筒扳手，如火花塞套筒、轮毂套筒、轮胎螺母套筒等。
活动扳手的开口尺寸能在一定的范围内任意调整，使用场合与开口扳手相同，但活动扳手操作起来不太灵活。其规格是以最大开口宽度（mm）来表示的，常用有150mm、300mm等。
扭力扳手是一种可读出所施转矩大小的专用工具。其规格是以最大可测扭矩来划分的，常用的有294N·m、490N·m两种。扭力扳手除用来控制螺纹件旋紧力矩外，还可以用来测量旋转件的启动转矩，以检查配合、装配情况。
内六角扳手是用来拆装内六角螺栓（螺塞）用的。其规格以六角形对边尺寸S表示，有3～27mm尺寸的13种，摩托车维修作业中使用成套内六角扳手拆装M4～M30的内六角螺栓。
②螺丝刀。螺丝刀也称为螺钉旋具、改锥、起子或解刀，用来紧固或拆卸螺钉。它的种类很多，常见的有：按照头部的形状的不同，可分为一字和十字两种；按照手柄的材料和结构的不同，可分为木柄、塑料柄、夹柄和金属柄等4种；按照操作形式可分为手动、电动和气动等几种。
常用的螺丝刀主要有一字螺丝刀和十字螺丝刀两种，如图1-53所示。
图1-76 无内胎轮胎修补胶枪