㈠ 想更换个火花塞，可以自己进行更换吗需要什么工具
了解汽车的人都知道，汽车有大部分零件都是易损件，比如火花塞，有一定的使用寿命。当它们达到一定里程时，就会出现问题，需要及时更换。一般情况下，原装汽车皮带的火花塞材料都不同，火花塞在3万到6万公里之间就要更换了。就像更换火花塞这小事情是可以自己更换的，下面为你介绍一下，如何更换火花塞。
安装火花塞时，先将火花塞放入火花塞孔内，用手用力拧几下，再用套筒将火花塞拧紧。这样做是为了避免火花塞损坏，如果用手拧不紧就要检查问题在哪，如果没有问题，可以选择使用一些润滑油润滑。按照拆开顺序安装高压分线，安装后将盖板扣紧即可。
更换好火花塞后，检查并开始点火试验。如果发动机正常运转，它就能正常运转。这就是如何自己更换火花塞。
㈡ 想要更换汽车火花塞，正确的步骤是什么
火花塞的工作原理是高压放电。当点火线圈产生的脉冲向火花塞电极发送高压电时，高压电将分解混合物并产生电火花，从而启动汽车。因此，火花塞是汽车的重要组成部分。火花塞的功能是将点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，在火花塞的电极间隙之间产生火花，并点燃混合气。
如果新火花塞的螺纹太短，火花塞间隙将位于气缸盖的凹陷处，电弧将难以甚至无法点燃混合气；如果过长，火花塞底部过度暴露会过热，导致早期燃烧，突出燃烧室的螺纹会积碳，火花塞端部甚至可能与活塞顶碰撞。一些型号的火花塞有密封圈，其他型号没有。如果未拧下的旧火花塞有密封圈，则新更换件上的火花塞也应安装密封圈。
㈢ 汽车火花塞怎么换
火花塞到底多少公里换。其实火花塞多少公里换，它由它的材质决定的，包括用车情况和状况也会决定火花塞的寿命。但是具体以什么标准为主，其实最靠谱的就是拆出来看一下，现在喵哥就给大家把我的火花塞拆出来给大家看一看。
怎么状况下需要更换火花塞，现在的车子绝大部分，这里都有个塑料盖子，在拆火花塞之前，都要把塑料盖子先起开。我们现在绝大部分发动机都是四缸发动机，四缸发展就是四个火花塞，四个火花塞就四个点火线圈。
现在喵哥开始拆火花塞了，先把固定点火线圈的螺丝卸下来。由于喵哥车子的点火线圈线非常短，所以取不出来，就要把线先拆了。但在线拆的过程中需要用起子，把卡子稍微提一下，往上面撬一下它就出来了，不然它提不出来。这样喵哥就把第二缸，稍微用点力就可以抽出来了。
上次加机油的时候，师傅不小心把机油洒出来了，机油从这个地方有渗到了点火线圈橡胶套筒上，所以加机油的时候一定要小心，千万不要加歪了。拆的时候注意，这个旁边要保持清洁，千万不要有东西掉进去，掉进去了之后就麻烦大了。拆火花塞我们需要用到套筒扳手，一般一六的套筒扳手就差不多了。但是火花塞的扳手比较特殊一点，它里面是有一个橡胶的，便于把火花塞吸出来。
我们放进去一定要跟火花塞方向垂直，千万不能够拧断了，火花塞要是拧断了玩笑可就开大了。然后拧的时候注意，火花塞由于这个装的时候，一般都装得比较紧，火花塞不紧的话容易漏气，就会导致火花塞烧蚀，我们平着往垂直的方向，稍微用一点点劲。像喵哥已经把它拧松了，但是出不来，因为喵哥的火花塞比较小，筒子比较大。所以就要用到点火线圈这个橡胶，放进去对准那个火花塞吸一下，它就那么吸出来了。
可以看到喵哥车子，是NGK的火花塞。判断火花塞是否更换很重要标准，就是看火花塞的头。比如头这个地方有烧蚀或者有烧断，甚至头这个地方连电极都没有了，或者电极崩掉了和融掉了，或者这个地方有非常多的脏东西，脏东西可以洗，如果是整个是物理损伤了，那就是基本上要更换了。
同时可以看火花塞，上面这一部分有没有漏气。但是大家特别注意一点，很多火花塞它在陶瓷这一圈，都会有电弧的黄色物质，这个并不是漏气。但是如果去修车的地方，那些师傅给你拆出来一看。你这火花塞坏了漏气了，你看陶瓷这一圈，有很多烧蚀的灼烧痕迹，要给你换了，但那个头非常好，实际上这个是不用换的。
是由于火花塞这里电压非常高，高压打火之后导致火花塞会有附着的一些电弧的痕迹。假如我们自己拆火花塞，火花塞的陶瓷部分是比较脆的，千万不要跟硬物或者跟金属碰撞了。碰撞了之后可能导致火花塞陶瓷破裂漏电，这样火花塞就废了，拿出来之后最好放在安全靠谱的地方。
喵哥现在把三缸的火花塞都拆出来了，还有一个缸没有拆。可以看到喵哥的火花塞用了有四五万公里了，目前状况还能用没有任何问题。我们这四个火花塞，它是没有顺序的，只要火花塞它没有问题就可以用。点火线圈它也没有，但是接线是有顺序的。像喵哥的车子接线是全部配好了长度的，这种设计就不容易接错线。
但是有些车子的接线接口比较长，它从三缸可以拉到一缸来，而且这个线一把放在上面，那种情况就一定要避免插错线了。如果线插错了，它的点火顺序就错了，你的发动机要么发不起来，要么发动起来车子就开始有一些气缸缺火或者车子抖动。
火花塞安装的时候，如果套筒能够直接套上去是最好的。如果套筒装不上去，那么就只能用点火线圈下去安装。但是安装的时候注意了，一定要把它扣住千万别掉了，火花塞是很怕摔的这东西，然后不要碰到发动机缸体的金属部分了。然后垂直的下去，因为我们很多车子发动机，火花塞它是这么斜着的不是正垂直的，是一种轻轻的斜着的，你可以根据你的车子，可以看到垂直下去之后稍微转半个圈，只要螺纹卡住了它就紧了，然后再把线圈拿出来。
装火花塞的动作一定要轻柔点，一个是防止滑丝，二个是走位。火花塞放进去之后再用套筒，套筒下去的时候，一定是跟火花塞的方向是一致的。同样的也是顺着它的方向拧，然后先轻轻的拧，拧不动了再拧个半圈就可以了，千万不要拧坏了。完成之后再把线圈装进去，固定完了之后再把线，一个个插上去，这就是整个换火花塞和检测火花塞的过程。