A. 路虎自由人正时怎么校对
校准路虎自由侠的正时是一项需要精细操作的关键任务。以下是详细的校准步骤:
步骤一：<!--使用22号扳手，以顺时针方向逐步转动曲轴。在此操作中，务必使用坚硬的线缆来检查曲轴的定位孔。当线缆遇到阻力时，表明它已准确地插入定位孔内。
步骤二：<!--接下来，务必观察凸轮轴的定位孔是否与曲轴的定位孔对齐。这是判断正时是否精确的关键环节。
步骤三：<!--如果凸轮轴的定位孔并未与曲轴对齐，切勿轻易移除线缆，继续顺时针转动曲轴一圈，再次将线缆插入曲轴的定位孔中，然后检查凸轮轴的定位孔是否应处于正确位置。需要注意的是，曲轴每转动两圈，凸轮轴应转动一圈。按照这种比例来定位，能确保正时的精准性，避免出现错位的情况。
B. 路虎汽油版凸轮轴堵头怎么拆
11步。
1、拆卸缸体上的堵头1。
2、安装曲轴正时销2。
3、顺时针缓慢转动曲轴，直到碰上正时销而停止。
4、发动机1缸设置于上止点（TDC）位置。
5、安装凸轮轴定位工具3，拧紧力矩：10N·m。如果定位工具不能安装，则转动曲轴360°。
6、当凸轮轴定位工具紧靠气缸盖时，正时正确。
7、拆卸正时链张紧器4和5。< br>8、拆卸左侧凸轮轴链轮和左侧凸轮轴齿轮。
9、拆卸左侧正时链条。
10、拆卸右侧凸轮轴链轮和右侧凸轮轴齿轮。
11、拆卸右侧正时链条。
路虎极光2.0 T发动机通病，发动机故障点亮，报P0016：曲轴位置/凸轮轴位置相关性（第一排，传感器1），凉车启动异响，基本上就是因为进气正时链轮破裂导致正时无法调节而产生的结果。