1. 摩托车零件的鉴定方法有哪些
零件清洗后须进行鉴定，以确定其技术状态是否可继续使用。并确定其故障类型和修复的可行性。对不同的零件其鉴定内容和要求是不同的，包括零件的尺寸、几何形状（平面度、圆柱度等）、表面状态（粗糙度、损伤、剥落、裂纹、腐蚀等），以及其他特殊要求（平衡度、质量等）。鉴定零件一般有以下几种方法。
（1）直观判断法
鉴定人员凭感觉直接判断出零件的技术状况。
①观察法。用目测或借助放大镜来鉴定零件表面的严重损伤或磨损及零件表面材质的明显变化。例如，汽缸体裂纹，齿轮齿面疲劳剥落，齿轮副啮合印迹等。
② 听声音判断。用小锤轻轻敲击零件被检查部位，根据发出的声音判断其内部有无裂纹，连接是否紧密。一般紧密、完好的零件发音清脆，而有缺陷的零件发音喑哑。例如，鉴定曲轴、连杆有无裂纹等。
③ 手感判断。用手晃动配合件，根据晃动程度粗略地判断配合间隙是否超过要求。例如，检查气门杆与气门导管的间隙、滚动轴承的间隙等。
④油浸检验。将零件浸入（或涂刷）煤油，使其渗入到零件下有裂纹或疏松的地方，擦净表面，立即涂上一层白粉。用小锤轻轻敲击零件，浸入缺陷中的溶液即会渗出，显示出缺陷部位。一般可检查出宽度大于0.01mm、深度大于0.03mm的裂纹。
（2）测量
（探测）法 对于零件的尺寸、几何形状、相对位置的偏差等，要用量具进行测量鉴定。常用量具有钢尺、厚薄规（塞尺）、游标卡尺、内径百分尺、外径百分尺、内径百分表、外径百分表等，应注意测量工具的正确使用。对于零件内部的缺陷，可用专用探测设备进行鉴定，例如使用磁力探伤仪等。
2. 电锤电镐不震动等电动工具怎么办
只能拆机检查，分以下几大类，自己排查，即使专业人员也一样，只是他们拿到工具，试试就知道问题出在什么地方。
1、电机运转是否正常。如果OK
2、检查齿轮是否有打滑，或蹦齿。如果没问题
3、检查活塞皮圈是否变型，目测，如果没问题。用手将活塞塞入汽缸做活塞运动，手上能够感觉到有气压。
4、检查活塞跟汽缸内壁是否光洁，正常使用表面上有一层黑色油膜，如果有杂物，需要清理，最好用汽油清洗，再加入干净的固体润滑油，可用通用锂基酯。
5、（电锤）有两个活塞，压气活塞和撞击活塞，（第4点讲的是压气活塞），将冲击活塞从汽缸中倒出来，如果很轻松就滑出来，说明活塞与汽缸之间存在漏气，不紧密。检查方式跟第四点一样。
6、如果4、5 都没问题，检查冲击杆，冲击杆是用于冲击活塞与钻头时间的传动杆，很多电锤镐长时间使用后导致磨损、或断节，无法传动冲击力。检查冲击杆皮圈是否老化，道理跟3、4、5相同，因为电锤一般使用气压的，如果皮圈损坏、或者缺少润滑油脂、往往导致漏气，就无法形成冲击力。
3. 听诊器真的可以开保险柜吗
首先要了机械式密码锁保险柜的内部结构，暗锁的装置、密码锁的构造，它们的开锁原理，安装情况，机关设置，以及它们之间相到连接相互制约的关系和作用。为何一环扣一环的原因，在旧时和现在都有用耳朵仔细听轮片盘的声响，便可知道是否扭对了密码。还有的戴上听筒（医生用的听诊器）或助听器把声音调到最大来扭拔密码。这种开密码的手法要经过专门训练，才能听辩出的。其原理是有一根杠杆制栓，它一直都在顶着轮片盘的边沿，若用手轻轻、慢慢地转动密码刻度盘。在转动时，它会发出一种金属间的碰乔金属的响声，这时再也没有金属间的碰刮声，碰上有些卡的地方。这就算是扭对了一个密码。（它在保险柜门内发出的声响，传到保险柜门外面是非常轻微的，一般人很难听得见，所以要借助听诊器的听筒或助听器，经过反复练习后才能听清和分辩响声），接着又照法继续扭动找出第二个号码，第三个号码，当三组密码都照此法扭拨对后，三片轮片盘缺口完全重合在一起，便会发出一声更大些的金属碰撞声，那是杠杆制栓顶伸进入三个重合缺口内的响声。这时，密码锁完全被打开，这种开启机械式密码锁保险柜的手法在旧时的特工间谍教材上就有说明的练习方法。