① 性价比之王！试2021款日产奇骏
SUV在当今汽车市场已经成为每个主机厂能否存活下去的关键。就连兰博基尼，阿斯顿马丁这样的传统跑车制造商都按耐不住发布SUV产品。20W-25W区间的SUV更是厂商的利润和销量担当。而这个价格区间，日系三强又有绝对的话语权和市场份额。CRVRAV4及兄弟产品皓影和威兰达目前都是刚换代的全新产品，而奇骏2014上市至今，一直没有做换代。但销量却并不输上面四位“老乡”！奇骏是怎么做到的？我们今天拿到一台2021款奇骏，时隔6年后，再次深度试驾，看下它到底好在哪里？
而这里还有更为复杂的路况，这条坡道除了湿，还有很多细碎的小石粒，人走在上面都容易滑倒。而这时打开坡道辅助功能，可以和B-LSD结合，完全发挥车辆的越野能力。司机只要把握好方向盘，就可以安全的吓到坡底。对于一款城市SUV来说，这样的非铺装路面能力可以说是超需求的。因为这样的路况是几乎所有城市SUV从出生到报废都不会面对的。当然如果你非要再去挑战更难的环境，那换一套AT轮胎可能极限还会更高一点。
总结：
最后总结一下，奇骏虽然产品周期寿命相对比较长。但从这次的试驾2021款奇骏可以看出，产品力依旧没有掉队，完全可以满足现在用户的需求。并且产品周期长也会给用户来带来一些好处，例如：更加稳定可靠，维修成本相对较低，最重要是优惠幅度相对对手非常可观！所以综合性价比的角度来说，2021款奇骏依旧是一台值得购买的车型。
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② 售价18.88-27.33万元 2021款奇骏正式上市
8月13日，东风日产2021款奇骏在武汉车展上市，新车共推出8款车型，指导价格18.88-27.33万元。2021款车型增加了“超智联”，可以通过“日产智联”APP与超智联系统互动，完成对车辆的远程控制。
动力方面，2020款奇骏继续搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率154马力，2.5L发动机最大功率186马力，并且均满足国六b排放标准。传动方面匹配CVT无级变速箱。四驱方面，2020款奇骏仅在2.5L车型配备了四驱系统。
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