Ⅰ 宜商宜家最佳选择 上汽大通MAXUS T70对比域虎7
近些年国内皮卡市场火热，但中国皮卡市场的发展却是跌宕起伏。2010年在汽车“上山下乡”刺激下，国内皮卡销量增长近50%，冲破30万辆大关。随后皮卡市场进入短暂休眠期，2016年国家对部分地区试点放宽皮卡进城限制，皮卡市场再次复苏，紧接着取消粘贴反光条、喷字，取消4.5吨及以下普通货运道路运输证和驾驶员从业资格证等一系列刺激政策颁布，迎来了皮卡市场的春天。皮卡市场欣欣向荣除了政策刺激外也与皮卡乘用化发展息息相关，皮卡不再是消费者固有观念中的货车，开始拥有乘用车属性。下面将上汽大通MAXUS T70和域虎7两款皮卡市场中的明星车型进行对比，看看谁才是宜商宜家的最佳选择。
上汽大通MAXUS T70是国内“首款国六”皮卡，8.98万-19.38万元的宽泛售价空间和多达近百款的细分车型，能够满足不同用户人群的多元化用车需求，市场适应性更广；域虎7是目前江铃汽车的主销产品，10.78万-14.63万元的售价区间较窄，既不是特别亲民也不是完全的高端，稍显尴尬，像是在切皮卡的腰部市场。
外观：域虎7过于激进，上汽大通T70更符合国民审美
两款车在外观上风格迥异，上汽大通MAXUS T70采用六边形进气格栅，内部为黑色网状结构，巨大的英文LOGO镶嵌在中央，很有美式大皮卡范；域虎7前脸十分个性，前进气格栅与雾灯相融合，使整个前脸的视觉重心偏低，大灯也与T70宽大有神的灯组不同为狭窄的刀柄造型，使整个前脸有一定的科技属性，但就消费者的接受度而言会相对偏低。
总结：
作为皮卡车型商用性毋庸置疑，最能形成差距的无疑是在乘用性表现。就颜值而言，上汽大通MAXUS T70美式大皮卡范十足，而<a class="hidden"
Ⅱ 域虎三用的什么发动机
江铃域虎3车型搭载了两款强劲的发动机，分别为2.5T涡轮增压柴油机和1.8T涡轮增压汽油发动机。其中，2.5T涡轮增压柴油发动机型号为JX4D25A5L，其卓越的性能表现在于最大功率达到92KW，最大马力为125PS，而最大功率转速则达到了3600rpm。此外，该发动机在1800-2500rpm的转速区间内能够输出最大扭矩310N·m。这款发动机还配备了格特拉克5挡手动变速箱，换挡平顺，驾驶体验极佳。
值得一提的是，这款2.5T柴油发动机采用了多项先进技术，包括BOSCH第三代高压共轨与燃油喷射系统、EGR冷却阀、增压中冷以及DOC+DPF尾气后处理等，这些技术的应用使得发动机在提供强大动力的同时，也保证了较低的排放和环保性能。
而1.8T涡轮增压汽油发动机则采用了与福特2.0ECO BOOST共线生产的工艺，型号为4G18。这款发动机的最大功率为130KW，最大马力达到了177PS，并且能够在低转速下输出最大扭矩280N·m。此外，这款发动机还配备了美国霍尼韦尔增压器，进一步提升了发动机的性能和可靠性。
作为一款皮卡车型，江铃域虎3的官方指导价为8.98~11.97万元，目前在售车型共有16款。其外观设计独特，前脸采用鹰眼大灯和大面积中网设计，具有较高的辨识度。在外部配置方面，新车全系标配卤素大灯、前后电动车窗以及后视镜电动调节等实用功能。
Ⅲ 四驱柴油皮卡哪个好
四驱柴油皮卡不错的有江铃域虎3、江铃宝典、长城新风骏5欧洲版。
1、江铃域虎3
长城汽车作为我国最畅销的皮卡车型，一直以性价比高，配置丰富而闻名。长城新风骏5欧洲版是时尚和实用的结合体，横幅式的镀铬格栅搭配锐利的前大灯使得它非常耐看，是一款合格的家商两用车型。新风骏5欧洲版包含汽油/柴油、两驱/四驱、大双/小双、进取型/精英型/领航型等近20款车型。